Test Drive Audi A6 Avant з фургона 2011 року

Провокатор

Audi A6 Avant спрямовується на активний спосіб життя
Мій авант Audi A6 похований на піску на шикарному пляжі в передмісті іспанського курортного міста Теракон. Так, не варто було долучитися до цієї пригоди, тому що я не на позашляховику, однак, аванг винен. Не спровокуйте.
Заочно я дуже скептично ставився до аванта Audi A6. У прес -релізі нам обіцяли зустріч з автомобілем, яка відрізняється ясністю архітектури, розкішним обладнанням, а також поєднанням дизайну та динаміки. Але якось машина з тілом не вважалася, що здається громіздким і незграбним, своєрідною сімейною вантажівкою.
Однак, дивлячись на струнку колонку A6 Avant, який зустрів нас в аеропорту Барселони, зображення потенційного власника цього автомобіля негайно змінилося. Замість недискрипції громадянина, пригніченого великою кількістю сімейних турбот перед очима, фізично сильна фізична культура виникла з курганними м’язами та засмагою з спортивних розваг у свіжому повітрі, здатна витрачати не тільки час, але й гроші на них .
Після роботи, катання на лижах, велосипед Mauntin, Surf, Golf ... на перший погляд на швидкий силует Audi A6 Avant, стає зрозуміло, для якої аудиторії розроблений цей автомобіль. Мода активного способу життя диктує свої умови в проектуванні машини. Універсали вже не можуть виглядати як навіси.
Мені пощастило: З усіх автомобілів, представлених для тесту, мені вдалося керувати найбільш фаршированим авантом з двигуном V8, 4,2 літра (живлення 335 к.с.), автоматичною 6-ступінчастою коробкою передач, постійного повного колеса Quattro , Адаптивна повітряна підвіска, адаптивна повітряна підвіска, адаптивна підвіска AIR -підвіски Активний круїз -контроль та шкіряний інтер'єр коричневого кольору Гаванни. З наповнення цього автомобіля ви оніміть негайно. Як я пізніше дізнався, топ -модель Audi A6 Avant 4.2 Quattro в Росії буде продаватися за ціною 100 000 доларів.
У інтер'єрі Audi A6, здається, недоліків немає. Мені все сподобалось: велике шкіряне рульове колесо, яке я одразу хочу скрутити, величезний екран навігаційної системи, зручні сидіння, які регулюються у всіх можливих напрямках. Здається, що вся машина побудована навколо чоловіка, що сидить за кермом. Спочатку, однак, серйозні виміри аванта були збентежені, але зручні та інформативні датчики паркування допомогли швидко впоратися з невизначеністю, коли маневрування на парковці. У русі вздовж автобан та гірського серпантину розміри автомобіля також не були незручними. Дії водія застраховані набором електронних систем активної безпеки, завдяки якому навіть недосвідчений водій може відчувати себе експертом. У кутах авансні їзди, як уздовж рейок. Мій партнер у тесті навіть зробив зауваження, що перед тим, як увійти на поворот, було б непогано втратити швидкість. Дійсно, його захопили. Зрештою, навіть найдосконаліші електронні помічники не скасовують закони фізики.
Я не добре вписуюся в цільову аудиторію, на яку призначена ця машина, але, чесно кажучи, я ловив себе, думаючи кілька разів, що я захоплююся авантом. Задні світильники викликали особливе захоплення. Я ніколи не бачив такої хитромудрої конструкції: намисто від світлодіодів загоряється всередині рубінової скриньки. Загалом, шик бізнес-класу та утилітаризм п'ятидверного хетчбека. Не випадково ця якість практичності автомобіля постійно підкреслювала працівники Audi, що представляють їх аванг.
Я можу запевнити, що пасажири Audi A6 Avant ніколи не відчуватимуть багаж. Ви можете легко засунути пару гірських велосипедів, величезну кількість лиж та сноубордів, валіз, щонайменше двох красунь, що їдуть у відпустку, плюс обладнання вдосконаленого гравця серфінгу. Існує навіть місце для мокрого взуття (спеціальний пластиковий піддон під підлогою багажника.) Але те, що мене вразило на місці, - це кнопка закриття багажника, розташована на задній двері. Вниз брудними руками і зіпсовані рукавички! Просто натисніть кнопку
Вся ця зручність розміщення багажу коштуватиме покупцеві не дешево: вагони станції дорожчі, ніж Sedanov A6 на 7000 доларів.
Найкраща версія Avant, яку я отримав у перший день тестів, була майже ідеальною. Це чутлива, слухняна, надихаюча впевненість і почуття безпеки - автомобіль, який поєднує в собі швидкість та міцність на зовнішній вигляд. Необхідно було перевірити це в цьому випадку. У пошуках нових відчуттів ми з колегою вирішили звернутися до пляжу. Мабуть, слава хлопців з британської програми Top Gear, розсікаючи Porsche та Jaguar вздовж піщаного узбережжя Уельсу. Полетівши в пісок, ми спочатку не звертали уваги на одного і того ж аванта, самотня стоячи посеред безлюдного пляжу. Однак, коли вони вибрали ближче, вони зрозуміли, що це не коханець морських ландшафтів, але міцно забиті в пісок той самий тестер, що і ми. Це не загрожує нам, я впевнено сказав. І лише сміхом мого товариша, я зрозумів, що я замерзла дурість. Справа в тому, що вранці ми взяли передній привід аванта без Каттро для тесту. Тож вони їхали, я подумав, на жаль, обчислюючи, скільки часу доведеться чекати допомоги.
Поки я телефонував до готелю, мій колега намагався щось зробити. Однак аванг, ревів і гойдалки, закопані глибше в пісок глибше. Зображення було пригнічувальним. Дармед, холодно. І тут, як у казці, де б там не було, не принц на білому коні, а місцева Іванська на білому Гіммері.
Я не описую деталей, як вони шукали буксирний гачок, як вони тягнулися, як вони хвилюються та як пізніше рятувальники компанії Audi, які вчасно приїхали до фіналу, радісно клацали з камерами. У нас ще не було, один з них здивував, дай мені, я зняю вас за історію.
Після цих пригод Audi та Quattro стали для мене поняттями невіддільних: нам не вистачало всього повного приводу на безлюдному пляжі! Quattro - ідеологи аван -аванта автомобіля, на якому неможливо відмовити собі задоволення від водіння ближче до моря.
 
Олена Сітнікова
 

Джерело: Колесо (компанія)