Test Sürüşü Ssangyong Musso Sports 1998 - 2005 SUV
Boynuzlar için gergedan

Ssangyong musso spor /\u003e ssangyong musso spor
Bir toplama bodisine sahip bir araba Sanong-Mussian Sazvnik temelinde inşa edilmiştir, güç üniteleri bir Mercedes-Benz lisansı üretti.
Motor: TurboDiesel 2.9 L (120 HP).
İletim: 5 vitesli mekanik, 4 vitesli otomatik.
Gerekli: M29M01, M29M21, M29A21.
Rusya'da fiyat: 21,99025 $ 390.
Test Arabası: 120 HP, Otomatik, Komple SET M29A21, 25 $ 390.
Yine de, hayvandan ve araba ile ilgili bir şey var. Her ikisi de güzel görünmüyor, belki de biraz korkunç, ama bir büyüleyici, diğeri demir, sizi kayıtsız bırakır.

Ancak arkasında, birçok sınıf arkadaşının aksine, yakından değil. Hayır, geniş, bir limuzin içinde olduğu gibi, ancak hala dizler ön koltuk arkasında dinlenmemektedir: üçü, tutturulmasının ölçülmesinde üç geçmeden ikinci sırada olacaktır. Doğru, arka koltuktaki özgürlük vücutta ayrıldı
Hangi sevimli ziller bir gergedan bağımsız değil, ama bubbers ile ilk üçüne oturdu! Jingle Bells, anahtarın ateşleme kalesine sokulduğunu hatırlatır. Bir motor alacağım ve bir cep telefonunda olduğu gibi, melodik triller ritmik titreşimin yerini alır. Diesel, ancak Mercedesovsky, ancak modernden uzak, özellikle soğuk olduğunda, pistonlarla inceliğine oturtun. Ama derhal anlıyorsun: altında bir araba değil, gerçek bir alıcı değil.

Ülke yolunda, gergedan oldukça huzurlu hayvanlar olduğu ortaya çıktı. Kibarca ona yola veren Jaguar ile tartışmadım. Doğru, düzgün yolda, çevredeki fauna Musya'ya sağlam bir tuhaf verecek. Bir toplama standartlarına rağmen, düşük sesle konuştuğunuz yüz hakkında hızlı bir şekilde hızla davranır. Dönüşte rulolar kesinlikle korkmaz, kamyonun askıya alınması olağandışı yumuşaktır, ancak Ramka'da çarpma ve çukurlardan birçok ayakkabı vardır. Ve bu frenlerden önce, neyse ki, runnerin rhino'yu overclock'tan çok daha kolay durdurun.

Ve yine de ön ve arka süspansiyonlar altındaki asgari yol açıklığı çok büyük değil, 190 mm, böylece bir göbek üzerinde unu ve kore gergedanı seviyor. Aşağıdan bir şeye zarar vermekten korkamazsınız: Koruma, büyük köprünün arkasında ileridedir. Genel olarak, ciddi off-road dolaşmak daha iyidir ve dört tekerlekten çekiş, kaygan bir tırmanmaya yardımcı olacak veya sığ bir rut içine sürünmeye yardımcı olacaktır.
Son yıllarda, vahşi rhinlerin sayısı keskin bir şekilde reddetti. Rusya'daki mekanik akrabaların sayısı da ihmal edilebilir. Artacak mı? Bir yandan, severstal arabadan ciddi zoologlar üzerinde çalışır. Farklı bir gergedan ile, bölgeyi güçlü rakiplerle bölmek zorunda kalacaksınız. Doğal seçim, biliyorsun.
Ssangyong Musso Sports /\u003e Ssangyong Musso Spor Pickup Outlook, ama esasen değil. Bir kargo fedakarlığı değil, büyük bir açık gövdeye sahip tam tekerlekli su beş kişilik bir araba.
+ Dizel, bir makineli tüfek, iyi bir inceleme, bir kamyon için iyi pürüzsüzlük.
- gelişmemiş bir marka, tartışmalı görünüm, kargo şubesinin mütevazı boyutu.
Maxim Sachkov





Bir kaynak: "Tekerleğin arkasında" dergisi