Характеристики Ford Thunderbird
Технічні характеристики Ford Thunderbird: потужність, витрата палива на 100 км, вага (маса), дорожній просвіт (кліренс), радіус розвороту, тип трансмісії і гальм, розміри кузова і шин.
Характеристики Thunderbird 2000 - 2005
модифікація |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
Витрата палива (середній), л / 100 км |
Вага (маса), кг |
4,0 (256 к.с.) |
188(256)/6100 |
|
1699 |
4,0 (284 к.с.) |
209(284)6000 |
|
1712 |
Характеристики Thunderbird 1989 - 1997
модифікація |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
Витрата палива (середній), л / 100 км |
Вага (маса), кг |
3,8 (142 к.с.) |
104(142)/3800 |
|
1610 |
3,8 (147 к.с.) |
108(147)/4000 |
|
1604 |
3,8 (233 к.с.) |
172(233)/4400 |
|
1604 |
4.6 |
153(208) |
|
1724 |
4.9 |
149(203)/4000 |
|
- |
Характеристики Thunderbird 1983 - 1988
модифікація |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
Витрата палива (середній), л / 100 км |
Вага (маса), кг |
2,3 (164 к.с.) |
121(164)/4600 |
|
1378 |
2,3 (196 к.с.) |
144(196) |
|
- |
3,8 (142 к.с.) |
104(142)/3800 |
|
1606 |
3,8 (213 к.с.) |
157(213)/4000 |
|
- |
Характеристики Thunderbird 1980 - 1982
модифікація |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
Витрата палива (середній), л / 100 км |
Вага (маса), кг |
3.3 |
65(88)/3800 |
|
1436 |
3,8 (114 к.с.) |
84(114)/4000 |
|
1448 |
3,8 (120 к.с.) |
88(120)/4000 |
|
1448 |
4,2 (113 к.с.) |
83(113)/3400 |
|
1577 |
4,2 (122 к.с.) |
90(122)/3400 |
|
1577 |
Характеристики Thunderbird 1977 - 1979
модифікація |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
Витрата палива (середній), л / 100 км |
Вага (маса), кг |
4,9 (131 к.с.) |
96(131)/3400 |
|
1749 |
4,9 (135 к.с.) |
99(135)/3400 |
|
1749 |
5,7 (137 к.с.) |
101(137)/3200 |
|
1813 |
5,7 (151 к.с.) |
111(151)/3800 |
|
1813 |
5,7 (153 к.с.) |
113(153)/3600 |
|
1813 |
Характеристики Thunderbird 1972 - 1976
модифікація |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
Витрата палива (середній), л / 100 км |
Вага (маса), кг |
7 |
160.3(215)/4400 |
|
2085 |
7.5 |
- |
|
- |
Характеристики Thunderbird 1966
модифікація |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
Витрата палива (середній), л / 100 км |
Вага (маса), кг |
6.4 |
235(319) |
|
- |
7 |
257(350) |
|
- |
Характеристики Thunderbird 1965
модифікація |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
Витрата палива (середній), л / 100 км |
Вага (маса), кг |
6.4 |
235(319) |
|
- |
Характеристики Thunderbird 1 964
модифікація |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
Витрата палива (середній), л / 100 км |
Вага (маса), кг |
6.4 |
235(319) |
|
- |
Характеристики Thunderbird 1961
модифікація |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
Витрата палива (середній), л / 100 км |
Вага (маса), кг |
6.4 |
- |
|
- |
Характеристики Thunderbird 1960
модифікація |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
Витрата палива (середній), л / 100 км |
Вага (маса), кг |
5.8 |
- |
|
- |
7 |
- |
|
- |
Характеристики Thunderbird тисячі дев'ятсот п'ятьдесят дев'ять
модифікація |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
Витрата палива (середній), л / 100 км |
Вага (маса), кг |
7 |
- |
|
- |
5.8 |
- |
|
- |
Характеристики Thunderbird тисяча дев'ятсот п'ятьдесят вісім
модифікація |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
Витрата палива (середній), л / 100 км |
Вага (маса), кг |
5.8 |
- |
|
- |
Характеристики Thunderbird 1957
модифікація |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
Витрата палива (середній), л / 100 км |
Вага (маса), кг |
3.9 |
97(131)/4200 |
|
- |
5.1 |
- |
|
- |
Характеристики Thunderbird тисяча дев'ятсот п'ятьдесят-шість
модифікація |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
Витрата палива (середній), л / 100 км |
Вага (маса), кг |
3.9 |
97(131)/4200 |
|
- |
5.1 |
- |
|
- |
Характеристики Thunderbird 1955 - 1977
модифікація |
Потужність, кВт (к.с.) / Об |
Витрата палива (середній), л / 100 км |
Вага (маса), кг |
3.9 |
97(131)/4200 |
|
- |
Сьогоднішній Ford Thunderbird (Форд Зандербёрд) є останньою генерацією сімейства, володіє однією з найбагатших історій серед всіх автомобілів, що продаються в США. З'явившись в 1955 році у вигляді двомісного родстера, модель «доросла» до розкішного спорт-купе, хоча коливання між спортивностью і розкішшю тривали всю її історію. Попереднє покоління T'bird дебютувало в 1988 році, але в 1997 виробництво згорнули. Коли в компанії вирішили відродити славне ім'я Thunderbird, дизайнерам довелося ретельно вивчити оригінальну модель 50-х, і докласти чимало зусиль для того, щоб привнести класичні риси - повітрозабірник в капоті, круглі фари, крупноячеистая передня решітка і вузькі скла-амбразури - в сучасний дизайн . Поточна версія є серійним продовженням концепту Thunderbird, що кочували по автосалонам в 1999-2000 роках.