Test Drive Land Rover Range Rover 2013 - HB SUV

yukarıdaki Derece

1970 yılında çıkışından bu yana, Range Rover rakipleri için yeni, kabul edilemez yüksekliğe nesil yükselmiş her değişiklikle, lüks SUV referans olarak kabul edildi. İspanya'da test Menzil Menzil 2006 model yılı, bu modelin başka bir onay oldu.

Land Rover'ın amiral gemisinin modernizasyonu üzerinde çalışarak, mühendisler zaten mükemmel tüketici kalite modellerini geliştirmek için tasarlanmış tasarım, değişim yüzlerce tanıtıldı. Ama güncellenmiş Menzil motorların en önemli kazanım. Bunun yerine sadece benzin 286 kişilik 4.4 V8 BMW AG, Land Rover'ın eski sahibi, 2006 model yılı modelden bir miras Range Rover Jaguar dan iki yeni V8 aldı: atmosferik 4.4 305 hp kapasiteli ve 4.2 kompresörlü. süperşarjöre nedeniyle, ikincisi 400 hp verir Neredeyse bir buçuk kat daha fazla Bavyera Motor!

Bir supercharger Range Rover basit tanımlamak: Bu bir metal ızgara ve yan havalandırma delikleri ve arka kapıya kompresörlü yazıt ile bir krom kaplı kalkanı örgü verir. Dış başkalaşım, yeni ön tampon, farlar, ışıklar ve lüks 20 inç döküm listesinde de gösterilir.

sıra 4,4 litrelik atmosferik versiyonu ile tanıma gibi biz superscharge sohbete geri gelecektir. 400 kişilik Range aksine, bu modelin görünümünü daha az fark gelişti. aydınlatma radyatör, yan solungaçları, ön tampon, ızgara ve alaşım jantlar onların gözleri önünde eski Range Rover resmini kalmadan da tamamen yeni olmasına rağmen, Deneyimsiz irade kişiye açık farklılıkları bulmak kolay olmayacak. Ve aslında tüm nedeniyle Range Rover 4.4 supercharger karakteristik örgü metalik çoğuna sahip gelmez.

Biz gücünü kontrol etmek için tasarlanan ünlü yarışmalarda G4 Challenge katılımcılar eğitilmiş özel off-road güzergahı üzerinde, Katalonya Dağları'nda bir hundredokilometer yürüyüşü yapmak zorunda ne kadar daha iyi güncellenen model daha anlamak için insan ruhu ve demir Land Rover.

Yolun hızı, sınırsız Alman otomobillerinin aksine, izin verilen maksimum hızın, ancak SUV'un dinamik olanaklarını tahmin etme arzusunda bizi durdurmadığı 130 km / s'dir. Hayır, güncellenmiş Range Rover'ın maksimum hızını kontrol etmedik (Barselona havaalanından Barselona'dan Barselona'dan ücretsiz bırakmayı planladık ve polis karakolunda değil), ancak Hızlandırılmış ivmenin rapor ettiğinden emin olmak için Jaguarov motoru bir kez daha oldu.

Önceki güç ünitesine kıyasla, yeni 4.4'ün Gaz Dağıtım Faz Düzenleme Sistemi ile Gücü, 100 km / s'ye kadar en iyi toplama ve neredeyse yarı Acean kazançları sağlayan neredeyse iki düzine kuvveti arttırdı. Ve bunun için, aşırı yakıt tüketimini ödemek gerekmiyordu, aksine, daha güçlü motor daha ekonomikti! Tabii ki, yeni bir 6 adımlı adaptif bir otomat, eski otomatik beş adımın yerini alarak, dinamiklerin ve azaltılmış yakıt tüketiminin iyileştirilmesine katkısını tanıttı.

Range, üreticiye göre daha iyi kullanım ve pürüzsüzlük sağlayan modifiye edilmiş bir pnömatik süspansiyon aldı. Burada tartışacak bir şey yok: bu büyük SUV şaşırtıcı bir şekilde direksiyon simidine takıntılı ve aç timsahın iştahı ile tüm yol düzensizliklerini yutar.

