2008 Universal yana Test Drive Peugeot 207 SW Outdoor

Almanya'da Test Drive: Peugeot 207 SW RC

zamanımızda Güçlü kompakt evrenseller artık nadir görülür. Büyük gövde ve her yıl bagaj çok sayıda seyahat alışık alıcılar memnun, ancak hızını terk etmek niyetinde değilim başlık altında atların bir grup ile Yeni arabalar. PEUGEOT 207 SW RC Bu kategori altında tam düşüyor
BMW Concern Motorlu
Geniş bir Fransız kaputu altında, aynı motor PEUGEOT 207 RC ve mini Cooper sedan olarak çalışan, 1.6 litre bir araya 175 hp güç üretir. Ve 240 nm torku. Bir yolculuk sırasında Overboost işlevini kullanmak eğer, bu nedenle tork gibi birçok 260 olarak nm'ye kadar büyür. Sadece 7.6 saniyede araba 100 km / s hıza ulaşır. Maksimum hızı 220 km / saattir.
bir yetişkin gibi içmeye istiyor
dört silindirli motorun gündelik gücü özellikle bu sınıfın otomobil için oldukça yeterlidir. trafik ışıkları günü, spor station wagon daha güçlü arabalar bırakarak geri kalanı geri kalanını çıkarır. Ve ancak yüksek hızlarda, bizim peugeot biraz boğulmaya başlar. Resmi yakıt tüketimi Fransızca göre, 7.4 litre, 100 kilometre. Hatta hız sınırı 130 km / s olan Avusturya, karayollarında bizim test sürüşü sırasında, biz 100 kilometre başına iştah 207 SW RC 8.6 litre tutmak için başarısız oldu.
Ilımlı spor seçeneği
sedan seçeneği selefi itibaren PEUGEOT 207 SW RC vagon boyutu 205/45 R17, damper karakteristiği ve ön aksın geometride tekerlekleri ve lastikleri aldı. dinlenme durumda ve yumuşatıcı amortisör yapısına, açıkça spor kompakt station wagon hedefi altında yapılandırılmış ve yeniden yapıldı edildi. Ama Fransız iyi çalıştı mı? O araba oynak ve hızlı onun küçük kardeşi gibi değil rustik yollar, sarma üzerinde olur dikkat çekicidir. Artı, üç kapılı sedan aksine, bizim 207 SW RC böyle hassas direksiyon ayırt edemez.
Işık
Kabinde keyifli bir güneş ortamı panoramik bir çatı, 1.1 metrekarelik tarafından oluşturulur. metre. Güneş aniden çok fazla hale gelirse, elektromotoru her zaman bir Basın düğmesiyle başlayabilir, bu da tavayı özel bir valfle kapatacak. Evrensel olması gerektiği için, adayımız da 1,258 litreye kadar büyük miktarda bagajı yutmaktan mutluluk duyar. 207 SW RC'ye tırmanıyor. Bagajın maksimum uzunluğu 1,70 metreye ulaşır. Bagaj yapmazsa, hacmi hala haftasonu küçük bir yolculuk için üçlü bir ailesinin bagajını koymak için yeterli olan 337 litreye ulaşır. 5 kişi arabanın salonuna yerleştirilir, ancak ön koltuklar daha rahat olabilir, çünkü uzun yolculuklarda yorgunluk gözle görülür.
22.000 Euro'dan
Peugeot'u 207 SW RC için soruyor. Bonnetic serial paketi düşünüyorsanız, birazdır. Seri versiyonu aşağıdaki unsurları içerir: cam panoramik çatı, 17 inç tekerlek tekerlekleri, sis farları, klima, spor sandalyeleri ve park sensörleri. Karşılaştırma için, aynı motorla Mini Cooper S Clubman, ancak daha zayıf bir seri konfigürasyon, Avrupa'da 23.900 avroya maler.
Sedan 207 RC ile 207 SW RC vagonu arasındaki fark, aynı motora rağmen çok belirgindir. Peugeot 207 SW RC, kebaplardaki tüm aile tarafından kırsal alanın haftasonunu bekleyen gençler için idealdir. Evet ve 22.000 avro için böyle bir araba neredeyse hiçbir şey için söylenebilir!
Seviye
MOTOR 85%
+ Küçük devrimlerde çok frisky
- Çok ekonomik değil
Yönetim 75%
+ Uzun Yolculuklarda Yeterince Konfor
- Sedan versiyonundan daha kötü
% 80 konut
+ Panoramik cam çatı güneşin ışınlarının salona nüfuz etmesini sağlar
- Spoiler, arabanın genel tasarımını biraz bozuyor
Maliyeti% 85
+ Mükemmel Seri Ekipman
+ Ek unsurlar için uygun fiyatlar
Özellikler
Gaz motoru
Motor hacmi: 1.598 cc.
Maksimum Güç: 6.000 RPM'de 128 KV (175 HP)
Maksimum tork: 1.600 rpm'de 240 nm
Ön tekerlekten çekiş
Beş Hızlı RKP.
Uzunluk: 4.156 mm
Genişlik: 1.748 mm
Yükseklik: 1.510 mm
Boş ağırlık: 1.428 kg
Yükleniyor: 340 kg
Gövde Hacmi: 337-1.258 l
İzlenen Ağırlık: 1150 kg
Çatı yükü: 600 kg
Yakıt deposu hacmi: 50 l
Testte ölçülen veriler
Maksimum hız: 220 km / s
0 ila 100 km / saat arasında hızlanma: 7.6 saniye
Orta yakıt tüketimi: 100 km başına 7.4 l
Şehirde: 100 km başına 10.2 l
Şehrin dışında: 100 km başına 5.9 l
Atmosferdeki CO2 emisyonları: 175 g / km
Yakıt Türü: Süper Artı
Yabancı medyanın malzemelerine göre
Vitaly Goldenberg tarafından
 
 
 
 
 

Bir kaynak: Autolet.ru.