Test Sürüşü Volkswagen Amarok Tekli Kabinler 2011'den beri

Devrimci ekipmanlar VW Amarok

VW, AMAROK için highline ekipmanını kesin olarak güncelleyen bir toplama kavramını yok etmeye karar verdi ... Ülkemizde satış yıllarında öğrenilen tüm çevirici kargo kültürünü tamamen itibarsızlaştıran yeni Amarok yapılandırmasını test etmeye teklif edildi. Mazda BT-50 ve Mitsubishi L200.


Genellikle, Ruslar ekonomik ihtiyaçlar için devraldı ya da Arbat'tan gümüş bir bor'a bir çift olta takımı alıyorlardı. Ancak her durumda, yoksulluk nedeniyle, çünkü Hummer'da yeterli para yoktu. Genel olarak, bu süre zarfında, bir alıcının görüntüsü için bile, aşağıdaki kelimeler hakkında açıklanabilecek bir adamın görüntüsü için zamanlardı: Kim, kimin, ama kesinlikle oligarch olmadığı açık değil. Ama burada VW geldim ve her şeyi kırdı.


Benim kalem.
Yeni yapılandırmada her türlü pijon dolumuna ek olarak, ek motor koruması ve şanzıman var


Pr. En azından bazen bir toplama sürücüsü moloz geçmişine karşı fotoğraflanmalı

Kim soyacak?
Ne zaman ne rüya birisi kamyondan adam bir park sensörünü kullanmak olduğunu düşünebiliriz? Genellikle çöp tankları ve mizah drenaj boruları bırakarak park edilmiştir. Eğer iç kontrol ve özerk siren sinyal üzerinde taşınmasını koymak için bir pikap bir ahbap sopa mı? Kim soyacaktır bir pikap aklı başında? Ve kamyona navigasyon ve çoklu güce sahip bir dokunmatik ekran saçma zaten saçma. Bu kadın süsleri kamyon sürücüsü derinden tellerle çekin, hor ve pencere Twitted edilmelidir. Pikap navigasyon ?! gölde ve işe: Sadece iki güzergah var! Niçin bir kargo bölümünün bir koruyucu polimer ağır kaplama gerekir ve kale üzerinde kaymayan ve plastik kap yanında çalışır? İlk olarak, o şey acıyor, o zaman hiçbir polimer ona acıyor, ikinci olarak, orada bir şey almak, ama değil. Bununla birlikte, örneğin yararlı seçenek, ısıtılmış cam yıkama memeleri ve motor krank karteri ile vites kutusu arasında ek metal koruma vardır. Ayrıca işin garibi, o bile tougherly sert geldi bana, daha az ömrü ve en iyi yumuşaklık ile, Konfor süspansiyon için ümit ama.


bir iddia ile kamyon.
yeni oyuncaklar biri ekrana dokunun. Navigasyon, tabii ki, aynı zamanda sahip


Otopark.
Aslında, şaşırtıcı derecede rahat. onlar bunu neden daha önce yapmadınız?

Komşu anlamıyor
Pikap yeniden yapmak zordur. Hep Kalaşnikof gibi bir şey oldu. Kiwa lyuza topun sürücü sanki kutuların kutusu, şanzıman içine almak. direksiyon izometrik sert eldivenler. kil Tekerlekler. Pencereler açık. Bu yedi. şaşırtıcı rahat ve huzur içinde seven çünkü Parktronik, hizalama değişebilir, ancak pikap üzerinde avluya girip zaman, herkes uzak kalmak için çalışıyor. Ben VW yenilikleri karşı değilim, fakat bir başka opera tamamen bulunmaktadır. Bir komşu kamyonetini görür ve bir bankacı ve gangster olmadığını anlar. kişiyi ödeyecek çünkü iyidir. Sonra çok Muli ile navigasyon fark eder ve bir milyoner veya latent metroseksüel örtülü olduğunu karar verir. Bir komşu kötü pester içinde, en kötü durumda hor başlayacak, çünkü kötü. Şimdi söyleyin: Neden Kan 1 902 300 ruble için bir kamyonun basit sahibi ile tüm bu sorunlar?


Yazar: Dmitry Leontyev Alexander Sigorta Baranova fotoğrafları
 

Bir kaynak: 4x4 dergisi [/ 2012 Ağustos]

Video testi Volkswagen Amarok'u 2011'den itibaren tek kabin sürücüler