Test Sürüşü Peugeot 307 Break 2005 - 2008 Evrensel

Yedi tane

Arabayı mümkün olduğu kadar memnun etmenin yolları biraz. Satışları artırabilirsiniz. Ve kabinde yolcu koltuklarının sayısını artırabilirsiniz. Her ikisi de Peugeot 307 SW'da başarılı oldu.
 
Hatchback Peugeot 307 şimdi doğum günü kitaplarında yürür ve yılın en iyi otomobilinin unvanı güzel, bu yüzden mounumlar. Sıradaki ne? Başarılı bir model tavan kulübesi temelinde inşa edin - bir golf sınıfındaki en popüler gövde türü değil mi? Araba-vepaslanmış doğal baloncuk türünü veya Picasso'yu şişirmek? Peugeot çok özgün bir uzlaşma buldu - vagon için geleneksel vücut şeklini koruyarak, evrensel bir arabadan daha fazlasını inşa etti.
Hepsi arkasında. Araba 0,22 m'den daha uzun sürdü, ancak sadece şartnameye baktığını fark etmek mümkündür - tasarımcılar sadece lavaboları artırmadı, aynı zamanda dingil mesafesini de uzattı, böylece evrensel laurein elastik görünümünü kaybetmedi. model.
Sürücü ve ön yolcu elinde bulacak, bacakların bacaklarını ve vücudun diğer kısımlarını hatchback ile aynıdır, - 307 SW'nin ana sürprizleri onlar için değil. Arka koltuk bir kanepe değil, ancak üç tamamen ayrı sandalye kenarlarında aynıdır ve ortada küçük bir lude. Merkezi koltuğun omurgası, kutu şişeleri için çeşitli girintilerle bir masaya döner. Leke için yeterli alan yoksa, ön koltukların sırtından katlanmış tabloları kullanabilirsiniz. Fakat en önemli şey - her üç sandalyenin tümü, oluklardan eklemek ve ayrı olarak çıkarılması kolaydır, bu nedenle ortaya çıkan bagaj bölmesini isterseniz, iki bagaj metrekaresine geçebilirsiniz. Şey dünden bile icat edilmedi ve birçok minivana başvurdu, ama biz de ana şey söylemedi. Bagajda, koltuklar için de bağlantı elemanları vardır ve isterseniz, örneğin, sağ tarafın diğer tarafı boyunca üç yolcu koyabilir ve solun boyunca kabinin zemine uzun bir yük koyabilirsiniz.
Peugeot'a memnun olmadıkça ve üçüncü satırda bulunan tüm reklam fotoğraflarında, yalnızca çocuklar için haraç ödemeliyiz. Gerekirse, yetişkin adam ortalamanın üzerinde yetişirse de - ayaklar için, özel bir adım kaldı, çene dizlerinin üzerinde rahat, boynun arkası tavana dayanır ve vücut tam bir tam olarak sabitlenir. -Gerçek üç noktalı emniyet kemeri.
Aslan ve yedi keçi. Birileri, çoğu Avrupa otomobilinin, bu arada, akıllı ürünle birlikte gelenler tarafından hesaplandığı sürekli bir veya iki kişi taşıdığını hesapladı. Peugeot karşısında ters gitmeye karar verdi - bir seçenek olarak iki ek koltuk sipariş edebilir ve 307 SW'a seyahat edebilirsiniz! Ailenizde beş çocuğunuz varsa. Ya da büyükanne ve büyükbabaların yanınıza almak istiyorsan. Bagaj aynı zamanda, çatıdan bir kahveye taşımanız muhtemeldir.
 
