Тест-драйв BMW 6 Серія Coupe з 2011 Coupe

ВИЩИЙ ПІЛОТАЖ

Як земля німців і небо об'єднали
Замість того, щоб описує весь пишність BMW 630ci докладно, я міг просто поставити 6000 знаків моєї захоплення. І це було б щире, чесно, від душі. Ніяких сітчастих під вікном коханої жінки, квітів і слів не діють так переконливо, тому що готовність одружитися. Отже, на BMW 6-ї серії, будьте селянина, я б одружився, не думаючи.
Текст Ірена Понарошка
Нове серце
Під капотом у шести, свіжий двигун: блок циліндра відливається з магнієвого сплаву, і 7% легше, ніж попередник, а потужність зросла з 231 до 258 літрів. з.
І навіть якщо ця наречена не для всіх до кишені, її благородна німецька родина просить красу викупу в розмірі 90 400 євро, я з радістю спояджує принаймні у ролі СВАХА. Я сподіваюся, що хтось з читачів буде жити з цією машиною для довгого та щасливого життя.
 
Це трапляється, звичайно, що маре нареченої, але це не так. Вже на візуальному знайомстві, я хочу бути схвально побудованим мовою і досить закріпіть. Мініатюра важко назвати цю машину, але легко легко. Якщо порівнювати цей автомобіль з відомими жінками, чистокровні та пристрасні жінки Дженніфер Лопес або темношкірий Бейонс приходять до розуму. І ті та інші творці, зображені з великими штрихами виразних очей, круті стегна, сильні, м'язові тіла. Взагалі, зовнішній вигляд виникає рідкісна впевненість, що краса не завжди виключає багатий внутрішній світ. І, цікаво, автомобіль вражає як чоловіків, так і жінок, що трапляється нечасто. Унісекс у кращому сенсі слова. Той, хто керує універсальним Ахтунгом.
 
Ну, тепер про внутрішній світ. Як тільки ви лякаєте двері автомобіля зсередини, внутрішній голос каже з упевненістю: Chick-Truck, я в будинку! У затишному, зручному, сучасному будинку на колесах. Коригування стільця дозволяють прийняти ідеальне положення водіння, є підтримка спини з можливістю підключення подушки та переміщення його вертикально. У тих, хто вперше сидить на водійському сидінні водія та вставляє чіп-ключ, незгладимо враження виробляє плавно спадне кермо. Майбутнє приходить сьогодні, як сказав мій товариш, відтворений з BMW 325i до BMW 630CI. І зрозуміло, що таке майбутнє без телевізійної та навігаційної системи. Все це присутня і контролюється джойстиком системи IDrive. Злі мови кажуть, що важко зрозуміти цю систему, і що багато чого не є логічним. Я буду об'єкт: якщо ви працюєте не тільки мовою, а й підключити мозок, виявляється, що програмне забезпечення є досить доброзичливим і вже на другий день з машиною, яку ви можете поговорити в інтервалі та погодитися на все .
 
Якщо ми говоримо про дизайн інтер'єру, я рішуче сумніваюся, актуальність використання в машині з спортивним персонажем дерев'яної коричневої панелі з розлученнями, що буде більше для православного седану бізнес-класу. І зізнатися, вони сором'язливі автославки, які кажуть, що, незважаючи на низьку дах, задні пасажири живуть досить вільно. Йоркширські тер'єри, карлики, діти та китайські гімнасти можуть бути. І всі інші доведеться боротися з клаустрофобією і шукати місце для колін. Я не збентежив нічого іншого: красива шкіра, зручна регульована підлокітка з ящиками, ергономічне розташування джойстичного колеса, не перевантажена інформаційною панеллю інструментів. І дуже, дуже правильне кермо. Трохи менше діаметром, ніж зазвичай, але трохи товщі. І це рульове колесо з першого дотику відчувається, як невіддільна і найважливіша частина автомобіля. Важко пояснити це почуття, як ніби ви спілкуєтеся з машиною без посередників, як ніби автомобіль їде на дорозі, а ви сам. Як якщо б ваш мозок, руки, рульове колесо, автомобіль і дорога є неподільним цілим.
 
