2008'den beri Test Sürüşü Renault Laguna Coupe

Tüm Resimler Renault Laguna Coupe 2008'den beri

İstiyorum - yapamam, yapabilirim - istemiyorum ...

Renault Laguna Coupe. Fiyat: tanımlanmadı. Satışa: 2009
Renault Model Hattındaki Laguna Coupe'nin görünümü, iyice bir ve yaşındaki bir Fransız markası pazarını iyice sersemletti, esasen bu bedeni görmezden geldi. Tabii ki bu kadar sofistike özgü bir modelin beklediği, bu kadar karmaşık talebin olması gerekmez, ancak araba gurmeden mahrum edilmeyecek

Test pilotu
Dmitry Tyatyuchenko, 32 yaşında, Oto Gazeteci, Sürüş deneyimi 14 yaşında, Kişisel Araba - Jeep Wrangler
Şok bizimkimizdir! Bu tür bir yaşam credo, XXI yüzyılın başında Renault markasını aktif olarak tanıttı. Pek çok sürücüdeki geçerli olmayan abartılı avantime ve Vel Satışları, boğa reaksiyonu ile Torroo'nun elindeki bir flylet üzerindeki etkisiyle karşılaştırılabilir bir eylem açtı. Neyse ki şirketteki profuduristik ruh halleri sona erdi ve özgünlük arzusu kurumadı. Son zamanlarda, amiral gemisi cinsinin gerçek halefi gerçekten arzu edilir ve farklı nedenlerden dolayı imkansızdır, bir Coupe Renault Laguna oldu.
Zarif araba anında Deja-VU hissi yaratır. Pürüzsüz gövde hatları, gövde kapağında bir spoiler tramplifter ve özellikle arka ışıklar, Aston Martin ailesinden bir bölme ile sağlıklı ilişkiler anlamına gelir. Böyle geçersiz bir karşılaştırma, Şirket için gururlandırılmalı, tasarım egzersizlerinin imajını bulaşması gerekir. Orijinal yüzde yüz

kasıtlı olarak sadece dekore edilmiş, ancak memnun değil. Tamponda büyük bir hava girişi, yaygın olarak yerleştirilen farlar ve yaya güvenliği lehine görünen bir başlık kaputu, çok uyumlu bir eleman topluluğunu temsil eder. Ve ne kadar takı charm modeli pencere çerçevesi olmadan kapılar ekler!
Renault Laguna ve iç Hiçbir az hoş. o yani modelin şirkette denir temsili kupa, söz konusu olduğundan, bitiş malzemeleri burada iyi dikkat verildi. Yüksek kaliteli deri ve plastik bakışta ve iletişimde son derece keyifli. Sağlıklı minimalizm ruhuyla yarattığı iç ergonomi bağlı vermeyin. Sadece en sık kullanılan fonksiyonlar düğmelerin sayısını etkilemiştir merkez konsolda, görüntülenir. işlevselliği geri kalanı multimedya sisteminin abonelik menüsüne tabidir. Ön koltukların formu vücut hatlarını tekrarlar ve ayarlamaların geniş bir yelpazede rahatça bir kişinin hemen her büyüme bir kişi ulaşmasını sağlar. Laguna de arkadaki yolcuların bir zenginliği ile bir olağandışı kupa sahiptir. Hatta 60 mm daha kısa dingil mesafesi burada hatchback oranla olmasına rağmen. Buna ek olarak, model, arka koltuk yüklenen sırtları kolayca uzun 180 cm taşınır ki burada oldukça iyi bir gövde (423 L) sahip olmasıdır. Salon alanı ve bagaj kapasitesi yıl boyunca aile kullanımı için bir araç oldukça uygun hale getirir. tabii ki, aile ile mutlu olacak, Eğer 3,5 litrelik benzinli versiyonunda (240 hp) 15 litrelik kentsel tüketimini ilan etti. yüz başına 10.2 litrelik: Gerçekten, bir dizel 3.0 litrelik modifikasyonu (235 hp) halinde ilgili daha iyidir.

