Renault Zoe

Renault ZOE, презентована на 82-му автосалоні в Женеві, цілком заслужено може вимагати звання лідера в сегменті «електромобіль для повсякденного міського застосування». Zoe розташовується в тій же ніші, що і його побратим - бензиновий Renault Clio. При досить демократичному ціннику і розмірах класу "компакт", автомобіль відрізняють комфортабельний салон, високий запас ходу без додаткової підзарядки, гідна реалізація системи управління.

Розбирання Рено Трафік

Серце Renault ZOE - 65-кіловатний електродвигун, розташований на передній осі, який живиться від розташованих під заднім диваном, літієво-іонних батарей, з показниками в 88 л. / С. і 220 Нм, яких цілком достатньо для комфортної міської їзди. Коробка передач відсутня. Пряма передача реалізована лише двома педалями. Робота мотора приємно тиха, рух автомобіля м'яке, в короткі терміни досягається і значне прискорення - до першої сотні ZOE розганяється за 13,5 секунд. Хетчбек укомплектований шинами Michline Energy E-V, створеними конструкційно виключно для електромобілів.

Акумулятори для електрокара розроблені фахівцями компанії LG. При найбільш сприятливих дорожніх умовах на одній зарядці можна подолати 210 км. Виробники Renault оцінюють можливість "екстра-швидкої" зарядки як незаперечну перевагу, тому 22-кіловатний зарядку, що поставляється в комплекті, при бажанні за доплату можна замінити більш продуктивної - на 43 кВт, що дозволяє всього за 30 хвилин поповнити запас енергії до 80%, а при повній зарядці проїхати до 400 км.

Шасі електрокара зібрано з елементів хетчбеків Clio і Megane, а більш компактний кузов сконструйований спеціально з розрахунку "під електрику". Автомобіль оснащений навігаційною системою, кондиціонером, обігрівачем, повітряним іонізатором, системою віддаленого моніторингу рівня заряду, датчиком токсичності салонного повітря, інформаційно-розважальною системою, системою ABS + EBD, помічником старту на підйомі, антипробуксовочною системою, чотирма подушками безпеки.