2009 yılından beri Mitsubishi Eclipse test sürüşü

2+2

Spor araba ve Rus yolları. Aralarında ne kadar yaygın olabilir? Onları birleştiriyor gibiydi, kendini laborat etmedi. Ancak Rus adamının hızlı sürüşüne manik çekişi, orada bazı yolların yokluğunu yok edemiyor. Ve onlar satın alırlar. Ve hızlı asil yakışıklı ellere binmek. Anavatanımızın yolun gururlu bir şekilde sözcüğü olarak adlandırıldığı gerçeğiyle gidiyoruz. Ve bazıları - tüm yıl boyunca bile. Ve merak uyandı ABD: Kış gibi nedir? Test Mitsubishi Eclipse'ye götürdüğümüz için.
Vatandaş, bir burnunuz bozuk!
Bu ikinci nesil Mitsubishi Eclipse. Avrupa versiyonu Rusya'ya geliyor. Sadece 145 litre kapasiteli iki litrelik 16 valf motoru ile sunulmaktadır. ile birlikte.
Koğuşun görünümü hakkında ne diyorsun? Hiç kırılmış burun ile bir Japon gördün mü? Biz de daha önce görmedik. Ve bu yüzden önümüzde. Lütfen hayran olun. Japonların hiçbir şüphe olmadığı gerçeği (Eclipse Model Mitsubishi'nin Kuzey Amerika Birleşik Devletleri'ndeki fabrikasında ürettiği gerçeğine rağmen). Dar kurnaz farlar ile, sadece Hubbie'nin başlığında dar kurnaz farlar ile her şey gibi görünüyor. Biz hemen Mitsubishi Eclipse Arabası üretiminin son aşamasını tanıttık: Konveyörün sonunda ağır bir Amerikalı çocuk var, biraz hamburger için bekliyor ve bir sonraki araba onu geçtiğinde, o, kolunu kaybettiğinde, kolunu kaybetti. Balyoz ve davlumbazın etrafındaki tüm Duri'den mendil. Eclipse Cluson yaratır ve burnunda sağlıklı bir tümör oluşturulur.
Coupe'de tamamlandı!
Çoğu spor kupası gibi, Eclipse 2 + 2 şemasına göre yapılır. Yaratıcıların düşüncesinde, ima eder: belirli bir coşku ile arkamda oturabileceğiniz, ancak rahatlığa önem vermeye değer. Ve uyması için uygun değil, sadece bir kafa tamamen arka pencereye dayanır. Ancak sürücü koltuğu altı ayar kadardır (kafa kısıtlamasını sayma) PLUS, direksiyon kolonunun yüksekliğini ayarlayabilirsiniz.
Tekerlek için oturun, kendinizi bir yandan sınırlı bir şekilde, bir yandan, ön panelden kayarmış gibi ve diğerlerinde - geniş bir kol dayama kapısı gibi bir şekilde bir şekilde bulabilirsiniz. Çok uygun - her şey tam elinde. Anahtarlama kolu alışılmadık şekilde doluydu, ancak, tanı, çok kullanışlı buluyorsun. Diğer her şey oldukça geleneksel olarak, bu sadece bir kül tablası elindedir - boğayı hareket halindeyken koltuklar arasındaki küçük bir kutuda kıpırdatmak, kesinlikle hiçbir olasılık yoktur. Söyledikleri gibi, kayış ve sigara içilmemiz daha iyi bağlayın. Bu arada, kayışların yüksekliğinde oldukça geniş bir ayar yelpazesine sahiptir.
Enstrümantasyon bilgileri geleneksel ve laconic - takometre, hız göstergesi, işaretçiler ve kontrol lambaları. Beklendiği gibi salon aynası aracılığıyla görünürlük, aynı zamanda bir spoileer zulin (veya anti-çevrim önleyici mi?) Ancak yan aynalarda, kısa saplara yapışmasını sağlayarak, geride bıraktığınız herkesi mükemmel bir şekilde gördüm. Tasfiyedilerden çok fazla silindiklerini dikkate almak sadece gereklidir.
Böyle bir arabada, gövdeyi tespit etmeyi beklersiniz, paranın bir bavul olduğu gibi, ancak burada şaşırtıcı derecede oldukça iyi bir boyuttadır ve ayrıca, arka koltukun arkası 50: 50. Bagajın karşısındaki gövde, örneğin sebzeler, soğanlar ... genel olarak, standart ekipmanların listesi, seçeneklerin listesinden çok daha uzundur. Örneğin, tüm makineler ABS, iki hava yastığı, elektrikli aynalar ve gözlük ve diğer takılar kurulur ... Klima, sipariş, seyir kontrolü ve küçük şeylerde bir şey için tedarik edilir.
