2008'den beri Test Drive Renault Kangoo Minivan

Test Sürüşü Renault Kangoo: Brambo, İndirme

Renault Kangoo'nun tasarımı, ergonomisi, çok yönlülük ve pratiklik bir kez daha, Fransız markasının ticari araçların üretimini bildiğini kanıtlıyor.

Eğer referans topuğu yapmanın gücü altındaysa, bunlar renault. Ancak, Kanguru'nın bugünün mükemmelliğine yolu bir dikenli oldu. Geçen yüzyılın 80'lerinden bu yana, akılsızlıksızlıktan dolayı, son yüzyılın 80'lerinin bir dizi en popüler ticari arabalarda yerini kaybetmediği trafik minibüsünün aksine, Kangoo son üç kuşak üzerinde önemli sayıda puan kazandı ve neredeyse iki kez kazandı. hacim (en azından görsel olarak).

Tecrübe, motosikletlerin değerlendirmeleri ve istekleri için iyi söylentiler ve görünüşe göre, Fransızca peynir, şaraplar, brendi, parfümeri ve daha fazlası için uzun yıllar boyunca teslim edilen bir kişinin arabasının yaratılmasına doğrudan katılım. Renault Kangoo Salon'un pratik tasarımının tüm inceliklerini anlamak için, emtia bazları, dükkanlar ve diğer teslimat adresleri için en az bir hafta koymak gerekir, seyahat belgeleri ve ticari kontrollerde sipariş tutmaya çalışıyor. Malların Moskova'da teslim edildiği Gazelle kabininde bir şekilde yapıştırın. Ön koltuğun ön koltuğunun ön koltuğunu, camın altındaki bir torpido üzerinde 10 santimetrekarelik bir tabaka, kapıların sheelin altında sessiz, bağlanmış olmayan kuponların çarşafları olan kapıların plastik klasörleri altında sessiz göreceksiniz. Bu arada, orada sadece bu kadar saklanmazlar ve ayrıca camdan düşmeyi desteklemektedir.

Kangoo Salonunda, sürücü koltuğunun üzerindeki vizördeki ayna bile pratiklik lehine feda edildi. Çeşitli örgütler, kartvizitler, avukat vb. Bölgesinde geçen bir organizatör var. Salon kanga bir coupe bir trende hatırlatıyor: daha düşük raflar ön ve arka koltuklar var, üst raflar tavanın altındaki büyük nişler var, burada Yarım düzine veya örneğin, kitap, duvar kağıtları, DVD'ler, cep telefonları (bölge davetsiz misafirlerinin görüş alanı dışında) ve keten rafı iki seviyeli bagaj bölmesi, dipsiz alt ve transgentental üst bir rafla ayrılmış keten rafı. Dahası, bu arabanın da sözde var. Çatıda posta araba gövdesi. Etkileyici çatı alanını göz önünde bulundurarak, burada her gün hayatta ihtiyacınız olan her şeyi taşıyabilir, buzdolabı, şişme bot, bisikletler, yatak vb.

İç mekanın referans organizasyonu ile, araba, nakliye ailesinin tam teşekküllü bir üyesidir. Güzelliği içeride bir yerde gizleyen çirkin hasadı olarak adlandırılmayacak. Arabanın dışını iyice düşünen Renault uzmanları, işçi sınıfının dış çekiciliğe sahip olacağını ve düz haddeleme ve soğuk kanlı bir steelovera'nın brüt kötü romantik görünümünü değil, aynı zamanda temiz bir teslimat departmanı olmadığını unutmadı. Teslimat departmanı. Genel uyum ile birlikte, Kangoo bile bir kuru üzüm var: pencere nişleri derin ve, artık bizimle birlikte olmayan markanın hayranlarını affetmeme izin verdi. Tabii ki, böyle bir karşılaştırma biraz egzoz borusu için çekti, ancak Kangoo sahibi bu nüans açıkça keyifli olacak.

Kangoo Maneru binmek bir gaz pedalı zemine olarak tanımlanabilir. Aslında antik bir parite, fakat sınırlayıcı olmayan duyarsız 5 hızlı mekanik 1.6 litre 85 kişilik bir motorlu araç değerli hızlanma temin etmek üzere hazır olmasıdır. Yalnızca yerli otomobil endüstrisinin klasik temsilcileri arasında baştan şampiyonluk odaklanacak bu Araba kullanmak. Ancak insidans bir topuk değildir. Sen burada sloganımız olacak, sessiz gidin. o keskin başlar ve frenleme ile kaydırma neden Aniden, kargo sarhoş, örneğin, kırılgan ya? Bu Daha Pahalı. Ama biz seyir hızında biz yakalayacak. Renault Kangoo güven içinde manevra için izin karayolu 120-130 km / s yanar. Şehirde Boyutlu yolculuğu da kesinlikle rahatsız edici değildir. Rahat denir ve araba taksi olarak kullanılması halinde, güç ve dinamikleri oranı en uygunudur edilebilir. Bu sadece yakıt tüketimi düşük denilen olamaz bu. Biraz şehir yüz üzerinde benzin 12'den az litre benzer özelliklere sahip bir araba için çok fazla biraz ve bu test sırasında makinenin nazik bir yük modunda çalıştırıldığında gerçeğine rağmen.

Gösterge panelinde ilginç bir özelliği dikkat edecektir. Kırmızı Sektörü takometre eksikliği. Görünüşe göre, üretici Kangoo motoru motorun çıkış likelipatibility dışarı olduğu bu tür devrimler, kilidi olabilir farz değildir. Öte yandan, üreticisi (takometre 6.5 bin çizilir) onun motor herhangi devrimlere bükülmüş şekilde güvenilirdir ipuçları görünüyor ve bu motorun sağlığı için güvenlidir. Aslında, etkili itme nedenle kazanç ivme, iletim geçiş yapmak 's zaman mantıklı değil, pratikte kaybolur Bundan sonra yaklaşık. 4 bin, kadar hissedilir.

Aynı Gazelle aksine, Kangoo nadiren hasta ve o kardan iletim onarım kiti şeklinde bir ilaç taşımak zorunda değildir, bir 3.5 tonluk hidrolik kriko, ateşleme mumlarla bir kutu ve bir dizi aniden onu çıkar olmaz . Tüm bu çöp yerli minibüste yerin çok zaman alır. Kangoo olarak, tüm iç mekan yararlıdır.

Özet
Bu basit arabayı zorla itiraf ettim, ama böyle yararlı bir iç dünyayı fethetti. Eğer, bir yerleşim bölgesinde, 50 yıl önce binada yaşıyorsanız, Moskova Halka Yolu'na 100 km mesafedeki bir yazlık evlerle evler, prestijli bir payı olan bir araba kazanmanın amacını bir kenara bırakın, sonra Renault Kangoo olacak Dünyadaki en çok istenen araba ol. Geniş, kompakt ve pratiktir, suç arasında herhangi bir ilgiye neden olmaz, sessiz ve rahattır, güvenilir ve ılımlıdır. Ev komşuları, moda geçişi sahipleri, sizi Renault Sofa, bir yay, yemek masası ve bin farklı küçük şeylerden bir topuğun içine daldırırken kıskançlıkla size bakacak. Kangoo, tüm bunları, sürücüyü ve yolcuyu kolayca barındırabilir ve asfalt ve toprak yolların lideri olduğu herhangi bir yere götürebilir.

Sürücüyü ehliyete sahip olan herkese değiştirme konusundaki çok yönlülüğü ve daha fazla arzu edilemeyecek bir şey yoktur. O bir iş ortağı ve aile üyesidir.




 

Bir kaynak: Business Autoclub