Test Drive Porsche Cayman S 981 2012 kupa beri

Hiçbir yer şansı

Nasıl birkaç sürmeyi biliyor sürücüler! Nasıl az kadın Dişi'sini seyir! Bir harfi A ile ne kadar az araba! Bu kez her şey çıktı: Sokolov, Repkah Porsche Cayman S
J.
burç göre ben bir atıcı, avcı özü değilim. Ben, saat ve bekleme çalılar oturup bekleyebilir. Bilgi benim silahım haline gelene kadar izleyin ve bekleme. yolu, sabır ve oldukça yakındır ve belki özel bir şey olmayabilir kayıtsızlık olarak kurban algıladığı soğukkanlı barış By. Zaman kadar gelmedi, ben hala bekleyin. Birçok yönden, av anlamı sadece bekliyor. Görünüşe göre, henüz zamanı gerçek gelmedi. Ben interseted her türlü hızla binebilirsiniz ama Cayman üzerinde olamaz. Birisi der ki: Bir saçma, her budala Cayman hızla gitmek mümkün olacak neler! Ve prensip olarak, bu noktaya düşecek. oranda statik nokta doğru hızla sokak lambasına dönüşür ve çok dinamik 500 alma uçları çok statik. Başka planlarım var. Burada, Dima Sokolov, Başvurunuz cevabım basın gaza denemek için.
İzledim. Ve arabanın Porsche Cayman S harcanan gün bazı küçük hikayeler, minik unimportants, minik puan mozaik tarafından dışarı serilir. İşte yan benim mavi Cayman S tarafı kırmızı 911 Turbo ile bulunursa dar bir sokak içinde, ben şoföre gülümseme ve onun yüzüyle benimkiyle neler olduğu benzer bir şey göçmen işçileri ullyukating zaman pencerelerden düşmek ceylan. (Eğer gerçekten bu iki model arasındaki aynı uçurumu var mı?)
Burada, büyüyen çubuk hurda metal, zhigul, tramvay otobüsü sadece farketmez, bir aile dizel istasyonu vagonunun sürücüsü bir sineğe gider, ödünsüz bir düello neden olur. Burada Lexus Lx benim için acele ediyor ve şimdi sadece şimdi çevreyi nefes alarak, bir eskort arabası olarak algılayabilirsiniz, kendilerini ifade etmek için acele etmeyin. Rastgele koruma kıvrımlarım, ve bu yüzden ben onaylamamayacağım ve saldırganlığın kalınlığındayım. Sadece maybach, Gomantanik olarak bana yoldan aşağılıktır. Ve sadece hademe, genç Kızıl saçlı Paranchy, Lokum ile dedi: Dünyadaki en güzel arabaya sahipsin ve sen de çok güzelsin! Birbirimize iyi günler diledi ve günüm gerçekten çok iyiydi.

Elbise takımı elbise halktan devasa bir rezonansa neden oldu. Etrafındaki herkes mucizevi bir şekilde sevimli ve dürüst oldu

Ortalama bir araba makinesi olduğundan, önündeki büyük bir kutuya benzeyen iki gövdesi ve arkadan geniş bir gübreye sahiptir. Çok pratik!

Işığa girmeden önce, SuperCar'dan siyah girişte bir yerden çıkmaya değer. Düşük sandalye yüksek olan komik riski