Yolda kontrol et
Motor hediye, Mitsubishi, taze boş kartaki otoparktan alır. Yumuşak debriyaj işlemi, tahrik tekerleklerini kaymadan yapmanızı sağlar. Ancak haddelenmiş rut almaya değer - hemen dönmeye başlarlar. Doğru, araba yaz aylarında bizim shod. Şimdi gazla dikkatlice çalışmak gereklidir ve hemen artan iletime geçmek ve enlemiyi hareket ettirmek daha iyidir. Motorun izin vermesi kolaydır - 2400 ila 6000 devirden çıkan torkun yüzde 95'i aralıklar. Evet ve an iyi.
Dikkatlice serpilmiş bir asfalt gibi, hemen kendimizi plakalarımızda hissettik. Tabii ki, tekerlekleri buraya kaydırmak için sökmek mümkündür. Ve ilk ve hatta ikinci viteste. Ama onsuz yapabilirsiniz. Sonra dinamikler gerçekten hissedilebilir. Uyanma, motor, koltukta bir gunku, somut bir yerleşme yolculuğu gibi arabayı toplar. İletim Kısa, sadece geçiş zamanı var - Takometre okunun tamamını tamamen kırmızı bölgeye kolayca atlar.
Yavaşça, ancak güvenle tutulması tereddüt ediliyor, ancak bunun yerine, denetlendiği gibi olur. Dava kaygan bir kaplama üzerinde gerçekleşirse, bir ABS, hareketi giriyor, böylece stabilite ve kontrol edilebilirlik depolanır. Ancak, kilitlenme önleyici sistemin kendisi gürültülüdür ve pedallarda çok sessizdir.
Süspansiyon, bir spor araba, sert ve enerji yoğun olması gerektiği için. Doğal olarak, rulo pratik olarak yoktur. Ancak utanç yoktur - aksine, usulsüzlükler çok yumuşak ve her türlü tramvay yoluyla, araba sadece haddelendirilir, hafif sallanır.
Her şey çıkıyor, satın alan ve sürenler haklı. Asıl şey havaya gitmek ve kendinizi sağlığa sürmek. Eclipse, örneğin dünyanın temsilcileri olan genç ve enerjik insanlar için iyi bir kazanım haline gelecektir. Sonuçta, akılda kalıcı bir spor bölmesi kendi bireyselliğinizi vurgulamak için ekstra bir nedendir, sosyal statüsünü göstermektedir. Evet ve fiyat (36.000 $) Mitsubishi Eclipse, aşırı malzeme kurbanı olmadan yapmanızı sağlar.
Editörler, Test için bir araba verdi, (095) 401-2333 şirketine minnettar.
Test dönemi için, araba, RESO-Garantisi'nin sigorta toplumunda sigortalı, (095) 250-3600, 255-6834, 254-2272.
Ve başka
Hyundai, alıcılardan bir spor otomobilinin başarısının neredeyse ana unsuru olan çok tuhaf ve çekici bir tasarıma sahip bir araba yapmayı başardı. Ve bazı teknik göstergelerde, daha seçkin rakiplerinin biraz gerisinde olmasına rağmen, Korelilerin her zaman güçlü bir koz kartı var - fiyat. Satış Hyundai Coupe'nin başlamak üzere olmalı ve ne kadara mal olacağını, henüz bilinmediği, ancak büyük olasılıkla maliyeti tutulmasından daha az olacaktır.
Alfa Romeo GTV'nin Hakkında geçen yıl ayrıntılı olarak anlattı. Bu arabanın güçlü yanları elbette Pininfarina çarpıcı tasarımı ve Alpha sürüş niteliklerini etkileyecek yavaşlatmak vermedi motor ve süspansiyon ilerici tasarımı vardır. Ama her şey için, doğal olarak, ödeme için gerekli - Rusya'da GTV'nin fiyatı 45.000 $ üzeredir.
Opel Calibra akılda kalıcı yüzden görünüyor - onun dış klasik, sıkı. Ama böyle bir tarzı kendi hayranı var. Üstelik Calibra mükemmel aerodinamik ve mükemmel Alman motoru var. Ve daha kolay hizmet ile. Yine de, Opel marka çok yaygındır - sırasıyla servis noktalarının sayısı oldukça büyüktür.

