Тест-драйв Alfa romeo Spider 2003 - 2006 Кабриолет
В сетях Спайдера
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/65463.jpg)
Позади холода, позади бестолковая и обманчивая весна. Наступило вожделенное лето! Оно принесет солнце и тепло, которых в наших краях удручающе мало. Мы искренне, до отчаяния, надеемся, что принесет. Нам, северным жителям, так не хочется упускать каждый греющий луч света, каждое прикосновение горячего ветра! Для многих лето это пора наслаждаться кондиционированной свежестью тонированного полумрака, прилипнув своей кожей к коже кресел. Но разве самое дефицитное время года достойно такого пренебрежения?
После затянувшейся серости депрессивной зимы любые нерациональные поступки заведомо оправданы. Посмотрите вокруг: серебристые Мерседесы, черные BMW, темно-синие Audi, толпы десяток неопределенных мастей Доколе?! Да, пусть в этих машинах есть логика, есть смысл, но в них нет эмоций. Все слишком практично и поэтому одинаково. Настоящие переживания, настоящие чувства дарят другие машины. Такие как эта Alfa Romeo Spider. Это страсть, это жажда жизни. Это бунт против обыденности.
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/65464.jpg)
Але Альфа здається собі не лише тому, що все це відкрите і пронизливо червоне. Вона дуже смілива, незвична і, безперечно, приваблива. Це модель типово італійського підходу до дизайну спортивних машин: експресивних підрядників на тілі (пам’ятайте Fiat Coupe) та косою розрізом багажника (як і Fiat Barchetta). Відразу ви можете побачити автомобіль із стилем та персонажем.
Треба сказати одразу: немає жодного питання про безпорадну кокетку. Опонентів не слід спокусити двополітинною табличкою на кришці багажника тут дуже розлючені два літри. З невдачею дна, двигун люто тягнеться з великою швидкістю, забивши район звуком винищувача. Незважаючи на відкрите тіло з його не завжди достатньою скручуванням, щоб скрутити, павук обертається з феноменальною легкістю, і він поводиться помітно на дузі траєкторії, охоче реагуючи на будь -яку дію керма чи прискорювача. Не натяк на слабкість!
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/65465.jpg)
Є неприємності з м'яким верхом. По -перше, він позбавлений електричного приводу, і його неможливо замовити. Добре, що поводження з ним не вимагає винахідливості та особливих зусиль. По -друге, з піднятим верхом, павук втрачає свою принадність відразу: надбудова брезенту є відверто грубим і примітивним. По -третє, вільна пристосування намету до тіла в задніх відливах сумнівів у роботі машини в холодний період.
Однак про що я говорю? Пристрасть до практики при оцінці таких автомобілів неприйнятна, оскільки це не залишає їм права на існування. Тим часом, як такі, як такі павуки-переносники ловлять більш важко, ніж будь-який бізнес-седан, упакований під очні яблука, заплутані своїми мережами. Чому? Тому що це виклик повсякденного життя та витончене задоволення. Як чудово відчувати літо, бути з вітром на рівній основі! Не просто дихати, а відчути повітря свободи. Вирватися з кола і показати цей вихід іншим.
Автомобіль був наданий компанією Center-Spraz, офіційним імпортером Alfa Romeo/Fiat/Lancia
Під час випробування автомобіль застрахований Центром Нації ТОВ.
Текст: Леонід Клюєв
Фото: Римський останін
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/65466.jpg)
![](http://www.bibipedia.info/media/photo_testi/65467.jpg)
Джерело: Журнал Wheel [№ 80/2004]