Peki, tüm pasaportların yedi kişinin arabaya yüklendiğini hayal ediyoruz. Böylece yolcular klostrofobu gelişmedi, tasarımcılar esprili bir çözüm buldu: Çatının neredeyse yarısı 307 SW saydam; Panoramik cam, önden devam eder ve ilk iki koltuk satırını kapsar. Saptırmaları doğru şekilde yapılandırırsanız ve üflemeyi daha doğru şekilde yapılandırırsanız, Cabriolet'e ne yaptığını bile hayal edebilirsiniz. Doğru, kafasına saçın dezavantajına sahip meslektaşlar, fırının çok fazla olduğu, ancak her şeyden önce sahip olduğumuz yerde, bu güneş, ikincisi, ön koltuklar ve panoramik arasındaki düğmeye basabilirsiniz. Cam, tavanın renginde bir perde ile geciktirilecektir.
Aile işi.
Tüm dizel yakıtla uyumayacağız, bu yüzden iki benzinli sürümündeki seçiminizi seçeceksiniz. Bize bize tanıdık iki litrelik bir motor, arabayı artık hızlandırmaz. Bununla birlikte, her dakika saldırılarını bir hedefe koymazsanız, ancak tam tersindir. Motor 1.6 Bir çift aydınlatıldıktan sonra zayıf görünüyor, ancak iki satırda oturan hanelerin sorumluluğu, sürücüyü agresif bir şekilde ayarlamamalıdır. Ancak rotasyonlarda, vagon hatchback'ten daha güçlüdür - arttırılmış 100 mm dingil mesafesi ve değiştirilmiş bir süspansiyonu etkiler. Her iki sürümün de mekaniğiyle aldık, ancak Peugeot 307 SW'a isterseniz, ilginç bir isim Porsche Tiptronic sistemi olan bir sıralı tip makine ile donatılabilir.
 
kabinde motor kesinlikle bir taraftan rahatça diğer yandan aktif sürüş, daha iyi unacciation ile ya takometre üzerinde gübre veya ritme sahip, araba hissetmek ve ciro yakalamak için, bu duymadın gaz pedalı. Çatıya reling ile herhangi arabanın karakteristik olsa Ama rüzgar, hatta çok duymuş ve kapanır. Bunları cisimleri konur, çıkarılabilir arka koltuk - ve sonuçta bizim yolların önemsiz üzerine, bağlantı elemanları kırmak için daha alabilirsiniz.
Eğer böyle bir mandold ise Ancak, piyasada olağan 307 vagon görüntülenene kadar bekleyebilir - Panoramik cam olmadan ve geleneksel bir arka koltuk. Sonra peugeot 307 SW zaten Mayıs ayında Rus bayi görünecektir değil, o takdirde. İkincisi göre, otomobil hatchback daha sadece on daha pahalı maliyet gerekir. bir motor 1.6 ile evrensel fiyatı $ 17 bin durumuna düşmesi. yediye bölünür Eğer bu araçlar, bu çok değil çıkıyor.
 
Metin Dmitry Gronsky'nın, yazar ve fotoğraf peugeot
Model / Modifikasyon Peugeot 307 SW PEUGEOT 307 SW
Üretici / Ülke Otomobiller Peugeot / Fransa Otomobiller Peugeot / Fransa
VÜCUT
Evrensel Tip Evrensel
Kapı / yerlerin sayısı 4/5 + 2 4/5 + 2
MOTOR
çok noktalı enjeksiyon ile çok noktalı enjeksiyon benzin tipi benzin
önünde yer çapraz ön, enine
Çalışma hacmi (küp. Cm) 1587 1997
Sayı / Silindir Yer 4 / Açı 4 / Açı
Güç, KW (HP) rpm ile. / Dak. 6000 5750, 100 (136), 80 (109)
4100 de 3900 190 momenti (rpm'de mil.) 147
AKTARMA
Ön cephe sürücü
Mekanik vites kutusu, 5 vitesli mekanik, 5 vitesli
SÜSPANSİYON
Ön bağımsız yay, McPherson, enine denge sabitleyici bağımsız yay tipi, McPherson, enine denge dengeleyici tip
Arka bağımsız yay, enine denge sabitleyici bağımsız yay, enine denge sabitleyici
Direksiyon
elektrik gücü ile bir dişli raylı elektrikli powerliner ile vites rayının yazın
Min. ters çapı (M) 11.4 11.4
Torkemose
Ön / arka disk havalandırılmış / Disk disk havalandırılmış / diski
ABS 4 Channel, ESP 4 Channel, ESP
Boyutlar / Hacim / Ağırlık
Uzunluk / Genişlik / yüksekliği (mm) 4420/1760/1540 4420/1760/1540
Dingil (mm) 2710 2710
Kütle kesim (kg) 1430 1435
Lastikler 195/65 R15 205/50 R17
Diskler 6J 15 6,5j x 17 x
Dinamik özellikler
Maksimum hız (km / s) 182 200
100 km / h Hızlanma kadar (sn.) 12.8 10.5
Ekonomi
Orta Yakıt Tüketimi (L / 100 km) 10.3 11.5
Moskova'daki fiyat 17 bin dolardan 17 bin dolar.
 

Bir kaynak: "Autopilot"