Tasarımcılar iyi yolcuların dış gürültüsün yalıtımı üzerinde iyi çalıştı. Dahası, çalışma iki yönde gerçekleştirildi: gürültü kaynaklarına karşı mücadele ve geliştirilmiş salon ses yalıtımı. Özellikle, motorun gürültüsü ve titreşimi azaltıldı ve daha iyi ses yalıtımı içinde farklılık gösteren ön kapılarda lamine cam ortaya çıktı. Sonuç: kabinde sürüş yaparken, kabinde neredeyse bir sobral sessizlik var, büyük dış dikiz aynalarının yakınındaki hava türbinlerinin neden olduğu küçük bir aerodinamik gürültü, yüzün hızında ve hoş bir bas sekizinde Enerjik ivmelenin eşliği olarak hareket eden rokomer.

Rahatlatıcı bir sessizlikte, Harman / Kardon ses sisteminin sesini, 14 hoparlörün gücünün, dinleyiciyi en yoğun olana kadar eksik olan 14 hoparlörün gücünün keyfini çıkarabilirsiniz. Ses sistemi, sadece sıradan yollarda değil aynı zamanda off-road, ayrıca Bluetooth'lu bir mobil iletişim sisteminin yanı sıra hareketi destekleyen uydu navigasyonu olan tek bir bloğa entegre edilmiştir. Bu çiftliği sesle yönetebilir, ön paneldeki dokunmatik ekran veya direksiyon simidindeki düğmeler.

Bluetooth'lu bir telefonunuz varsa, bağlantıyı onboard sistemine ayarlayarak, örneğin ekranda görüntülenen klavyeyi kullanarak SMS yazabilirsiniz. Dikiz kamerasından bir görüntü de ekranda çevrilir ve hatta burada aktarım işlem şemasını ve hava basıncının lastiklerin test edilmesini görüntülemek mümkündür.

Araba kullanmıyorum, o zaman muhtemelen ön yolcu sandalyesi alırdım ama geri taşındım. Tabii ki, ön koltuklar baş kısıtlamalarına ve 6 diskli DVD'lere gömülü 6.5 inçlik ekranlara sahip isteğe bağlı bir eğlence sistemi bulunmaktadır. Herhangi bir filmin yolunda tahsil edilecektir, ancak sürücüyü rahatsız etmemek için, kiti kablosuz kulaklıklara dahil edilir. Bu sisteme harici bir sinyal kaynağı bağlayabilirsiniz, örneğin bir oyun konsolu: Çocuklar için en çok.

Hedefe geldikten ve bir kahve molası yaptıktan sonra, yine tekerleğin için otururum, ancak, zaten özel bir yoldan geçmesi gereken süper şarj sürümlerinin sürümleri.

Range Rover'ın katalan dağ yoluydu, vuruldum. Hattı Range Rover'ın yaratıcıları önünde zihinsel olarak çıkardım: belki de dünyadaki uyumsuz şeyleri birleştirebilecek tek araba: Temsilci limuzin lüksü ve bu arazi aracının paslanabileceği.

En zor grafiklerden birinde, arabanın geçebileceğine inanmadım. Ardından, ortak, ön panelin sağ tarafında taşınabilir bir video kamera çıkardı ve arabadan çıkan, alt kısmın altına elektronik bir göz gönderdi, renk monitöründe neler olup bittiğini açık bir şekilde açtı. Range Rover'da ortaya çıkan bu kamera, video sinyalini Bluetooth kanalının üzerinden iletir ve sadece arabanın altına bakılmasını sağlamakla kalmaz, aynı zamanda sürücüyü gözünden gizlediler. Süspansiyon hareketlerinin henüz bitkin olmadığından ve kayalar hala motor bölmesini korumaktan hala güvenli bir mesafedeyken, devam ettik.

Kaldırdıktan sonra, yeni bir test dik inişi yaptık. Yanlış bir hareketle, pahalı arabaya ciddi şekilde zarar vermek mümkündü. Land Rover'a sahip olmadığımızı, paniğe de mümkün olacağı, ancak şirketin mühendisleri böyle bir durum sağladı, arabayı bir tesis sistemi ile donatıyor. CP seçicinin yakınında küçük bir kolu çekmek, bu sistemi etkinleştirdik. Şimdi sürücünün çalışması, geri kalanını elektroniklerin geri kalanını döndürmektir. Güç ve şok edici tekerleklerin doğru bir şekilde dozlanması, büyük menzil kaygan taşları nazikçe ve zarif bir şekilde aşağı doğru bastırır.

