Test Sürüşü Tagaz Hyundai Santa Fe Classic 2007'den beri SUV

Sahibinin gözleri. Hyundai Santa Fe Classic 2008

Öyleyse, Şubat ayında Hyundai Santa Fe Classic 2008 Tagazovskaya Meclisi AT3 konfigürasyonunda satın alındı \u200b\u200b- Diesel, Otomatik.
 
Eksi:
1. (bağımsız) geçerken, farların ayarlanması gerekliydi. Gelecekteki alıcılar - bunu dikkate alıp talep edebilirsiniz
otomobil Bayiliği içindeki kontroller - ücretsiz yapacak.
2. Hoş bir sürpriz, en belirgin yerde büyük harflerin 3 yıl veya 100 bin km olduğu yazıldığı bir servis kitabını okurken sizi bekliyor. Bu en çok satanların daha da okunmasıyla, garantinin ayrı düğümlerde ve mekanizmalarda 20 bin km veya 1 yıl olması gerektiğini keşfedersiniz. Sonraki, bu düğümlerin listesidir, gözleri yavaşça sürprizden ve sayfadan genişletin ve bu listenin bir daha devamını bulduğunuzda, artık şaşırmazsınız, ancak sadece mizah tagazaytsev duygusunu hissedin. Gerçek şu ki, listenin tüm arabayı parçalarda tanımlamasıdır.
İstisna dışında, Ashtsi, cihazların bir kombinasyonu ve diğer birçok unsurdur. Yine de garantinin sadece 6 ay veya 5 bin km olduğu eşyaların olduğu küçük bir ek, zaten eğlenceli bir gülümsemeye sahip.
3. Moskova Zamanında Dizel Yakıt Tüketimi - Moskova Modunda, Moskova modunda 100 km, 100 km'de 15 litre. Aynı zamanda, çok deneme süresine taşındım - volga için zar zor ele geçirdim. Gelecekteki alıcılar, ekonomik hususlar için bir dizel seçerseniz - düşünün. Örneğin, yerli Lukoil yedeklerinde, dizel yakıtın fiyatı, 92M benzinle eşitti ve daha fazla büyüme eğilimindedir. Aynı zamanda, dizel satın alarak, Dondaki operasyonu, çevre kenarındaki dizel yakıtın kalitesi ve pistte hızlı sollama konusunda baş ağrısı alırsınız. Şahsen ben benzinli Noel Baba'da durdum, yılda bir yılda 7 bin ruble artması daha iyi olduğu sonucuna vardığı sonucuna vardığı, vergi maliyetinin ve CTP'nin bir kısmının yanı sıra, açıklanan rahatsızlıkları yaşamaktan daha fazla yakıt.
4. Kabinin hafif derisi, dikkatlice tedavi edilmediği için anında bir perişan görünüm kazandırır. Bu iddia bir bitki değildir, elbette, ancak belki kabinin daha pratik koyu rengini düşünmeye değerdi.
5. Konsolun ortasında bir yerde, deflektör alanında, bir kriket hemen başladı. Bununla birlikte, bu kusur, daha sonra alarm yükleyicilerinin çalma listesi işlenmesine müdahale edebilir. Torpida vurdular.
6. Ve en önemlisi - araba bayiliğini bırakırken, arabanın sağa çıktığını hissettim. Bu talihsizlikle, araba bayilik uzmanları ve bir araba satın almayı başardığım teknik merkezin uzmanları 8 gün boyunca savaştı. Bu mücadeledeki zafer, Noel Baba'nın arkasında kaldı. İnatla sağa doğru gitmeye devam etti. Arabayı tamir edemediğinden veya istememenin farkında olduktan sonra, sürüş yapmayı, sürekli olarak üfleme, yeni ve çok pahalı bir otomobilde ve koruma üzerindeki yasalara ilişkin değişikliklerin yürürlüğe girmesiyle bağlantılı olarak Tüketici haklarının, arızalı malları satış tarihinden itibaren 15 gün boyunca satıcıya geçmeme izin veren, araç araba bayisine geri gönderildi. Otomobilin geri dönüşünün salınım ve yasal yönleri ile sökülmesi - Ayrı büyük bir makale için konu.
Ancak, artılar hakkında:
Arabanın dizüstü bilgisayarları hakkında böyle bir çok metne rağmen, Noel Baba'yı hala sevdim. Yüksek oturmak, uzak görünümlü - iyi bir inceleme ve buna göre, yol durumunun net bir algısı. Kontroller, cihazların bir kombinasyonu - her şey uygun, bilgilendirici, hepsi elinizde. Kış yolunda, düzenli bir sezonluk kauçukta bile sürekli bir dört tekerlekten çekiş var.
Yalnızca ABS ve iklim kontrollerinden önce mümkün olan her şeyi ısıtmaktan faydalı seçenekler kütlesi, sürücünün ömrünü önemli ölçüde basitleştirir ve Noel Baba'ya seyahatler yapın. Frost'lar, Noel Baba'nın mülkiyetimi sırasında daha fazla - 13 derece. Bu sıcaklıkta, araba sıranın yarısı ile başladı. Salon hızla ısındı, ısıtmalı koltuklar daha da hızla ısındı. Motor mizaç, şehirdeki çoğu yol durumu için yeterlidir. Trafik ışığından 80 km / s'ye kadar hızlandırmak için, araba hareket eden çoğu katılımcı üzerinde olabilir.
Ben bir yarışçı değilim, Reisons'a katılmayı düşünmedim, katılmak zorunda değilim. Makine iyi çalışıyor. Titonik, ilk iletim ve hareketi zorla dahil edilmesinin yol dışı olmadığı sürece gerekebilir. Birisi, Santa'nın görünüşünün nötr ve yolda ona hizmet ettiğiniz gibi algılandığına inanıyor. Buna katılmıyorum. Tecrübelerim aşağıdakileri gösterdi: Sürücünün saldırganlığının en ufak ipuçları olmadan, Santa büyük ve sağlam bir şey olarak algılanıyor. Bu arabanın bulundurulması sırasında, yola tekrar tekrar aşağıdaydım, sinyal vermedi, sol sıradan çıkmadı ve Dokuz'da, söz konusu olduğum durumlarda parazit yaratmadı, faydalanacağım.
Sonuç: Eğer kusur yukarıda açıklanmadıysa, Noel Baba'ya gitmeyi ve sevinirim.
Saygılarımla, Alexander. 31 yıl. Sürüş deneyimi 10 yaşında.
 
 
 

Bir kaynak: "Tekerleğin arkasında" dergisi