Test Sürüşü Infiniti EX25 2011'den bu yana SUV

Test Sürüşü Infiniti EX35: Gurme İçin Çanak

2007 yılında New York'taki Uluslararası Motor Show'da üretim öncesi prototip EX35'in dünya prömiyeri yapıldı. Yenilik, Sedans G ve M ile ve ayrıca tam boyutlu bir FX Crossover ile ayrılan Infiniti FM platformunda inşa edilmiştir.
Rusya'da geçit segmenti geometrik ilerlemede büyür. Büyük şehirlerin nüfusunun refahındaki artışla, sürücüler giderek daha fazla boşluk olan arabalara dikkat ediyorlar. Bu arabaların çoğu off-road ile başa çıkmasına rağmen. Tüm tekerlekli sürücü araçlarından daha iyi, prensip yüksek oturmak, hiç kimse uzakta iptal etmedi. Buna ek olarak, otoparktaki ve avludaki tesnette, çoğu zaman otomobil sahiplerinin yazın ve kışın kar yağışlarında fırtınalı sınırlara katılmalarına neden olur. Boyutları ile orta boy geçtikler, bir metropolde bu amaçlar için basitçe vazgeçilmezdir. Aslında yolcu yönetilebilirliği, SUV sınıfı otomobilleri (Spor Utility Aracı) sahip olmak, demir favori bir yatak için boş bir alan ararken, sahiplerinin kaderini kolaylaştırır.
Şu anda, aslında bir model yelpazesinde, her otomobil üreticisi en az bir geçit var. Ayrıca, üreticiye, motor gücü, ekipmanına ve diğer birçok faktöre bağlı olarak, geçit segmentinde fiyatların değişmesi, sadece fantezi ve müşteri istekleri ile sınırlı olan 600.000 ruble ve sonsuzluğa sahiptir.
İki krom kaplama egzoz borusu, zarif led lambalar ve arka kapıdaki bir spoiler ile arka, şerefiye yayılır.
Rus pazarı için nispeten yakın zamanda yayınlanan Infiniti markası, hayranlarını yeniliklerle şımartmaktan vazgeçmiyor. Son zamanlarda, yeni nesil tam boyutlu geçit Infiniti FX'in satışları başladı. Bu arada, genç kardeşi FX'e dikkat edin, bu arada, bizi test edin.
2007 yılında New York'taki Uluslararası Motor Show'da üretim öncesi prototip EX35'in dünya prömiyeri yapıldı. Yenilik, Sedans G ve M ile ve ayrıca tam boyutlu bir FX Crossover ile ayrılan Infiniti FM platformunda inşa edilmiştir. Kontrol edilebilirliği artırmak için, dingil mesafesi 2,845 mm'ye düşürülmüştür. Infiniti EX35'in teknik kısmına göre, tüm tekerlekten çekişli Sedan G35X gerçekten tekrar eder.
Pürüzsüz çizgiler, kafa optik kanatlarına neden olan hızlı bir siluet, markalı krom ızgarası ve uzun başlık, bu geçitin meydan okumasını ifade eder.
EX35 spor ve zerafetin ortaya çıkması. Bu iki nitelikin kombinasyonu, yoldan geçenleri ve iş parçacığı komşularının etrafını döndürmesini sağlar. Pürüzsüz çizgiler, kafa optik kanatlarına neden olan hızlı bir siluet, markalı krom ızgarası ve uzun başlık, bu geçitin meydan okumasını ifade eder. Kısa ön ve arka taramalar, kaydırılan geri salonu ve pürüzsüz çatı hattı daha da sportiflik ve hızlılık verir. İki krom kaplama egzoz borusu, zarif led lambalar ve arka kapıdaki bir spoiler ile arka, şerefiye yayılır. Oldukça kompakt boyutların kombinasyonu (uzunluk 4635 mm, genişlik 1800 mm, yükseklik 1600) ve spor tasarımı, bir tür gizemli çekicilik bir geçit verir. Büyük bir Infiniti FX'de olduğu gibi acımasızlık ve saldırganlık yoktur, ancak bir bakış açısı anlamak için yeterlidir: sıradan arabadan uzaktasınız ve karakter herhangi bir anda ateş etmeye hazırsınız. Bu, tasarımcının cazibesi, çok sayıda bireysel unsur, bilinçaltı düzeyinde herhangi bir belirgin parça olmadan, büyük gücünü, sporlarını ve hızlılığını ilişkilendiren bir görüntü oluşturduğunda düşüncenin cazibesidir.
