Краш-тест Ford Fiesta 5 дверей 1999 - 2002 Хетчбек

Захист водія та пасажира

Лобовий удар, водій

Лобовий удар, пасажир

Бічний удар, водій

- відмінно - добре - задовільно - погано - Дуже погано

Дитячі утримуючі пристрої

Дитина до 18 місяців	Roemer Prince, особою вперед
Дитина старше 3-х років	Roemer Prince, особою вперед

Безпека пішоходів

- відмінно - добре - задовільно

Коментарі:

Протестований у 2000 році автомобіль практично не відрізнявся від зразка 1996 року ні по оснащенню, ні з систем безпеки. Результати також виявилися схожими: погано при лобовому ударі, краще при бічному. Дитяче сидіння для 1,5-річного пасажира спрацювало добре, однак для 3-річного з деякими зауваженнями. Захист пішоходів жахлива. Загальний рейтинг - всього три зірки.

Лобовий удар:

При ударі рульове колесо надмірно зрушила назад, а голова водія не втрималася на подушці безпеки. Передні ремені безпеки оснащені преднатяжителями і замками, що обмежують рух вперед при зіткненні. Слідів удару грудною кліткою об рульове колесо не виявлено. Простір салону біля водія опинилося під загрозою через лопнули зварних швів передньої стійки і підтримуючих елементів приладової панелі. Педаль гальма змістилася назад, погрожуючи ступень і гомілок. Центральне місце заднього низки сидінь обладнано тільки двухточечним ременем, який може стати причиною важкої травми спини або черевної порожнини.

Безпека дітей-пасажирів:

Хоча протестований зразок не був оснащений подушкою безпеки переднього пасажира, виробник запевняє, що на моделях де вона (подушка безпеки) встановлена \u200b\u200bпередбачені інформаційні таблички з попередженнями щодо неприпустимості використання дитячого крісла «проти напрямку руху» при активній подушці. Крісло 1,5-річного пасажира розташовувалося «проти напрямку руху» і кріпилося за допомогою ременів безпеки. Це сприяло контролю положення голови, однак викликало ризик отримання травми шиї. Крісло 3-річного не змогло втримати його голову ні при лобовому, ні при бічному ударах. Кольорове позначення точок кріплення ременями виконано у вигляді кольорових точок, які легко перуться, підвищуючи тим самим ризик неправильної установки крісла.

Бічний удар:

Основний удар припав на грудну клітку, що може привести до важкої травми. Черевний відділ і голова виявилися добре захищені, проте на таз впливала навантаження серйозніше.

Безпека пішоходів:

Одна зірка - сумний результат, однак після тестів виробник заявив, що буде вжито заходів щодо підвищення рівня захисту пішоходів. Зокрема, капот буде замінений на більш гнучкий і «доброзичливий» по відношенню до голів збитих пішоходів.

Загальна інформація про автомобіль

Розташування керма	зліва
протестована модель	Ford Fiesta 1.25 Zetec
Тип кузова	3-дверний хетчбек
Рік публікації даних	2000
Споряджена маса	905
Результати дійсні для VIN, починаючи з ...	WFOEXXBAFYY ***** WFOEXXGAFYY ***** WFOAXXBAFYY ***** WFOAXXGAFYY *****

Комплектація системами безпеки:

Переднатягувачі передніх ременів безпеки	є
Обмежувачі навантаження передніх ременів безпеки	немає
Передня подушка безпеки водія	є
Передня подушка безпеки пасажира	немає
Бічні подушки безпеки	немає
Бічні подушки безпеки голови	немає
Подушка безпеки колін і ніг водія	немає