Test Sürüşü Volkswagen Transporter Furgon 2010'dan beri Van

Şehirdeki Pratsche

Almandan çevrilmiş Pritsche kelimesi bir çırpıcı anlamına gelir. VW Transporter Pritsche'nin, yan kamyonun bir kızak şeklindeki bir profilin kabin dans kutusundan karakteristikleri nedeniyle adını aldığını varsaymak gerekir.

Neden, sokaktaki adamın, kendi işiyle yüklenmeyen, bir minibüs satın aldığını düşünüyorsunuz? Çok sayıda akraba taşımak ve anlatmak. Bu, yalnızca bir kişinin ilk önce bir boncuk alımı için ilan edildiği durumlarda ayrıntılı bir cevaptır. Uzun zamandır fark edildi: Ekonomi Ekonomik'teki Zaimaev, birçok sürücü belirli bir otobüs virüsü ile enfekte olmuş, yüzünden, tüm yolculara rağmen, gerçekten bir minibüs tekerleğinin arkasında gerçekten rahatça hisseder. Ancak, muhtemelen en fazla sürücü, bir tür yarı tip, bir minibüs ve bir kamyonun tekerleğinin arkasında hissedilebilir. Volkswagen'in performansı Bu tür bir arabaya Transporter Prithsche denir.

Her şey basit görünüyor: Üretici, taşıyıcının ön kısmını aldı ve açık gövdesine katlanır taraflarla katıldı. Bu olağanüstü bir şey gibi görünüyor. Bununla birlikte, bu arabanın tekerleğinin arkasındaki kentsel trafik sıkışıklığında, dikkate alınmasının garantilidir, çünkü VW'den tipik bir minibüs değildir. Yollarımız için yeterince standart olmayan görünüm taşıyıcı vardır. Ek olarak, çırpıcı tam bir sürücü ile donatılmıştır.

İç kısım burada Volkswagen konveyörleri için oldukça yaygındır. Her şey tanıdık. Ama ayrı koltuklar değil, ortak bir kanepe. Arka ve koltuğun bariz nedenleri için pozisyonları ayarlamak için uygun değildir. Ancak, yolcu alma işlemlerinden farklı olarak, Pritsche, birinci yardım kitlerinin türünün, yangın söndürücü, araçların ve diğer çöplerin türlerinin tüm önemslerini barındıracak, herhangi bir arabanın bagajında \u200b\u200bbiriken yerlere uygundur. Tüm bu kayakların depolanması için alma, yalnızca özel kilitleme kapakları ile almak zorunda olan vücudu tasarlamıştır. Ve bir yayda, arka koltuğun koltuğunu ve ortaya çıkan kutunun yerine istediğiniz yükün koltuğunu yükseltmek yeterlidir. Başka bir artı otobüs kökleri, ön koltuk bölgelerinden arka koltuğa, arabadan çıkmadan gitme fırsatıdır.

Ama büyük bir mutluluk bu arabayı açtı. Biz 140 kişilik turboodiesel başlatmak ve debriyajı sıkmak zaman, bunu acımasız erkekler için bir araba olduğunu anlıyoruz. MCP'nin Altı dişliler ordu tanımına yer değiştir. Bağlı otomatik bağlantı arka teker ile ön-hattı iletim oranları ve iletim zaman katlanabilir ve kuvvetli kredi gemilerinde trafik yarışları dizel egzoz çift koklama olabilir. Hiç karışmaz arabanın nispeten büyük boyutları: arabanın yanları ve yem mükemmel, yüksek iniş ve kısa kaputun yan aynalar iri halkasından ve kontrol altında ön yarımkürede yoluyla hissedilir.

Bir veya daha az yüksek hızda, makine açıkça her zaman yüke ihtiyaç duyduğunu temizlemek yapar. 100 hakkında km / s teminat hızlarda boş gövde atlama ve yolun düzensizlikler üzerinde Starling.

yörünge itibaren, araba atlamak değil, ama sadece onun görünüm için, o gerçekten ruh oymak için olabilir çırpıcı takma ona verildiğini anlamaya başlar. Ama en kısa sürede organıdır olarak maksimum pasaportun az yarısının 1.2 ton, araba aşağı yatıştırır ve bağlı düzgünlüğü ile sırtlar taşır. Hatta arka arası iz farkının kilitlenmesini eklemek gerekli değildir. Genelde, böyle bir araba olağan pikap alternatif olarak düşünülebilir. Oldukça kargo bakar. Buna ek olarak, yorum temsilcileri sivil tüm tekerleklerden sürücülerin daha güçlüdür. 1 210.400 ruble A fiyat etiketi nihayet diğer markaların Modern alıcıları ile bir satırda VW Transporter Pritsche koyar.


Özellikler

VW Transporter Prithsche
Boyutlar (mm) 5476x1994x1963
Yol mesafesi (mm) 165
Kütle (kg) 3000
Dingil (mm) 3400
bagajın kare (M2) 4.2
Yük kapasitesi (kg) 1211
Motor çalışma hacmi (cm3) 1984
Maks. Gücü (HP), 140
Maks. Tork (nm) 340
Hızlanma 0100 km / h (c) 12.7
Maks. Hız (km / s) 158
Fiyat (sürtünme). 1 210 400


malzeme: Alexey Batushenko

 

Bir kaynak: Mkmobile Dergisi [Ağustos / 2010]