2012 Sedan'dan beri Test Sürüşü Jaguar XF

Jaguar Xf. Reorientasyon

Jaguar Xf. Fiyat: 2,300 000 ovadan. Satışa: Haziran 2009'dan beri
Jaguar, Dizel XF, markanın imajına radikal olarak yeni bir yaklaşımı itiraf eden Dizel XF, Anathema tarafından ihanet edilmelidir. Sadece birkaç yıl önce eksantrik bir apostat, hatta nemli olmayan bir yakıt üzerinde çalışmak bile, prim muhafazakarılık arasında açık bir sapkınlığa benziyor. Neyse ki, marka değeri sistemi ana değişikliklere uğrar.
Test pilotu
Dmitry Tyatyuchenko, 33 yaşında, Oto Gazeteci, Sürüş deneyimi 14 yaşında, Kişisel Araba - Jeep Wrangler
Her yaş için aşk. Tutku Alas, hayır. Ancak Alman ve Japon otomobil endüstrisinin mükemmel örnekleri olanları hareket ettiren tutkudur. Hipertrofiyeli stil hissi kimin için, duygusal paroksi normu ve yaşamın ön saflarında olma arzusu teşhis edilir. Ve daha önce, markanın hedef kitlesi arasında çok tipik bir yaştan kaçındı.
Klasik Jaguar'ın gün batımı ile ana stereotip, marka tarihinde güvenle kaybolur: anlayanlar için İngiliz arabaları. Her zamanki gibi, her zamanki gibi, tüm tutkulu dürtüler zaten soyu tükenmiş duyguların külleri ile kaplandığında yaşla birlikte geldi. Ek olarak, açıkçası ilkel kullanım ile önceki yıllarda dinamik, fakat de dürtü sedanları, genç ve aktif sürücüleri tamamen çıkaramadı.
Yeni kurumsal tarzın habercisi olan Jaguar XF, birçok insanın markaya bakmasını yaptı. Geleneksel lüks ve konforlu otomobil, abartılı bir görünümle mükemmel bir şekilde birleştirir ve özellikle önemli, sürücüye direksiyon simidinin belirgin bir hissi ve sporcunun gücünün bölünmemiş olduğu görüldüğü yolun açık bir hissi vermesini sağlar. X-EF, net bir şekilde göze çarpan bir yan yamaçla, her bir dönüşü geçerek, en ufak bir sürücü kaplumbağını hızlı ve güvenli bir şekilde gerçekleştiren kıskanılacak bir yan yamaçla yapışır. Hızda, keskin direksiyon gözle görülür bir çaba ile doldurulur. Direksiyon simidi, elastik ölçüsüne, mükemmel bilgilendirici olan, tekerleklerle ya da diğerinde olanları tamamen şeffaf bir anlayış sağlar.
Ancak, sırayla gazın fazlası, güçlü arka tekerlekten çekişli araçların en iyi geleneklerinde Skid'e kırılması için XF'nin arzusuna dönüşür. Bununla birlikte, bir göz açıp kapayıncaya kadar stabilizasyon sisteminin hızlı ve hassas enkazı yörüngeyi hizalar. Elektronik bir denetleyici çıkarılabilir: DSC tuşuna basılarak sadece 10 saniye boyunca gereklidir. Asıl şey kafamdan birkaç rakamı serbest bırakmak. Yani, 2000 MIN-1 ve 275 litre olan iki türbinli 3,0 litrelik bir dizel motor tarafından geliştirilen 600 nm tork. ile birlikte. Güç. Aslında, kendilerini aşağıdaki gibi tezahür ettiler: Hızlandırıcı basıldığında, takometre okunun konumundan bağımsız olarak, araba hayal edilmektedir. Makine anında aşağı hareket ediyor ve Jaguar XF, mesafeden sorunsuz bir şekilde ve verdi, 6.4 s için değerli bir yüz kazanıyor. Elbette lüks bir marka durumunda ekonomik fayda hakkında konuşun, rahatsız edicidir. Ve yine de, birkaç gün aktif yolculuktan sonra, gemide bilgisayar gösterildi, ortalama yakıt tüketimi 12.4 litre oranda donmuştu, bu, böyle bir araba için iyi görünüyor.
Kim yaşlı hatırlayacak
Jaguar otomotiv tasarımı öngörülebilir gelecekte, XF modelinde test edilen, C-XF C-XF konseptini sordu. Oluşturulduğunda, geliştiriciler aydınlık ve hızlı Mark VII'ye odaklanmış ve son yüzyılın ortalarının en görünür ve saygın arabalarından birine odaklandı. Bu yılların stilistik çözümlerinin modern yorumlanması, her bir kendi kendine saygılı marka için çok önemli olan zamanın bağlantısını vurgulamak için bir kez daha izin vermiştir. C-XF spor Sedan'ın C-XF temizleme temizliği, akılda kalıcı dinamizmle mükemmel bir şekilde temizleme. Jaguar XF'nin seri versiyonunun gösterdiği gibi, yaklaşım, geçmişin prizmasından gelindiğinde doğru görünümdü, çok başarılı bir fikir olduğu ortaya çıktı.

Sürme
Böyle parlak bir arabayı dinamik, manevra kabiliyeti ve işleme ile bölmek sadece bir suç olur.
Salon
Aslen modern tarzda dekore edilmiştir ve dört kişilik oldukça geniştir.
Konfor
Yenilik, haciz konforu ile tanınan klasik bir jaguar kaybetmez.
Güvenlik
Güvenlik Yardımlarının Arsenali çok geniş.
Fiyat
Premium sınıftaki ekipman sayılardan çok daha yakın görünüyor.
Avantajlar ve dezavantajlar
+ Akılda kalıcı dış tasarım, iç mekan, mükemmel dinamik özellikler, net taşıma, kıskanılacak ekipman.
- Yüksek bir eşik ve gövde yükünün küçük bir açıklığı nedeniyle rahatsız edici.

Özellikler
Marka ve Model - Jaguar XF S
Boyutlar - 4961x1877x1460 mm
Motor - Dizel V6, 2993 CM3, 275 HP / 4000 MIN-1
İletim - Otomatik, 6 vites
Dinamikler - Max 259 km / s; 6.4 s ila 100 km / s
Rakipler - BMW 5. Seri, Mercedes-Benz E-Sınıfı

Fikrimiz
Sol ya da iyi ya da hiçbir şey hakkında. Dizel Jaguar XF ile markanın klasiklerinden herhangi biri arasında zihinsel paralellikler yapmak, istemeden sessizlik tutmak istemez. Hayır, atalar da konfor ve dinamiklerden mahrum değildir, ancak onlardan elde etmek için yolda çok zarif yönetilebilirlik imkansızdır.

Gönderen: Dmitry Tyatyuchenko
Fotoğraf: Maxim Egorov
 
 
 
 
 
 

Bir kaynak: Magazine 5 tekerlekli [Kasım 2009]