Test Sürüşü Opel Frontera Universal 1998 - 2004 SUV

$19.000

Doğru, sonsuz bir Asterian ve bir yolcu olmaktan bıktınız, başkentten bin kilometre için balık tutacak. Arkadaşlar iyidir ve şirket durdurdu, ancak sürüşün kendisi tanıdık. Ve yine de - yazlık. Moskova asfaltına toplam bir buçuk kilometre, ama siz ve araba tamamen sönmüştür.
Estetik ve pratiklik
Jeep'in düşüncesi uzun süredir beyni açtı. Ama sevgili BMW ile ayrılmak istemiyordu. Her şey Kaliningrad'dan eski arkadaşıyla buluşmaya karar verdi. Bir ay sonra, girişte, Kangarin'e bakarak, büyük gözlerle - ek farlar, ışıltılı dik siyah cilalı taraflar, uzun zamandır beklenen bir jeep BMW'nin yanında durdu. Opel Frontera, 1992 yaklaşık 60 bin kilometrelik bir kilometre ile serbest bırakıldı.
Bu neden bu? Ana faktör, estetiklerin hususlarıydı. Tabii ki, tabii ki tartışmalı ve büyük ölçüde spesifik zevke bağlıdır, ancak haraç ödemeliyiz - bir çeşit güzellikte, cephe reddedilemez.
1991 yılında dünyada doğan, Isuzu ve GM'nin meyvesi, zarif vücut tasarımını, ISUZU rodeo süspansiyonunun ve Opel motorunun tasarımını birleştiren Frontera, sağlam bir cipin karakteristik bir görünümüne sahip tamamen bağımsız bir araba haline geldi. İzlenim, eski bir kangarin, farları ve kaputu toprakların veya küçük hayvanların eksikliğini koruyabilen, bazen bu kadar yakın bir orman yolu, ek farlar ve diğer şeylerin yanı sıra, Ek yanal koruma rolünü oynayın.
İç dekorasyon basit ve pratiktir. Lokumsuz, her şey son derece işlevseldir. Romantik plastik, yoğun, kirli bir bez koltuklar değil. Hiçbir seçenek yoktur, ancak hepsine müdahale etmez, sadece koltukların ısınma olmaması rahatsızlığa neden olur - Kış uzun
Kontrollerin konumu ve cihazı, açıkça değerlendirilmesi zordur: Genel olarak, her şey yerinde, eksik ya da gereksiz bir şey yoktur, ancak bazıları bağımlılık gerektirir - 1995 yılına kadar olan modellerde silecekin dış aydınlatmasının ve kontrolünün düğmeleri bulunur. Gösterge panelinin her iki tarafında dikey olarak. Kayma olmadan onları itmek, gözden gözden yırtılmadan, yalnızca sürüş okullarında düzgün bir şekilde öğretildiğinin, direksiyon simidindeki elin pozisyonları: sol - on bir, sağa doğru on dört saat. Parmaklardan bir çocuk inşa etme yeteneğinin önlenmez.
Koltuklar sert, sadece iki ayarla, ancak uzun yolda özellikle önemli olan çok rahattır. Geniş iç, önemli bir ayak alanı ve direksiyon simidinin yüksekliğinde bir ayarı, bir kişi için en uygun pozisyonu neredeyse her boyutta seçmenize olanak sağlar. Yolda bazı rahatsızlıkların, yan duvardan çok yakın olan bir debriyaj pedalı oluşturur - özellikle büyük ayakkabılarda bir bacak koymak hiçbir yer.
Basit işçi
İki buçuk tonda iki buçuk ton ağırlığındaki büyük bir çerçeve arabasında 125 güçlü bir 2.4 litre motor, dinamiklerin harikalarını gösterir, ancak bu yönü bu yöne bağlı değildir. İkinci araç başlangıçta, ana görevi, ana görevi, mal sahibini herhangi bir sezonda banliyö evine teslim etmenin yanı sıra, römork üzerindeki bir tekne ile orman vahşi doğasında haftalık balıkçılık için. 1995 yılında, gelişmiş özelliklere sahip 16 valf 2,2 litre, zarif cepheyi ekleyen, ancak aynı zamanda ana göreviyle aynı zamanda eskiden başa çıkan bu motorun yerini almak için geldi. Yaz aylarında bir tekne veya kışın bir çift kar motosikletiyle römork çeken herhangi bir sorun teşkil etmemektedir. Ve römork olmadan, bu motor, arabayı 140 km / s'ye kadar serbestçe hızlandırır.
