Test Sürüşü Jaguar XJR 2013 - NV Sedan

Tanrıların bilmeceleri

Vasilyev'i sil
Neden formül-1 deri kanepe? Neden deri koltuk motoru formül 1? Rolls-Royce omuzlarından yoksun, Ferrari histeride yendi. Ve sihirbazları Motorsport Lesha Vasilyeva'dan aldık, Tuskinsky Airfield'daki hipnotik transa tanıtıyoruz ve bu makinelerle tanrıları söylemek istediklerini öğrenmeye başladık.
Bir şey nedir
Audi S8.
Fiyatlar 152 $ 400
Maks. Güç 450 HP 7000 rpm / dak'da
Maks. 3500 rpm'de Torque 540 Nm
Maks. Hız 250 km / s *
Hızlanma 0100 km / s 5.1 s
 
Jaguar XJR.
Fiyatlar - 133 $ 440
Maks. Güç 395 HP 6100 rpm / dak'da
Maks. 3500 rpm'de Torque 541 nm
Maks. Hız 250 km / s *
Hızlanma 0100 km / s 5.3 s
 
Maserati Quattroporte.
Fiyat 153 300
Maks. Güç 400 HP 6100 rpm / dak'da
Maks. 4250 rpm / dak'da Torque 460 Nm
Maks. Hız 270 km / s *
Hızlanma 0100 km / sa 5,6 s
NASIL GÖRÜNUYORLAR
Nikita Rozanov
 
Audi S8.
İlk Gösteri 2005, Yeni Model 2007. Walter de Silva'nın (Walter da Silva) rehberliğinde tasarım.
Jaguar XJR.
İlk Gösteri 2006 Yana Callum'un rehberliğinde tasarımı (Ian Callum)
Maserati Quattroporte.
İlk Gösteri 2003, Modifikasyon 2006. Lorenzo Ramachotti (Lorenzo Ramaciotti) Pininfarina'nın liderliğinde tasarım.
Sedan'ın daha sıcak bir versiyonunu oluştururken bir sonraki eylem arka koltukları sökecek (özel bir ücret için!)
 
DIŞTAN
Hadi, sıcak hatchback'lerle her şey açıktır: Zorunlu motor, tekerleklerin büyüklüğünde, karbon altında plastik trim ve ... Trafik ışığından, trafik ışığından geçirin, takometre üzerindeki turuncu bölgeye ilerleyin! Spor odaklı premium sedanlar başka bir kalite ve yaşam ve stildir. Muhtemelen, daha hızlı olan sürümlerini yaratmanın bir sonraki adımı olacaktır ... Arka yolcu koltuklarını belirli bir ücret karşılığında sökülür. Ancak, bildiğiniz gibi, bunun için güzel bir şekilde yaşamanıza ve bu tür arabaların tasarımını ve tarzını yaratıcıları koymanıza izin vermeyeceksiniz. Onların küçükleri ve böyle bir basın etkilidir. Sonuçta, markanın gerçek ve parlak bir spor biyografisine ihtiyacınız var ve bu kelimeden şöhretten daha korkmayacağım. Karbon altında plastik burada yapamaz. Yeterince zafer ve Audi ve Jaguar ve Maserati. Hepsi, Le Manu'nun pistlerinde uzun ve kalıcı rakiplerdir. Bu nedenle, testimizdeki toplantılarında olağandışı ve kulaklardan etkilenen hiçbir şey yoktur. Hayat bu.
 