stumbling
Tutulma bir tutulma anlamına gelir. Bir nefes kesen bir - Ve bu arabayı sevenleri daha parlak bir çevirisini tercih ederim.
97 model yılı modelinin ilk modeli, şirketin Diamant Alexander Smirnov müdürü şirketin yöneticisini bir araya geldi.
Mitsubishi Eclipse bu yıl da aynı oranla çok değişti. Ve ben şahsen değişiklikler en olumlu olduğunu düşünüyorum. Harici olarak, araba daha ilginç ve bir şekilde ya da modern hale geldi.
Birincisi, bir gençlik araba. Ve ikinci olarak, altı aylık ticaret deneyimi gösterdi olarak, belli ki kadın. Bir erkek Pajero giderse eşi daha sonra (ya da orada, onun için kim bilmiyorum) Eclipse satın: Orada bile ilginç bir kalıptır. Kaç kişi zaten böyle buhar vardı! Ama bu henüz sadece çocukların değil: önünde 's iyi ve sonra bile bebek çok koymak olmayacaktır anlamak ...
Bu eşleri ile ilgilidir. Pajero üzerinde Kocaları genellikle gizli penceresini korumak için tercih edilir. Ve genel kamuoyu tarafından bilinen insanlar arasında, aktörler, şarkıcılar, gösteri-iş adamları, politikacılar - Eski özellikle popüler Eclipse yeni olmadığını. Biz, çok fazla önyargı şey yapamaz: Bir şeyin büyük ve cesur gereken bir imaj oluşturmak için. İki ya da üç kat daha fazla Eclipse. Ancak Arkady Ukupnik tamamen farklı bir görüş vardır, o kadar uzun zaman önce böyle bir araba aldı. Nedense o popülerlik müzikal araçları bir arabanın pahasına değil oluşturulur, ancak tamamen de onun için görünüyor.
Her türlü otomotiv teknolojisinin büyük bir sevgilisi olan Mitsubishi Eclipse Soloist Kar-Men Group Sergey Lemoch'ta bir kez seyahat ettim. Tutku çok zayıf, "dedi Sergey. - Makineleri açıyorum, ben sadece bir hastayım. Normal bir dairem yok, pahalı bir araç yok, bankada hiçbir hesap yok - ama benim için olan normal bir arabam var ve bir ev var. Çok gideceğim: Sadece son altı ay boyunca yetmiş bin battık. Ancak Eclipse Sergey'i sevmedi. Seyahat - ve attı. İlgilenmiyorum. Cadillac'a geçti.
Eclipse, Rusya'da, aynı şirketi üreten kıdemli kardeşlerine popülerlik içinde kaybederse, her şey tam tersindir. Güncellenmiş Eclipse, piyasada gerçek bir devrim yarattı. Eclipse satışları, Mitsubishi'nin toplam satışlarının bu süre zarfında azalmasına rağmen, yıl boyunca yüzde 23 oranında artmıştır. Neredeyse 5 bin tutulma aylık satıldı.
Tabii ki, böyle iyi bir araba yaptırmaktan gurur duyuyoruz. Ancak aslında bir tutulması ile sınırlı değildir. Müşterilerimize Mitsubishi model serisinde başka otomobiller olduğunu hatırlatmak isterim ", Kevin Ormes şirketinin başkan yardımcısı ona borç buldu.
Amerika'da Eclipse, geçen yılın en çok kiralanan otomobilin unvanını kazanmayı başardı. Özellikle genç çocuksuz çiftlerin, sahile bir gezi için onu hafta sonu onu almayı sevdiği Güney Devletlerde.
TRUE ve Eclipse hakkında daha sık mücadele, - - doğrudan bazı tutulma sürücüde bulur ...
 
Alexander Kaludin

 

Bir kaynak: "Autopilot"