Деу Ланос
Відео краш-тести Деу Ланос
Daewoo Ланос фото
Краш-тест Lanos 1996 - 2002
Краш тест Lanos 1996 - 2002: докладні відомості
Ціни на Деу Ланос (Оновлено 22 Кві 2016 року)
| Рік випуску | Всього автомобілів у продажу (в РФ) | Середня ціна, рублів |
Середня ціна з АКПП, рублів |
Всього в продажу з АКПП | Середня ціна з МКПП, рублів |
Всього в продажу з МКПП |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1997 р | 7 | 132 859 | - | 6 | 132 859 | 7 |
| 1998 р | 9 | 149 996 | 151 518 | 7 | 149 378 | 8 |
| 1999 р | 10 | 153 900 | 158 091 | 6 | 153 395 | 10 |
| 2000 р | 9 | 179 709 | 186 508 | 8 | 166 248 | 7 |
| 2001 р | 7 | 194 491 | 192 938 | 7 | 211 654 | 6 |
| 2002 р | 6 | 269 379 | 269 379 | 6 | - | 6 |
Купити Деу Ланос
Daewoo Lanos — легкий (субкомпактний ) Передньопривідний автомобіль з варіантами кузоваседан абохетчбек , Розроблений і спочатку проводився компанієюDaewoo , Був вперше представлений наЖеневському автосалоні в1997 році під ім'ям Daewoo Lanos як заміна DaewooNexia . Був спроектований в співпраці з низкою авторитетнихнімецьких іанглійських інжинірингових компаній науково-дослідним центром Daewoo вУокинге . Кузов автомобіля був розроблений італійським дизайнеромДжорджетто Джуджаро (ItalDesign ). З входженням Daewoo вконцерн General Motors 30 квітня 2002 року автомобіль почали продавати під маркоюChevrolet.
«Ланос» був спроектований у співпраці з низкою авторитетних німецьких і англійських інжинірингових компаній науково-дослідним центром Daewoo в Уокінгу. У розробці брали участь наступні компанії: Rochester Products Division (двигун), Delco Electronics (гальма, включаючи ABS), GM Powertrain Europe (автоматична коробка передач), Italdesign (кузов, структурний аналіз, електрообладнання, виготовлення дослідного зразка), PARS Passive Rückhaltesysteme GmbH ( подушка безпеки) і Porsche (концепт-кар - діагностика, структурний аналіз, підвіска і компоненти гальмівної системи, експериментальне виробниче спостереження). Дизайн кузова був розроблений знаменитим італійським ательє ItalDesign під керівництвом Джорджетто Джуджаро. Його дизайн був обраний за підсумком конкурсу, в якому брало участь 4 варіанти зовнішнього вигляду автомобіля.
Спочатку Daewoo Lanos випускалися тільки в Кореї. Але вже в тому ж 1997 року Lanos почав збиратися в Польщі на заводі «FSO».
З 2000 року в Польщі почалося повномасштабне виробництво Daewoo Lanos, і вже в 2001 році комплекти для збірки цієї моделі на Україні стали приходити з заводу FSO.
З 2004 року повністю припинено виробництво Lanos в версії з 3-дверним кузовом. C кінця 2008 року припинено виробництво моделі Lanos в Польщі, однак у продажі все ще зустрічаються автомобілі 2012 року випуску польської збірки, випущені в Бохумі (Німеччина). З вересня 2008 року Lanos став суто українським автомобілем, за всіма виробничими ознаками локалізації. На ЗАЗі ведеться штампування, зварювання, фарбування кузовів, складання автомобілів, а для моделей з двигунами 1,3 і 1,4 л і виробництво силового агрегату МеМЗ. З 2008 року автомобіль продається в різних країнах під різними брендами: Daewoo, ЗАЗ, Chevrolet. У тому ж році Запорізький автозавод почав постачання машинокомплектів Lanos до Єгипту для великовузлового складання на місцевому заводі GM Egypt.