Ніссан Террано

Ніссан Террано: характеристики і тести, огляди, відео тест-драйви, краш-тести, дані по комплектації і ціни.

Ціни на Ніссан Террано (Оновлено 22 Кві 2016 року)

Рік випуску Всього автомобілів у продажу (в РФ) Середня ціна,
рублів
Середня ціна з
АКПП, рублів
Всього в продажу з АКПП Середня ціна з
МКПП, рублів
Всього в продажу з МКПП
1990 р 46 252 316 240 475 9 255 058 33
1991 р 55 261 944 279 798 21 251 816 35
1992 р 66 281 106 306 425 31 259 117 35
1993 р 82 278 078 292 992 31 269 482 57
1994 р 92 322 730 325 657 22 322 125 72
1995 р 89 363 307 396 453 38 340 242 55
1996 р 81 405 102 460 772 46 344 916 46
1997 р 65 446 749 513 515 25 395 068 37
1998 р 81 416 763 497 799 20 397 078 66
1999 р 35 477 250 546 025 10 429 827 22
2000 р 30 592 870 612 450 21 548 678 9
2001 р 38 601 007 638 153 22 555 067 20
2002 р 10 610 069 705 506 7 557 988 8
2003 р 20 635 040 578 487 8 687 556 9
2004 р 20 657 688 917 164 6 637 723 20
2005 р 6 688 399 - 6 688 399 6

Купити Ніссан Террано



Одна з відмінних рис Terrano в тому, що довжина трьох-і пятідверок однакова (2650 мм), і саме тому три-і п'ятидверний моделі технічно абсолютно ідентичні.Конструкція кузова і рами розроблялася з урахуванням вимог пасивної безпеки. П'ятимісний повнопривідний автомобіль на потужній лонжеронной рамі, яка характеризується високою міцністю і непоганий корозійну стійкість, з двоступеневої роздавальної коробкою і блокуванням заднього диференціала цілком відповідає сучасним поняттям про позашляховики. Передній міст підключається з запізненням, зате оснащений роз'єднуються автоматичними муфтами, вбудованими в маточини коліс, тому перехід до заднеприводному «шосейного» станом багато часу не займає і дозволяє економити досить багато палива. Підвіска має два рівні жорсткості: спортивний, коли кузов менше крениться в поворотах, і комфортний, коли всі нерівності дорожнього покриття длінноходная підвіска як би не помічає.

Дизайн салону простакуватий, але досить ергономічний.Всі прилади добре видно, а всі важелі (включаючи важіль управління 'роздаткою') легкодоступні. Однак посадка водія, незважаючи на численні регулювання, далека від оптимальної, так як педалі розташовані дуже високо і високому водієві просто нікуди дівати ноги, при цьому навіть регулювання колонки допомагає мало. Вентиляція салону також далека від оптимальної. Зате рульове управління з гідропідсилювачем досить легке, а стійкість на шосе цілком достатня для руху в будь-яку погоду з високою швидкістю.І все-таки переоцінювати можливості автомобіля в цьому відношенні не варто, так як центр вагичерез рамної конструкції досить високий.На Terrano з інжекторними двигунами передбачена можливість самостійної діагностики всіх систем і датчиків упорскування. Це дуже зручно тим, що можна поставити кваліфікований діагноз свого автомобіля без всяких комп'ютерів на станціях техобслуговування.

Моторна гамма, доступна Nissan Terrano 2014 року, практично повністю збігається з лінійкою моторів Дастера. Різниця полягає лише у відсутності дизельного двигуна, а два бензинові агрегати повністю перекочували з-під капота француза. В якості базового покупцям буде запропонований 4-циліндровий двигун з робочим об'ємом 1,6 літра (1598 см3), який оснащений розподіленим уприскуванням палива, 16-клапанним ГРМ типу DOHC і повністю відповідає екологічному стандарту Євро-4.

Двигун агрегується або з 5-ступінчастою «механікою» в версіях з переднім приводом, або з 6-ступінчастою «механікою» в повноприводному виконанні.