Off-road limuzinlerimizin gövdesinin tabanına vardıklarında, kalın bir kum tabakası ile kaplandı. Land Rover temsilcilerinden, hafif motorlu jaguar, böyle bir yürüyüşle aydınlanacak mı? İngilizler bir gülümsemeyle sorumu aldı: Hood Range Rover'ın altına girmeden önce ortaya çıktı, Yaguarovsky motorları ciddi şekilde değiştirildi: Toz ve nem geçirmezleri geliştirdi. Bu nedenle, güncellenmiş aralıkta, hem kum verlilerini hem de su engellerini aynı başarı ile fırlatabilirsiniz.

Akşamları Barselona'ya geri döndük. Avlu karanlık ve gözle görülür şekilde soğuktu. Hafif kar yavaş yavaş yoğunlaşmaya başladı, dağın çıkarılması, kelimenin tam anlamıyla yarım saat önce yeşillik, beyaz yatak örtülerine daldı. Asfalttaki kar örtüsü, içgüdüsel olarak hızı sıfırlamıştır, ancak adaptif Xenon farlarının projektörleriyle dolambaçlı dağ yolu boyunca füme olan Range Rover'da, hepsini başka bir arabada gireceğimizden çok daha hızlı sürdük.

Dağın ayağında, kar durduran Drizzling yağmuruna geçti, yoğunlaştı. Bununla birlikte, silecekin kol kontrolünü çekmek için her dakika gerekli değildi: Yağmur sensörü, sileceklerin yoğunluğunu düzenler. Barselona yağmuruna daha yakın durdu, arabanın mürotcut olmasına izin veriyor. Atmosferik motorlu sürümün çok dinamik göründüğü takdirde, 400 güçlü süper şarjlı ABD menzili olarak açıldı. Ek olarak, değiştirilmiş süspansiyon ayarlarının değerinin, 20 inç düşük profilli lastiklerin ve ön aksta güçlü Brembo freni mekanizmaları daha iyi kontrol edilir ve daha iyi inhibe edilir.

Selefle karşılaştırıldığında, 4,4 litrelik bir motorlu güncellenmiş ürün rölesi Rusya'da tam olarak 3.000 $ daha pahalı olacaktır: HSE 100 900 konfigürasyonda ve daha zengin bir Vogue'da 112 $ 900. Sürüm 4.2 Süper Her şeyde: Bu kadar güçlü, henüz hızlı ve lüks SUV yoktu, sadece Land Rover markası altında değil. Bu eşsiz kalite kombinasyonunun tadını çıkarma hakkı için, otomobilin 125 $ 900 $ ödemek zorunda kalacak ve onu alternatif bulmaya çalışmayın: sadece mevcut değil.

Özellikler Land Rover Range Rover

Vücut evrensel
Koltuk sayısı 5.
Boş ağırlık, kg 2557 (2632)
Tam ağırlık, kg 3100
Boyutlar, MM:
- Uzunluk 4972.
- Genişlik 1956.
- Yükseklik 1902.
Baz, mm 2880
Trunk Hacmi, L 9972122
Yakıt deposu hacmi, l 104.5
Motor:
- Tip V8 (Supercharger ile V8)
- Çalışma hacmi, CM3 4394 (4197)
- Güç, HP Min - 1 305 (400) / 5750
- MORQUE, NM Min - 1 325/4000 (420/3500)
İletim Otomatik., 6-Stupas, yakındaki düşüş, kalıcı olarak dolu. sürücü birimi
Lastik Boyutu 255/60R18 (255 / 50R20)
Tekerlek süspansiyonu (ön ve arka) bağımsız
Frenler:
- Ön disk, havalandırıldı
- Arka disk
Ur ile direksiyon
Fiyat, 100,900 $ (125 900)
* 4.4 (Modifikasyon 4.2 Supercharged için parantez içinde).

Metin: Maxim Fedorov
 

Bir kaynak: Dergi 5 tekerlekli [04/2005]