Bahar arka süspansiyonu sağlam bir önyüklemeye izin verir: Uzun bir yolculuk için gereken her şey ve çok günlük balık avı veya avlanma uygundur. Parçalardaki arka koltuk katlanır, her zaman kalıcı bir uydu - sevgili ve sadık bir köpek için bir yer olacağı çok etkileyici bir hacim yaratır. Arka açıklık, iki düzlemde ayrı ayrı açılır, bu da çok uygun değildir, çünkü arka kapağın yarısı, yüksek bir büyüme insanı bile gövdeye erişmeyi zorlaştırır. Öte yandan, büyük bir av kupasını batırmanıza yardımcı olur. 1995'ün modernizasyonu süspansiyona dokundu - yaylar, kuşkusuz, eklenen, yumuşaklık ve pürüzsüzlük, ancak taşıma kapasitesini olumsuz yönde etkileyen yaylar ile değiştirilir.
Off-road yetenekleri Fronters genellikle ironi gülümsemeleri olarak hizmet eder. Aslında, onlar daha iyi değiller ve birçok analogdan daha kötü değiller. Şanzıman, klasik şemaya göre düzenlenmiştir: Bağlı dört tekerlekli tahrik, ön tekerleklerdeki serbest hareketin bloke edilmesini otomatik manşonlu, arka akstaki bir azalma ve kendiliğinden kilitlenmesi. Böyle bir tasarım, katı ve kuru kaplama üzerinde tam bir sürüşle binmenize izin vermez, ancak kendi yoldan kendini kanıtlamıştır. Yıllık sömürü uygulaması, belki de, Kuzey Kutbu Tipi olaylarının önünü veya kupa türünün önünü yaşamak gerekli olmadığını, ancak nispeten zor koşullarda, bu otomobilin kendisini daha kötü olmadığını gösterir. Uygun kauçuğundaki rahim, yavaşça, ancak bazen bir güç eksikliği olması dışında, en görünüşte kötü yerler bile kaybolur.
Ve sorun değil!
yıl ve Rusya'da dört mevsim sömürü yirmi bin kilometre herhangi bir spesifik negatif özellikleri ve zayıf yönlerini ortaya koymamıştır. Orada sistemle zorluklar vardı, ama bunların temel nedeni iç benzinin kalitesidir. 80-90000 kilometre bir yakıt pompasının değiştirilmesi gerekir, bazı durumlarda her ne kadar sonra, bir kural, yakıt filtresinin basit yedek olarak, tedavi edilir. Bu frosts genel ışıkların difüzör bloğunu dayanacak etmez. Bazı durumlarda serbest ilk yılı makinelerde, soğutma sistemi memesi sızıntıları ile ilgili sorunlar bulunmaktadır. 3-4 gün boyunca - Ama yedek parça, hiçbir sıkıntısı satışa veya siparişe her şey var, var. Fiyatlar nispeten düşük ve ek olarak, gövde ve şasi için çok sayıda parça Isuzu Rodeo ile değiştirilebilir. Güvenilirlik ve Opolev Motors dayanıklılık, bunların tamir ve bakım uzmanları çok sayıda varlığı, hem de süspansiyon tasarımının sadeliği Fronter çok pratik ve operasyonda ucuzdur olun. Katı görünüm Büyüleyen hareket içinde birçok diğer katılımcılar için saygı ve Frontera namlı crugs, örgütün sahibinin birçok sınıf arkadaşlarının sahipleri çok daha sakin bir hayat sağlayan özel talebi, kullanmaz.
Öyle ya da böyle, ancak bu arabanın edinimi ile yılın herhangi bir zamanda ve herhangi havalarda yazlık geçişi ile ilgili tüm sorunları ortadan kayboldu ve şekilde getirmek ne kadara mal olacağı üzerinde düşünceler rahatsız artık sırayla. Ve avcılık ile balıkçı - bu sadece zaman olacaktır.
Opel Frontera 2.4i'1993.
Sesi Çalışma (cc-mm) 2410
Gücü (rpm beygir.) 125 (4800)
Maksimum hız (km / saat) 153
100 km / h Hızlanma kadar (sn.) Herhangi bir veri
tüketim L / 100 km Yakıt
90 km / saat 8.7
120 km / h 11.7
kentsel döngüsü 13.3.
Çeşitli değişiklikler kullanılan Opel Frontera fiyatları
salma Moskova Kaliningrad Yılı
$ 1992 $ 16-18.500 $ 15-16.000
1993 $ 17,5-23.000 -
1994 $ 18-23.000 $ 17,5-19.000
1995-1996 $ 19-24.000 $ 20-21.000.
Yedek parça ve sarf maliyeti
fren balataları başına. / Geri. $ 50/80 Hakkında
yağ filtresi $ 5-6
filtre hava $ 20-23
yakıt filtresi $ 14-16
bujileri (K-T) $ 15-20
bir rotasyon işaretçisi ile boyutların Blok 40 $
120 $ dan Yakıt pompası
amortisörleri başına. 100 $ dan.
 
Andrei Timofeev,
Stepan Balıkçılar (fotoğraf)

 

Bir kaynak: "Autopilot"