Cadillac Allante

У 1987 році для боротьби з сильним конкурентом Mercedes-Benz SL компанія General Motors випускає модель під кодовою назвою "Cadillac Callisto". Підвіска і двигун для нового автомобіля були взяті від Cadillac Eldorado, хоча в конструкції використовувалися також компоненти від Buick Reatta, Riviera і Oldsmobile Toronado. У серію автомобіль пішов з ім'ям Allante і продавався по 1993 рік, зайнявши нішу розкішних родстерів. Незвична була технологія його виготовлення: кузов Cadillac Allante був розроблений італійською фірмою Pininfarina і виготовлявся в Італії. Потім кузова літаком доставляли в Хемтремік, штат Мічиган, де і проводилася збірка Cadillac Allante. Через такої складної системи виробництва автомобіль Cadillac Allante отримав жартівливу назву "Літаючий італійський Кадиллак".

На відміну від всіх своїх конкурентів, Cadillac Allante мав передній привід. Спочатку автомобіль оснащувався двигуном V8 об'ємом 4,1 літра, що розвивав 170 л. с. У 1989 році він отримав 200-сильний мотор V8 4.5, ставши самим потужним передньопривідним автомобілем тих років. В останній рік свого випуску під капот встановлювали двигун Northstar V8 4.6 (295 л. С.) Машина мала дві версії: з алюмінієвої знімним дахом і дешевшу з матерчатим складним верхом.Взагалі, у автомобіля склалася нелегка доля. Різкій критиці піддавалася ідея переднього ведучого приводу на автомобілі такого класу і такої ціни (Cadillac Allante коштував 54 тисячі доларів і був на той момент найдорожчим Кадиллаком в лінійці). Дорогі спорткари оснащуються, як правило, класичним компонуванням - заднім приводом. Це допомагає більш правильно розподілити вагу по осях і поліпшити керованість на великих швидкостях і в крутих віражах. До слова, найближчий конкурент Allante - Mercedes 560SL був саме заднеприводним.

Автомобільна преса і ентузіасти звинувачували в такому «недалекоглядним» рішенні швидше Pininfarina, ніж Cadillac, і не пророкували дорогому і «неправильного» родстер блискучого майбутнього. Хоча, свій «зоряний час» був і у Allante.

У 1992 році видання «Car and Driver» провело тест по кабріолетам і за результатами тесту Cadillac Allante здобув перемогу над своїми основними конкурентами Jaguar XJS V12 і Mercedes-Benz 300SL. Кадилак Алланте впевнено зайняв на ринку сегмент розкішних спортивних родстерів. Фірма зуміла втілити в кабріолеті Cadillac Allante багато технічних новинок, зокрема противобуксовочную систему і двигун Northstar.

Allante не користувався великим попитом і в 1993 році його виробництво було завершено. Всього було зроблено 21 тисяча автомобілів.

ремонт лобових стекол в спб