2008'den beri Test Sürüşü Opel Insignia Hatchback Sedan

"Premium" işaretleri

Kriz, her taraftan gelen kriz, benzer inekler var. Basın'da, sayılar TV'de verilir, ne kadar kötü şeyler gösterir. Bu arada Opel, halka bir atılım modeli sunar. Insignia sadece vectra değil, sadece yeni. Premium markaların modellerinde buluşmayı beklediğiniz seçenekleri ve teknolojileri gerçekten taşır. Tüm bu yenilikler Kolesa.ru, Austrian Salzburg civarında, burada randevu sunumunun yapıldığı yerlerde test edildi.
 
Rüsselheim modelinin boyutları ile yeni lideri, modern D-Sınıfının bir temsilcisi olarak açıkça konumlandırılmıştır. Görünüşe, fotoğrafa bakın, ancak Fransız yarışmacıların avang-garde çözümleri ya da üst düzey Alman meslektaşları amblemi konusunda heykel çanları sunmuyor. Belki de dış kısım, sıkı passat ve bağlantı monteo arasında bir yerdedir. Bununla birlikte, Avrupa Şubesi GM'nin tasarımı için Başkan Yardımcısı Mark Adams'a göre, Insignia, hem gelecekteki modellerin karakteristiği olacak markaya ve tutkuya duyguları tanıtıyor. Doğru, ciddi burghers zamanı geçti. Aktif yaşam tarzı, şu anda onur duyan kişileri kapsamlı bir şekilde geliştirdi. Ve bu, Insignia'nın sunduğu bu.
Makine, güç ve elektronik zekanın, daha sıkı bir şekilde iç içe geçtiği, bu da daha fazla anlaşılamadığı, mekantronik şasiye dayanmaktadır. Gösterge panelinde iki düğme vardır: spor ve tur. Bunlardan herhangi birine basmak, araç sistemini uzmanlardan birine çevirir (aydınlatıcı, diğer şeylerin yanı sıra, kırmızı parıltaki cihaz aygıtları) ve ülke yolları turist çevresinde uzun yolculuklar için tasarlanmıştır. Ve bu sadece özellikler listesindeki düğmeler ve çizgiler değil. Araba davranışı radik olarak değişir: direksiyon simidi, gaz pedalına reaksiyon, stabilizasyon sisteminin müdahale derecesi ve isteğe bağlı elektronik olarak kontrol edilen tam sürücünün çalışması ve ammorizörlerin tüm bunların tamamı seçilen moda bağlıdır. Ayrıca, adaptif sistem flexride, yol koşullarını tanımlayabilir ve sürücü tarafından tercih edilecektir. Böylece, Insignia, korkunç bir duş yuvası olabilir ve hemen hemen şu anda gerekenlere bakıyor. Harika? Evet! Ancak, yapılandırmanın tüm özelliklerinin eksikliği değildir.
Salonda, yüksek kaliteli plastiklerin krallığı ve no. Torpidoların orta konsolunun tüm bu lükslerden düşmesi üzücü. Bununla birlikte, bu ölümcül değildir ve pahalı ekipmanlar, okçu plastiği lüks bir renk göstergesi ve düğmelerin fonksiyonel bir şekilde döşenmesi ile ortaya konur. Evet ve rahat ergonomik sandalyelerde otururken, opolevlerin makul gururuna tabi olarak, ayakkabıların etrafına bakmak istemiyor. Sonunda bir yere gitme arzusu, küçük şeylere dikkat etmiyor.
Ve burada Insignia yine en yeni AFL + kafa ışık kontrol sistemi şeklinde bir sürpriz sunar. Opel modellerinde otomatik far artık yeni değil. 2003 yılında, Vectra ve bu tür sistemler tarafından edinilen imza. Ancak Hella ile yaratılan Hella ile yaratılan entelektüel AFL + gerçek bir atılım kabul etmektir. Yüz kilometrelik gece serpantin, yağmurdaki hareketler, Autobahn ve küçük kasabaların sokakları gerekli değildir, çalışmalarına müdahale etme arzusu yoktur. Tezgah ve geçen araba sürücüleri protesto etmedi. Rus belirtiminin AFL +'nin mevcut olacağına inanmak istiyorum. Sonra iklim çalışmalarımızdaki yedi modun nasıl olduğunu kontrol ediyorum.
Ancak, iklimimizi kontrol etmek zorunda. OPOLEV'e göre, Rusya için yapılandırma, daha az tekrarlanan Avrupalı \u200b\u200bolacak. Yalnızca burada ilan edilen alt planın 670 bin ruble alarmı var. Yetenekli bir arabanın nasıl olduğunu bilmiyordum. Neyse. Avusturya Salzburg'daki test sürüşünün bir parçası olarak, arabaları sadece üçlü, yediden, Avrupa'da mevcut olan motorları test etmeyi başardık. Evet ve paket üst oldu. Arabaların Rusya pazarına teslim edilmesi, gelecek yılın Ocak-Şubat ayında başlaması için söz verilir. Ardından, 115 güçlü bir 1.6 1.6 olan bir amblemi nişanlısı ile süslenmiş temel aracın, başlık altında yaklaşık 260 atın yaklaşık 260 atı olup olmadığını göreceğiz. Ve kriz. Evet, o tutulacak ve umarım, Insignia alıcılarının sessiz olmayan, ancak bu kadar çekici seçeneklerden tasarruf olmayacak. Onlar ayakta.
 
 

 

Bir kaynak: Dergi "tekerlekler" [Ekim 2008]