Nadir ışık tonları sadece siyahın kalınlığını arttırır. Kuşkusuz, Nexia'daki bu amca ya da Ghetz teyzesi, başkasının Porsche tarafından 100.000 $ 'a sevdiği için değil. Ancak, örneğin, en azından daha az olmayan BMW 7 serisi veya Mercedes CL'sinin nedenleri, onlar, garip bir şekilde sahip değiller. Muhtemelen, Porsche Cayman'ın gözün kör olduğu çok iyi olduğu şey. Arabanın kusursuzluğu ve idealliği Moskova sokaklarının çamuruyla topraklandığında ve kasten kapıyı rüzgarda çırpınan bir elbise ile sıkıştırdığında, bu arabayı çevreleyenlerin tutumu çarpıcı bir şekilde değişti. Kız ciddi şekilde ilerledi, düşündüler ve bu iğrenç düşüncenin kendilerini kinder yaptı. Yoğun akışın her biri, dikkatimi çizimi elbisenin kaderine çekme görevini buldu. Meyveli bir Dürge'yu gören ve pratik olarak uluslararası olmayan bir yükseklikte arka planında hissettiren insanların samimi katılımının samimi katılımıydı.
Bazı farelerde çok fazla zaman geçirmiş olan, aradık, böylece tüm saldırgan, sosyolojik çalışmalarda olmadığı için, sağduyulu bir şekilde oluşturulmuş görüşümü değiştirme vaktim yoktu. Kadınlar herhangi bir araba marka Porsche Sağdaki. Bu, başka bir yerden çok daha güçlü olmak istediğiniz bir yer. Ve bu arada, sürüşten çok daha fazlası. Gerçek bir adam için bir Porsche'yi bu kadar çok değil, o zaman acele etmek için kafasını kırmak için, o zaman bir kadın şu anda onun yanında oturdu.
M.
Erkekler, kadınlar, motorlar birliği yeni değil. Bir yıldan fazla bir yıldan fazla, kendi kendine marka gezgincilerden daha çok eyerden daha yaşlı. Ve daha kolay at nalları: Gömüyoruz, bakıyorlar. Her zaman öyleydi. Muhtemelen nasıl yaptığımıza göre, birbirimiz hakkında bir şey anlıyoruz. Erkekler, kadınlar, motorlar kazalar için neredeyse neredeyse bir yer.
Evet, yarışlarda yaşamak, böyle bir kahramanca yol değil, gerçek bir öğretmen ya da gerçek bir doktorun nasıl olacağı: güneşi gülümsemeyi sevmek için yeterli gücünüz var ve ışığını acı kepek içtiği yere götürür. Ama biliyorsun, biniciler arasında ayrıca iyi insanlarla karşılaşıyorlar. Ve ayrıca işlerinde bulundu. Başlangıçta, doğal düzenin sıradan ve yanlışlıkla kapana kısılmış erkekler tarafından reddedildiği çok karmaşık ve tehlikelidir. Ve aynı doğal sırayla, sahte kadınlar yapmak için hiçbir şey olmadığı ortaya çıktı. Doğal olarak, ilkel motor yarışları ile gelen motorlar, gerçek kişiliklerin enerjisini ve gerçek duyguların enerjisini emiyor. Sorunun özü başladığında, olmamak ya da olmamak, insanlar kendilerini önemsemek için harcamazlar.
Erkekler, kadınlar, Alfred Neubauri kitap motorları. Hepsine baktı, ellerini Kaptan'ın Mercedes ekibinin köprüsünde, çoğu zaman çoğu zaman, çıplak arterin motor yarış sıcak kuvvetinde hayatın attığı sürece. Austro-Daimler'in direktörü Ferdinand Porsche'ye, kendisini mesleğe buldu. Porsche'nin kendisi, Auto Union komutundaki ana itici güç oldu. Araba sandalyeleri, Tacio Nuvelary, Bernd Roseman, Hans parçaları gibi motorlu atlet mitolojisinin bu tür karakterlerini kovalıyordu ... doksanlardaki oğlu Hans Joachim parçaları Porsche ekibinin onurunu savundu ve şimdi Spor Volkswagen'in yüzü. Hala şansı kabul ediyor musun?

şirket bağımsızlığını ve kurucusu adını değil, aynı zamanda mühendislik sanat tutkusunu sadece korudu. otomotiv medeniyet ağaçlar büyüdü hangi dünyasında, sadece birkaç tohum vardı. Hepsi büyük taç rağmen onun gövde korudu, oturma çitin içinde zamanla dönüm, dallı ve onlardan sadece biri bulundu. Ve belki de zaten muhteşem Ford Focus RS okudum çekimleri vermeye devam ediyor. Ben Yost Kapito ve John Willer sıfırdan bu şaheseri yaratmadı bahsedildi. Yani, ikisi de motorlu Porsche tam yarış çalıştı. Ve hala şans izin?

CAYMAN kabin Benim için değil bitirmek carboan: Bir safkan spor araba yarış sakıncaya kaygan bir taklidi için

İletim PDK dünyanın en iyisidir. Daha hızlı ve darbe bugün çalışmıyor. Otomatik algoritmalar kusursuz.
Ben uzun zamandır bu arabaları biliyor ve herkes ile tanıdık. Her dikiş Burada alışık olduğu ve henüz her an sürüş, ben kaçınılmaz olduğumu ne kadar iyi merak ediyorum. Ve Cayman Porsche özel. çoğu için en önemli şey tabii ki, ikonik 911th vardır. Ama bu kadar uzun bir ilişkisel iz arkasında sürükleyen: 911th o kadar koşulsuz birkaç arabanın kendisinin böyledevam ile bu parlaklık görmek mümkün olduğu serin edilir. Bir keresinde ralli ve ana fabrika pilotları Porsche Walter Reerlya birinde dünya şampiyonunu sorular: O Kaiman 911st gelen motoru alırsanız, daha hızlı yolda olacağını size görünmüyor? Sonuçta, arkadaki motor 911m daha onlar için daha kolaydır. O gülümsedi:
Evet, iyi bir pilotun elinde, Cayman hızlı olacaktır ... Walter bir duraklama aldı ve bir tulum atlamak etmez ve iş üçlü nedeniyle dışarı baktım bile her sürücünün sinüs için oturur banenoch, omzuna. Rirel ekledi:
Kayman My Porsche. Ben motor yarışlarında elde etmeyi başardı neyi ile, onunla eşittir. Ve o gelir sadece bildiriminde çevreleyen olanların gözlerine dönmedi. Caiman, bu iyi ve 911 önde hala olduğunu gerçektir: Bu arabalar artık kalacak tek bunun peşinde.
pek aralarında olduğu şans yer olmadığından Porsche, gerçek bir kadın gerçek bir insanın gerçek bir araba rolü için uygun diğerlerinden daha iyidir. O iyi insanlar yapmaz, ama o en iyisidir. Bu arada, tarihsel detayları okuma kadınlar boşuna idi: kendileri nasılsa açıkça sadece erkekleri değil, aynı zamanda motorları ırkı belirlemek için biliyorum. Belki nasıl veriyoruz tarafından?

 
 
 

 

Bir kaynak: Arabalar