Тест-драйв Audi S5 Coupe починаючи з 2012

Інтерес до букви S

У книзі скарг і пропозицій світової автомобільної промисловості, де я регулярно залишають свою зворотний зв'язок протягом кількох років, це, звичайно, ще не було. На цей раз я пишу подяку уривок з пояснювальним і перемежовуються з рекомендацією. Моє палаюче серце дієслова сьогодні в честь автомобіля Audi S5. Саме цей автомобіль, який нещодавно придбав для особистого користування. Я був засліплений від всього найкращого, що компанія Audi тепер є, і, як наслідок, він не міг не любити. Так зазвичай люди приходять з дівчатами.
Ecce мобільних телефонів. Audi S5 автомобіль видає profitiness маркетологів з Інгольштадта. На мій погляд, він вбиває двох моделей і R8 і TT відразу. Про цю модель ви не можете сказати, з запобіжниками: вона не має місця в цій країні. Повна маячня. Саме цей автомобіль дуже багато для цієї країни. Тут Audi R8, безумовно, не місце на наших неперевершених розширювачів. Що показує статистика продажів.
Нове купе A5 / S5 реальних, приголомшливий крутий автомобіль. З усіх проектів Audi, сьогодні це найкраще. У будь-якому іншому, так чи інакше, є Musorinka, недолік, ідеологічні недоліки (кажуть Audi A4, як правило, незрозумілий автомобіль для мене, ні, ні його). Це також відноситься і до дивовижного дизайну. З AUDI художньої точки зору, досить нудні автомобілі, але S5 сповнена outpad. Людина, який побудував цей автомобіль повинен отримати титул лицаря, звання почесного громадянина, бронзовий бюст на його малій батьківщині, особиста зірка в небі, вічна шана ...
Такий автомобіль в повному фарші, як я ... А у мене, як я вже сказав, є все добре, все! Що ви можете прийти сьогодні. Шкіра, MMI, трьохзонний клімат-контроль, 500-ватної аудіосистемою Банг & Olufsen, електромеханічний ручне гальмо, ключ магія, яка не тільки відповідати на двері, але і зберігає дані про пробіг і про технічні проблеми, динамічної підвіски з чотирма stiffenses амортизаторів, SIDE ASSIST система , яка, без сумніву , попередить вас , що є чудовий вантажівка, маючи намір зателефонувати вам в дупу ...
Коротше кажучи, є все. Крім одного. Я не маю у автомобілі керування голосом. З цього чарівного варіанту я відмовився. Тому що мені запропонували керувати функціями машини німецькою мовою. Тільки німецькою мовою. Навіть англійська версія з якоїсь причини не була знайдена.
Отже, Audi S5 у повному міру, я переконаний, повинен бути виставлений у деякому світовому магазинах майбутнього, як зразок споживчого щастя. Особа повинна дивитися на цю машину і зрозуміти, що він не хоче! Для менш ніж на моєму S5, повний набір автовиробників повинен бути оштрафований. Сьогодні ентузіасти автомобілів - це кошмар, як вони хочуть. Автомобіль, який він бачив у рекламі, відрізняється від того, що стоїть у кабіні, як фаллоімітатор, викликаний від державної морської моркви. Він приніс деякі гроші в камеру, і він вимагає інших. Йому кажуть: тут ви сидите в основній моделі. Не подобається? Ми розуміємо. А тепер давайте поговоримо з вами Хочете все ще бачити у вашому автомобілі? Вбудований телефон? Бар з Inlay? iPod? Телевізор ... Це буде коштувати вам стільки і стільки. Так не слід. В ідеалі, покупець не повинен розбити голову над тим, що йому не вистачає в машині. Там повинно бути достатньо.
У новому блокбастері залізна людина з'явиться дві машини Audi - R8 і S5. Фільм, світова прем'єра якої відбудеться у травні 2008 року, були розстріляні параметричними зображеннями та Marvel Studios.
У своєму повсякденному житті супергерой назвав Тоні Старк (залізна людина), роль якого виконується актором Робертом Дауні молодшим (Роберт Дауні молодший), буде їздити на спортивному автомобілі Audi R8.
Вірджинія Перець Поттс Залізний чоловічий помічник (Virginia Pepper Potts), її роль відіграє нагороду Оскара Гвінет Пальтроу (Gwyneth Paltrow), переміститься на автомобілі Audi S5.
Audi R8 Красива машина для Тоні Старк ", - сказала залізна чоловіка Іоанна Фавро, спрямована Джона Фаво. Це технологічний шедевр. Крім того, він швидко, безпечний і помітний.