Her iki versiyonlarının yolda Davranışı çok ve çok benzer. 6 vitesli otomat, teslim araç dinamik hızlanır ve yoğun herhangi emsal hızdan neredeyse hızlandırır. Daha an dizel avantajları sadece ağır yakıt kupası saldırı altında teslim daha kolaydır serpantin yollar, yukarı geçtiğin kendini gösterdi. Modelin yönetilebilirlik iyi kelime çok hak ediyor. durağından direksiyon az iki buçuk devrimler çekmeyeceksiniz. Akut ve intentable geribildirim, bilgilendirici, hoş ve konforlu bir sürüş yapar. Ama arabanın üzerinde kontrol duygusu temel yapılandırmasında kupa yüklü stirling arka süspansiyon 4Control, müdahalesi olmadan eksik olurdu.
Elektronik, direksiyon simidindeki kuvveti, araç hızı, yolla birlikte güç kavrama mukavemeti ve elde edilen verilere göre, arka tekerleklerin dönme açısını (3.5 dereceye kadar) değiştirir. Ön tekerleklerin dönüşünün karşısındaki 60 km / sa arka tekerleklerin hızlarında. Dar Avrupa caddelerinde, böyle bir karar gerçekten iyiydi. Evet, ve geri dönüş yarıçapı önemli ölçüde azalır. Hız 60 km / s'yi aşarsa, arka tekerlekler bir düz olarak önden döner. Dolayısıyla, aynı düzlemde hareket etmenin etkisi elde edilir: Direksiyon simidinin döndürülmesinin asgari köşesi ile, aracı pürüzsüzce yuvarlanır, istenen yönde kaydırılır. Yani manevra kabiliyeti ve stabilite coupe işgal etmiyor. Pürüzsüzlük gibi: Bu tür modellerin spor yönüne rağmen, Renault Laguna, süspansiyonun sertliğinde farklılık göstermez, aynı zamanda çevre duyarlılığı yol yüzeyinin düzensizliklerine de zorlamaz.
Tüm ihtişamıyla, Renault'tan gelen yeni model Rusya'da uçan bir Hollanda'nın belirli bir benzerliği olacak. Çoğu, yalnızca onu okumak zorunda kalacak ve yoldaki kupayı görecek kadar şanslı olanlar, bu toplantıyı uzun süre hatırlayacak. Sonuçta, böyle bir arabanın potansiyel alıcılarının, markanın yorulmasından dolayı daha pahalı bir segmentte mutluluğu araması muhtemeldir: Hala ülkemizdeki insanlara önyargısız bir şey yok.

Bacakların büyüdüğü yer
Coupe, Renault Model aralığında farklı frekansla ortaya çıktı. Dört uygulanan proje (Floride, Renault 15/17, Fuego) başarılı olduğu ortaya çıktı: Arabalar birkaç yıl boyunca konveyörde sürdü. Örneğin, son modelin serbest bırakılması, 1992 yılında, üretim başlamasından 12 yıl sonra Arjantin'de durdu. Şirket, zaten ağzın kaygan yolunu koyarak bir sonraki deneyimi aldı. Pseudokupe AvAntime'ın kaderi üzgündü: Araba, geleneksel AutoDizain fikirleriyle ilgili tam fark nedeniyle halk arasında kalıcı bir reddetmeye neden oldu. Bu nedenle, 2001'de başlamadan iki yıl sonra sessizce huzura devam etti.
Sürme
Coupe sırayla gelir, yeniden oluşturulur ve olağanüstü kolaylık ve lütuf ile hızlanır.
Salon
Zengin ekipman ve coupe için yüksek kaliteli bölme. Bu durumda, refahta da yerler var.
Konfor
Konforlu koltuklar, monte edilmiş, ancak sert bir süspansiyon ve güç ünitesinin mükemmel şekilde çalışması keyifli bir zamanda sürmeyi çevirir.

Güvenlik
10 Hava Yastığı, ESP ve Diğer Asistanlar Plus 5 Yıldız Euro NCAP testlerinde Hatchback, Teşvik Edemez.
Fiyat
Belirtilmemiş.
Avantajlar ve dezavantajlar
+ Çekici tasarım, yüksek kaliteli ve zengin iç, güçlü motorlar, mükemmel işleme.
- Markanın uygulanması.

Özellikler
Marka ve Model - Renault Laguna Coupe 3.5 v6
Boyutlar - 4643x1812x1398 mm
Motor - benzin, 3498 cm3, 240 hp / 6000 dak-1
İletim - Otomatik, 6 vites
Dinamikler - maksimum 244 km / s; 7.4 s ila 100 km / s
Rakipler - Peugeot 407 Coupe, Alfa Romeo Brera.

Fikrimiz
Geniş bir kabin, geniş bir gövde, iyi motorlar ve bir Renault Laguna'nın dost bir bölümü olan küçük bir aile, görüntüye kaydetmeye alışkın olmayan, ancak aynı zamanda fazla ödeme yapmak istemeyen günlük kullanım için tamamen uygundur. Lüks marka.