Birliğin yüzünü bulmak mükemmel ve karıştı Quattroporte farları ve Jaguar'ın bakış açısı, beyaz başlangıç \u200b\u200bsayılarının beyaz dairelerinde 1 ve 99 gibi imkansızdır. Dahası, farlar aydınlatılmamış olsa bile, daha sonra markalı ve sayılamayan zamanları yanıp söner ve püskürtülemez radyatörlerin yüceltilmiş ızgaralarını, her biri şöminenin üzerinde ofiste asılıyor. Ve amblemler?! Herkes kimsenin kayıtsız Maserati Trident, Audi halkalarını ve elbette, Jaguar Hood'daki vahşi kedinin gümüş bir anıtı mı? Bu hazinelere sahip olan tek sorun, sokakta gece parktan sonra güvenliğini sağlamaktır. Ama bu saçmalık! Nasıl Etkileyici Silhouettes! Klasik İtalyan Maserati Coupe'sini, ön kanatta gümüş elbiseli, meydan okurcasına üç boyutlu bir jaguar gibi hatırlatırken hızlı profillidir. Burada tekerleğin tasarımı görüntüye bir ek değildir, burada tasarımları neredeyse tüm otomobilin arkadan görsel algısının temelidir. Görünüşe göre fonksiyonellik güzellikten önce geri çekiliyor. Her şeyde ve oranlarda ve markalı bir işaretle bir seviyede konan arka aydınlatma biçimlerinde özgürlük. Ve aksi takdirde, bu arabaların sadece geçmesi için çağrıldığı için.
İÇERİ
Burada her şey ulusal köklere tabidir. Almanca araba genişletilmiş düz çizgi ve sıkı, İngilizce gelenekseldir ve İtalyanca şehvetlidir. Bu, her şeyde kendini gösterir: Gösterge panelinin mimarisinde, seçim ve renk faktörü terbiye malzemelerinin seçim ve renk faktörü kombinasyonlarında ve hatta direksiyon simidindeki konuşma miktarında. S8 hariç hepsi bitirmek için bir klasik seçti: açık alt karanlık üst. Doğal olarak, Jaguar, bir dizi kibirli dairelerle tarihi resepsiyon kurulunu kullanan tek kişidir. Bu burada uygun. İstisnasız koltukların şekli ve tarzı kendi kendine yeterlidir, bu da bu güzel toplulukların her birinde otomobilin solo yaşam alanının bataryasını yerine getirmelerini sağlar.
ÖZET
Bu, duyguları dinlemeye değer olduğunda sık olmayanlardan biridir, çünkü paranız var ve gerçekten, hayat başardı!
 
1. yer
Audi S8.
 
Artış
Büyük kaliteli malzemeler
Yüksek kaliteli montaj
Mükemmel motor ve şanzıman
İyi pürüzsüzlük ve taşıma
Büyük gövde
Maksimum tüm hava durumu uygulaması
 
Eksi
 
Çok Gizli Charisma
 
2. SIRA
Jaguar XJR.
 
Artış
Simge benzeri tasarım
En İyi Overclock Hoparlör
Düşük revs üzerinde fantastik itme
En rahat arka koltuk
 
Eksi
Tepeliklerde gereksiz tasarruflar
Rahatsız ve küçük gövde
Mükemmel kullanım değil
 
3. SIRA
Maserati Quattroporte.
 
Artış
DIZ-Z-ZAD!
Mükemmel yolda mükemmel bir kullanım
Mükemmel arka koltuk
Güzel görüntü
 
Eksi
Kayıp gövde
Montaj kalitesi ile nüanslar
Rus Koşullarına Zayıf Zindelik

Oh, Büyük Büyücü Don Alexey Vasilyev! SADECE SİZİN, Şamanik Kostümümüze girmemiz gerektiğini, düştüğünü, bir eli gökyüzüne bir eldiveni mahvetti, size basit bir ölümcül olduğunu söyleyebilirsin, neden tanrılar bu tür araba yaratıyor? Beş metrelik sedanların neden 400 güçlü motor ve 20 inçlik tekerleklerdir? Beş saniyede neden 0 ila 100 km / s arasında hızlanır ve 150 bin servet riski?
Onlarla başka bir dünyada indiniz. Dünya lateral slaytta uzun saniyelerdir. Tuhaf yörüngelerin dünyası, sadece birinin sadık olduğu. Küçük Oka'da görülebilen dünya, insan bilgisi olacak ana şey. Cevap, Öğretmen: Neden Formula-1 Deri Kanepe? Ve neden bir deri sofana motoru formül 1?
Üstümüzde. Bir cevap verin...
Sessiz Don Vasilyev, hiçbir şey söylüyor.
Sadece güldü ve uzaklaştı.
Bu testten çok sonra gömdüm.
Tanrılar bir bilmece verdi, Vasilyev bir cevap vermedi.
Ama aniden bana netleşti.
Mutlak Silah!
Maksimum kuvvet!
Ancak, meydandaki Comfort Sınıfı Güç İşaretinin Yarış Lokomotifi.
Petrol kulelerinin sahipleri, bir lotusun üstünde genç bir adam ya da BMW'de bir acemi yarışçısı tarafından ele geçirildiğinde havalı değildir. Sonuçta, komuta alışkındır ve en güçlü olanıdır.
Her şeyin içinde. Her zaman. Her yer.
Bunun için bu arabalar yaratılır. İsimlerini hatırlayın: Audi S8, Jaguar XJR ve Maserati Quattroporte.
 
Metin Dmitry Novitsky Fotoğraf Ivan Semenov
 

Bir kaynak: Arabalar