Характеристики Ленд ровер Фрілендер
Технічні характеристики Ленд ровер Фрілендер: потужність, витрата палива на 100 км, вага (маса), дорожній просвіт (кліренс), радіус розвороту, тип трансмісії і гальм, розміри кузова і шин.
Характеристики Freelander LR2 з 2009 року
| модифікація |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
Витрата палива (середній), л / 100 км |
Вага (маса), кг |
| 3.2 |
171.5(230)/6300 |
12.7 |
1930 |
| 2.2 SD4 AT |
()/190 |
7 |
1805 |
| 2.2 TD4 AT |
()/150 |
7 |
1805 |
| 2.2 TD4 MT |
()/150 |
6.6 |
1785 |
| 3.2 AT |
(233)/6300 |
11.2 |
1770 |
Характеристики Freelander LR2 2006 - 2009
| модифікація |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
Витрата палива (середній), л / 100 км |
Вага (маса), кг |
| 2.2 |
118(160)/4000 |
7.5 |
1770 |
| 3.2 |
171(233)/6300 |
11.2 |
1770 |
Характеристики Freelander 2003 - 2007
| модифікація |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
Витрата палива (середній), л / 100 км |
Вага (маса), кг |
| 2,0 Td4 |
82(112)/4000 |
7.6 |
1593 |
| 1,8i |
86(117)/5550 |
10.4 |
1420 |
| 2,5i V6 |
130(177)/6250 |
12.4 |
1540 |
Характеристики Freelander 2000 - 2003
| модифікація |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
Витрата палива (середній), л / 100 км |
Вага (маса), кг |
| 2,0 Td4 |
82(112)/4000 |
7.6 |
1555 |
| 1,8i |
86(117)/5500 |
10.4 |
1427 |
| 2,5i V6 |
130(177)/6250 |
12.4 |
1567 |
Характеристики Freelander 1998 - 2000
| модифікація |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
Витрата палива (середній), л / 100 км |
Вага (маса), кг |
| 2,0i |
72(97)/4200 |
7.7 |
1455 |
| 1,8i |
88(120)/5550 |
10.2 |
1355 |
Land Rover Freelander (Ленд Ровер Фріладер) - це компактний SUV преміум-класу, що з'явився на ринку США в 2000 році, вже ставши бестселером класу в Європі. У рух він приводився двигуном V6, а позашляхові здібності автомобілю додає повний привід, система допомоги при спуску Hill Descent Control і антипробуксовочна система. Land Rover LR2 (Ленд Ровер LR2) - це компактний 5-дверний позашляховик, що з'явився в лінійці виробника на початку 2007 року, замінивши Freelander. LR2 являє собою абсолютно новий автомобіль, побудований по новій архітектурі, що забезпечує баланс між керованістю і комфортом на дорозі і легендарної прохідністю Land Rover. Оснащується інтелектуальним постійним повним приводом, LR2 використовує електронно-керований диференціал для розподілу крутного моменту між осями. Також на автомобіль встановлювалися системи Terrain Response і Roll Stability Control, що вперше з'явилася на моделі LR3.