Куля дурень. FSI добре зроблено. Автомобіль унікальний, звичайно, не тільки заповнення. Заповнення того? Ви можете стикатися з будь-якими, як вам подобається, і що-небудь. Але це не головне. Іноді іноді я часто дозволяю собі шукати аналогію в московській гастрономічній сфері, яку вони будуть побудовані в першому ресторані, і лише тоді шукають видобуток для своєї кухні. У випадку Audi S5 автори проекту не забули прикріпити до повного фарбування автомобіля. Варіанти не витрачали дизайн, не додавали додаткової ваги, не зламав пропорції, вони не плечали його. Audi S5 - це чудо. З автомобілем ви можете зробити все, що ви хочете. Ви хочете, щоб ви спортсмен, ви хочете, щоб ви у відпустці, ви хочете з дівчиною, яку ви хочете з людиною. Це автомобіль повинен служити орієнтиром у сучасній галузі. Він має таку хвилю, що в принципі не потрібна сучасна допоміжна електроніка. Електроніка часто ховає свої гріхи тих, хто неправильно розраховував геометрію тіла. У S5 все у ажурній. Довжина ширина - це висота, аеродинамічні властивості, розташування двигуна, обсяг кабіни, багажне відсік, все є збалансованим неперевершеним.
Audi S5 відповідає моїй ідеї про ідеал сучасного автомобіля, тому що це, з одного боку, картрінг. Так впевнене водіння, я відчував лише спортивний бойовий автомобіль. Але S5 набагато м'якше, без постійних священиків та остеохондрозу. Тому що з іншого боку S5 - лімузин.
Я пам'ятаю, як десять років тому ми полетіли за тестування полярного кола нового покоління Audi Six Gears. Мені дуже сподобалася машина з 3-літровим двигуном і Quattro Drive. Але я пам'ятаю, що її хвіст ще трохи потовщено. Очевидно, існує трохи довше, ніж була потрібна база. Нічого подібного до S5 не спостерігається. Ви просто ходите на трамваї. На рейках. Неважливо: 5 км / год або 240 км / год. У свою чергу або по прямій лінії.
S5 з двигуном 4.2 FSI - це куля. Смішні маркетологи Audi були розраховані, що максимум для цієї машини є двигуном у 3 літрах, а більшість шасі складе 1,8 літра. Але коли інженери побачили, що робило тіло на машині, вони негайно потрясли йому максимальні коні під капотом. Це вийшло двічі дешевше, ніж від R8, хоча не менш вбий.
S5 в його нинішньому вигляді може боротися дуже гідно з Porsche. Це майже готовий гоночний апарат. Вона дорога до GT3, де вона, ймовірно, скоро вийде. Судіть самі: сто з S5 набирається за 5,1 секунди. Двісті протягом 19 секунд. Супер. Але двигун захоплює мене не тільки кінські сили. FSI представляє собою складний і інтелектуальний блок. Потрібен час, щоб зрозуміти це. Я б навіть сказав, що водієві потрібно вивчати цей двигун. Від того, наскільки добре ви будете вивчати це залежить, до речі, розмір ваших фінансових витрат. FSI може поглинути від 11 до 28 літрів на сотню. Багато що, зрозуміло, залежить від стилю водіння, який комп'ютер, здається, в пам'яті. Я поїхав на Q7 вже кілька тисяч кілометрів, і здається, digured характер двигуна. Я навчився водити його економічно, я навчився водити його швидко. Я навчився грати. Давайте скажемо, на вашому Q7, я поїхав в твердий диск алгоритму перемикання передач за допомогою повітродувки пелюсток автомобіля падає в той час, або 2:58 і тримає одну передачу, наскільки добре. На моїй машині, я можу бути на третій передачі і пре з пістолета без перемикання.
Цікаво, що в A5 / S5, навіть з механічною коробкою, водій запропонував підказку: на дисплеї відображається номер поточної передачі і фігура передачі якої рекомендується йти заради економії бензину і заради безпеки двигуна. Зрозуміло, що людина, яка купує S-Line не потрібно. Він досить досвіду. Хоча в даний час є кілька досвідчених водіїв. Все йде на машині, вся прокатку до рівня Середнього американця з середнім IQ, який тільки захоплює завдання певної міри складності. Мій друг живе в Америці, який в основному купує його Мерседес виключно на ручці. На дурне запитання: чому? Він тупо відповідає, що це найкращий захист. від викрадення Негри, які намагалися багато разів на своїх автомобілях, здатний розбити скло, залізти в салон, що закривають дроти, але не в змозі мати справу з механікою. Вони пасуться перед такою складною річчю. Заступництво, цей автомобіль має три педалі! Що робити? Що натискати?