Отже, прийшов час додати трохи тітки, інакше вигини починають зменшувати передачу. Стовбур. Ні, ні, я не буду переслідувати свого скромного обсягу. Це те, що: стовбур відкривається, натиснувши кнопку на ключ запалювання або в салоні, але закривається лише вручну. У той же час ручка під кришкою стовбура розташована надзвичайно незручно, і з першого разу багажне відділення не вдалося нікому. Ви повинні потрапити за кришкою зверху і пакувати руки.
 
На мій погляд, введення було затримане. Я звертаюся до основної частини. Я можу бути неправильним, але деякі експерти називають це ще одним шасі. Друзі! Коли вперше ви натискаєте газ і довіру від місця, від самого глибини вашого цинічного та засувного характеру, крок Уууу-Хуу витікає !!!, а обличчя бере дурний, здивований і щасливий вираз. І ви думаєте: мама матері, і так їздить bmw 630ci?! І що тоді BMW 650ci і чому?! У той же час швидкість у автомобілі відчувається дуже правильним без примітивного жаху, без перевантаження та жорстокого струшування. Підвіска заслуговує на довгострокові овації та куріння криків Bravo! З одного боку, це не так важке, як у багатьох спортивних автомобілях, а низька дорожня поліція може навіть ковзати на ходу, не відвідуючи внутрішні тіла. А з іншого боку, це обробляє нерівномірності дороги без дратівливої \u200b\u200bм'якості, характерної для деяких позашляховиків і Мерседес, з яких зустрічається повне відчуття турбулентності.
 
І як цей автомобіль звучить! Всі власники абсолютного слуху будуть щасливі не єдине непорозуміння. Ні taine, ні buzz, ні балдинг. Якщо ви хочете знати, як звучить шляхетні швидкості слухають, як двигун Gears працює від Si до 0 до 250 км / год. (Максимальна швидкість, звичайно, штучно обмежена, а максимальний показник 650-х однаковий). І, закінчивши свій відгук, я цитую копію колег, близьких і друзів. Якийсь громадська думка.
 
Тато, наприклад, відповів, як це: ви будете викинути з машини десь у передмісті! Бос був стриманий: чи ваша користь на стоянці? Я думаю, що я плачу занадто багато. Друг на BMW 325i зробив жалібні очі і відзначив: моя Трішка більше не хоче йти. Вона хоче бути шести. Друг без автомобіля не був занадто оригінальним: якщо б я міг вибрати з усіх автомобілів, я б це взяв. Залізо. Подруги кричали хор: знову купе?! Ви жартуєте на п'ятах і в спідницях і піднятися на заднє сидіння?! Знайомий дистилятор використаних автомобілів розповсюджував руки: Ні, Ірен, Три роки Ні, Мені шкода! Нарешті, менеджер з продажу BMW, розбивання та радісний: у нас є спеціальний сектор за спеціальною ціною лише 76 000 доларів.
 
Як результат, я перераховував моїх тварин і вирішив любити цю машину на відстані. Захоплюватися її і захоплюватися, як вони захоплюються заходом або океаном. Зрештою, це також неможливо їх купувати, але вони не менш красиві від цього.
Спорідненість тел
Підвіска, гальмівні механізми, капот та двері вони всі у шести, як у багатьох літаках, виготовляються з алюмінію. І крила і кришка стовбура тут у всіх пластикових
Недарма
Тепер BMW 630CI у спеціальній версії видання коштує 76 000 доларів. Це майже 15 000 доларів менше, ніж його звичайна ціна
 
Постановка А. Е. Фото Леонід Дедухо
 

Джерело: Автомобілі