Ssangyong Actyon Sports Test Drive 2007'den beri pikap
Ssangyong Actyon Sports Pickup daha az düşünmeyi öğretti
Ssangyong Actyon Sports Pickup daha az düşünmeyi öğretti. Sonuç olarak, daha sorunsuz gitti, daha güçlü bir şekilde hızlanmaya ve daha az yemeye başladı. Ve otomatik şanzımana sadece iki program eklendi. Yeni altı hızlı otomatik şanzıman ve buradaki yeni fiyat, Ssangyong Actyon Sports hakkında tekrar konuşmak için iki değerli neden. Parmaklar kısa
Eski dört hızlı otomatik şanzıman uzun zamandır bir tarih depolama alanını istedi: işte pürüzsüzlük, aşırı düşünce ve sarsıntı. Ve yeni altı hızlı otomatik makine çok daha hoş ve hızlı. Teorik olarak, altı hızda, hızlanma süresi azaltılmalı ve verimli bir şekilde arttırılmalı, ancak üreticinin ne kadar sessiz olduğu.
Anahtarlama algoritması gerçekten çok daha iyi hale geldi. Buna ek olarak, Ssangyong Rexton gibi yeni kutunun manuel modu var. Programlar otomatik şanzıman seçicisine ve direksiyon simidindeki düğmelere yapışabilir. Bununla birlikte, ikinci seçenek tamamen uygun değildir, çünkü başparmaklar sadece yapraklara ulaşmaz. Ellerinizi janttan çıkarmalısınız ve ek olarak gözlerinizi yoldan direksiyon simidine geçirmelisiniz, bu da hareket halinde oldukça tehlikelidir.
Diğer sorular manuel rejime kaldı. Bir deney uğruna, neredeyse tüm programları dik bir yükselişte açtım, ancak harekette herhangi bir fark fark etmedim. İtme kendinden emin kaldı. Aynı zamanda, ekran düzenli olarak, örneğin,
altıncı vites. Gösterge tablosundaki sayılar hiçbir şey ifade etmiyor gibi görünüyor. Transfer motorun yeteneklerinden daha yüksekse, sadece açılmaz. Bir sonraki sırada vücut?
Umarım şimdi Ssangyong, kamyonunun başka bir problemiyle vücudun yetersiz sertliği ile ilgilenecektir (sinir köpeği gibi her asfalt çatlağında titriyor). Üreticinin bu inatçı gerçeğe dikkat etmesinin zamanı geldi.
Sonuç olarak, Ssangyong Actyon Sports'un fiyata% 13 düştüğünü ve şimdi ilk yapılandırmada 592.000 ruble maliyeti olduğunu hatırlıyorum. Otomatik şanzıman versiyonu 716 00 ruble için satın alınabilir. 18 inç alaşım jantlar, ısıtma koltukları, yağmur sensörü, iklim kontrolü ve kabinin deri dekorasyonunu eklemek istiyorsanız, araba 781.000 ruble'ye mal olacak. Tüm modifikasyonların 2 litrelik dizel motorla donatıldığını ve dört tekerlekten çekiş tipi yarı zamanlı olarak bağlandığını hatırlayın.
Yazar: Dmitry Leontyev, Alexander Ortnova-Baranov'un fotoğrafı
Kaynak: Dergi 4x4 [Ekim /2008]