Audi S5 не для чорних. Але не для блондинок gadaying, в чому різниця між цими двома мобільними телефонами. І той факт, що один з них є MP3-плеєр і інші камери. Це не автомобіль для жителів рублевої-Успенського шосе, хоча це дуже красиво. Це автомобіль для серйозних і спортивних людей. Такі, як ваш рецидивний і гарячий слуга.
Autorev: ... в Італії, купе видалені просувний фотограф Габріель Oistherch, вона Габо. Вилучені нема на фігурі, але в старій манері, на широкій плівці слайді. Діюча пара Наталії Вернера і Роберта Siliger привернула роль статистів у Німеччині. Герої серії, ідоли домогосподарок. Їх фотографії з Audi A5 буде як і раніше публікувати всі глянсові журнали ... Ех, чому я не пишу в глянцевому журналі? Would набрав десять сторінок Габи шедеври і готовий до матеріалу з платою. І ви не можете сканувати себе з камерою в Вероні виноградниках, а найголовніше, не мучте інженерів, змушуючи відповісти на каверзні питання ... Я запитав один з конструкторів шасі, д-р Хорст Гресс, про нову п'ять -time передньої підвіски. Як, в картинках, подвійні поперечні важелі, верхні і нижні, і кожен з двох алюмінієвих кісток. Два на два чотири. Що таке п'ятий важіль? У glader посмішки в сірому espanolka:
Це відноситься до рульової тяги.
Так що вона була там раніше ...
Звичайно. Різниця тільки в назві: перед схема називається чотиривимірним, і тепер п'яти-. Це маркетинг: нові покупці потрібні нові терміни.
Перспективи, платформа застаріла?
Хм ... в принципі так. Але все нас влаштовує в ньому, і на муфті Haldex в приводі задніх коліс, ми до сих пір не перейшли на Torsen дешевше. Що стосується підвіски, тільки загальна архітектура залишалася незмінною, і все elastoknematics нова ...
Autoweek.ru: Водіння приємно не тільки естетичний. На ходу, то Бублик точно повідомляє про те, що відбувається з автомобілем, в той час як це не надто туго або важким. Від S5 може вийти відмінний Gran Turismo купе зручно, швидко, красиво. Але не вийшло. З останніми пунктами немає ніяких проблем, і з першим ... занадто жорстко! Коктейлі на невеликих нерівностях, і на великому. Якщо буква R також присутній в назві цієї моделі, то це було б щастя. Так червоний або чорний? S5 Flames душі людей з бензином в крові або підійде тим, хто вирішив, що Audi купе відповідає їх високому статусу? Через одну жорсткою підвіскою, ця Audi не підходить чорний. Але зазвичай, більш зручний A5, воно повинно збутися. Так, червоний? Крім того, не зовсім. Те ж RS4 є більш потужним, швидким і цікавішим для водія. А про RS5 досі залишається тільки мріяти офіційну інформації про можливий випуск такої модифікації поки. Більш безкомпромісний, вона, ймовірно, буде червоною.
Мотор: будь-який купе за визначенням індивідуального автомобіля, якщо не егоїст. Роджер, але він також є зникненням екстравертів та жертв хронічного нарцисизму, а купе, навпаки, вони віддають перевагу інтровертованим особливостям, у характері якого. Власник купе виставляє під захоплюючим поглядом інших людей, і його особливий, не схожий на всю машину, залишаючись до того, як час перебуває у своїй тіні. П'ять аудіо в цьому відношенні, як кажуть, що лікар призначив: високу бік, вузькі вітрини з тонованими окулярами, зниження даху за все це легко і приємно вийти на пенсію (і подвоїти, до речі, це було з ким!) ...
 
Audi S5.
Об'єм двигуна V8Work (CUBE CM) 4163 потужність (HP на RPM) 354 при 7000моменті (NM на RPM) 440 з 3500-корми Quattrocorbal передачі 6-ступінчастого, механічний код / \u200b\u200bширина / висота (мм) 4625/1855 / 1370 пустойна маса (кг 4625/1855 / 1370 ) 2130 Максимальна швидкість (км / год) 250 разів до 100 км / год (с) 5,04 км, середній (л / 100 км) 12.4Ceen (RUB.) 2 273 000
Дякую за допомогу організації зйомки Audi Russia, 8 (495) 234-0233; MMDM і особисто до генерального директора короля В.В. (Cosmodamianskaya nab.52, с.8), 8 (495) 730-2227; і російська автомобільна федерація.
Текст: Микола Фоменко
Фото: Андрій Данилов
 
 
 
 
 

Джерело: "Автопілот"