2002 Pickup'tan beri IzuSu Rodeo Tek Kabin Test Sürücüsü

Hepsi Rodeo'da!

Japon şirketi Isuza, Royal Norfolk Otomobil Fuarı'nda yeni Rodeo Denver'ın yeni alımı için lastik ödülü aldı.
Araba vücuduna bir ton kargo taşıyabilir, ancak ana görevi gerçek beyler için yaşam -daha fazla araç olarak hizmet etmektir. Bu kapasitede, çeşitli sunumlarda düzenli olarak altın kupaları toplar.
2006'nın bir sonraki versiyonu, 131 hp kapasiteli yeni bir 3 litrelik turboduesel aldı, ancak bir seçenek prodrive performans paketi sipariş ederseniz, 155 hp'ye kadar zorlanabilir. Bu durumda, tork da belirgin bir şekilde büyüyecek ve 350 N.M. Saatte ilk yüz kilometre setinin saniyeleriyle çevrilmiştir, bu da kazanmaktan 4,4'ten az olmayacaktır.
Araba mekanik veya otomatik şanzıman ile donatılmıştır ve ikinci durumda güç ve 3. başlangıç \u200b\u200bmodları ile donatılmıştır. Kuru asfaltta, birincisi sadece kavşaktan birincisini uçurmanıza izin verir, ikincisi aksine, olası kaymayı önler.
Sert bağlı bir ön köprüye sahip tam tekerlek tahriki, 2WD ve 4WD modları 100 km/s'ye (!) Hızlarda manipüle etmenizi sağlar, sadece çalışma kağıdıdaki indirme satırını açmanız gerektiğinde durmanız gerekir.
Beyefendi setine gelince, Rodeo'nun sahibi tam bir elektrik paketine, altı hoparlöre sahip bir ses sistemi, anti -alerjenik filtreli iklim montajı, çocuk koltukları için Isofix montajları, ABS, EBD sistemleri ve Serin bir yaşam tarzının özellikleri.
ISUZU RODOO DENVER
Dizel motor; 4x8x2999 cm silindir, vanalar ve çalışma hacmi sayısı; Güç 96 KW/131 HP 3800 rpm'de; 2000 rpm'de maksimum tork 280 n.m.
Tam tekerlekten çekişli bir şanzıman; Şanzıman mekanik 5 vites.
5 kişilik gövde; taban 3050 mm; Boyut (uzunluk x genişlik x yükseklik) 4900x1800x1735 mm; Taşıma kapasitesi 1055 kg; Donanımlı kütle 1845 kg. Yol boşluğu 225 mm. Tekerlekler 245/70R16.
Maksimum hız 155 km/s; 100 km/s 16.8 s'ye hızlanma; 9.2 l/100 km karışık bir Avrupa döngüsünde yakıt tüketimi.
 

 

Kaynak: "Sürüş" dergisi