Radyatör ızgarası, Ön ve Arka Optik, Tekerlekli Tasarım - Kombinasyonu Infiniti EX35'in bitmiş bir görüntüsünü oluşturan ayrı öğeler
Infiniti Salon ile her şey lüks markada olmalıdır. Nitel materyallerin yanı sıra açık ve karanlık kontrast, konfor ve lüks hissi yaratır. Deri sandalyeler vücudu açıkça gelişmiş yanal desteğin güçlü kollarıyla sabitler. Yastık kısa, ancak genel rahatlığın arka planına karşı bu kusurlar gerçekten görünmez. Sürücü koltuğunun koltuğunun işlevi sayesinde motor çalıştırıldığında otomatik konfigürasyonla 8 yönde, tekerleğin arkasında uygun bir pozisyon bulmak zor değildir. Tombul bir direksiyon simidi, rahat bir kavrama ile kesilmiş ve iki düzlemde ayarlanabilir. Optimum gösterge paneli hoş bir aydınlatma ve iyi bilişime sahiptir. Merkezi konsol, geleneksel olarak çok fonksiyonlu bir renk göstergesidir, Board Bilgisayar, ses sistemi, iklim kurulumunun yanı sıra diğer araç ayarları.
Nitel materyallerin yanı sıra açık ve karanlık kontrast, konfor ve lüks hissi yaratır.
Infiniti'den gelen yeni geçitlerin başka bir çipi, önde, arkasında yanı sıra arkadan yan aynalarda bulunan dört kameradır. Bir bağımlılık döneminden sonra ve belirli bir beceride, bu sistemin yardımı ile, yanlara rağmen tamamen park edebilirsiniz. Daha fazla rahatlık için, otomobilin kenarlarından iletilen bir görüntü ekranda ekranda paralel park yeri olan iki projeksiyonda görüntülenebilir Ekrandaki sağ alt kısım ekranda görüntülenir ve ekrandaki arabalar arasında park edildiğinde üstten görünüm. Bununla birlikte, Rus iklimi bağlamında, bu çip, yılda en az birkaç aydır işe yaramaz, çünkü yoldaki rüşvetin arkasından kameralar hızla kirlenir, sürücüyü yalnızca kendi gözüne güvenmek için zorlar.
Infiniti Ex35'teki arka yolcular kapatılacak. Kolçaklı rahat bir kanepe bile, bacaklar için açıkça sınırlı bir alan fırçalamayacak. Bu arada, duyumlarda, burada nostlatform sedan G35'ten daha küçüktür. Bagaj bölmesinin hacmi mütevazı bir 309 litredir, bu tür arabalarda bu gösterge arka plana giriyor. Buna rağmen, elektrikli sürücüyü kullanarak koltukların arka sırasını katlıyorsanız, faydalı bagaj alanı önemli ölçüde arttırılabilir.
Aynı anda maaşın tutturucusu olarak hizmet veren Bose ses sisteminin subwoofer'ın orijinal yerleştirilmesi. Arka koltuk sırası skorla ayırt edilmez. Bagaj bölmesinin hacmi mütevazı bir 309 litredir, ancak elektrikli sürücüyü kullanarak koltukların arka satırını katlıysanız, faydalı bagaj alanı önemli ölçüde arttırılabilir.
Geçişin kaputunun altına, 3,5 litre bir benzinli motor V6 hacmi, G Serisi Sedan'ın tamamlandığı, 315 ila 306 hp'den gücü azaltan bazı yapıcı değişiklikler dışında, G Serisi Sedan'ın tamamlandığı gibi. Ana nokta arka aksa düşer, anın hangi kısmını bir sürtünme debriyajı kullanarak ön tekerleklere iletilir. 5 vitesli bir otomatik şanzıman bir çiftte çalışır. EX35'in hızlandırılması dinamikleri, Sedan'ın kapasitede küçük bir farklılığından biraz daha az patlayıcıdır, ek olarak, geçit 100 kg daha zordur.
Rustik otoyolda, sırayla bol miktarda olan Infiniti EX35, yolcu alışkanlıklarını, yalnızca Sedan'a biraz vermeyi gösteriyor. Yüksek ve ağır vücut nedeniyle, yıkım eşiği biraz daha erken geliyor.
Bu motor haklı olarak Amerikalılar tarafından dünyanın en iyi motorlarının ilk 10'unda yer almaktadır. Güçlü ivme ve devir aralığı boyunca hızlandırıcıya basılmasına anında yanıt, daha güçlü SUV'lara oran vermenizi sağlar. Spor modu ve manuel anahtarlama ile otomatik şanzıman gecikmeden açıktır. En düşük iletime geçiş anında gerçekleşir. Rustik otoyolda, sırayla bol miktarda olan Infiniti EX35, yolcu alışkanlıklarını, yalnızca Sedan'a biraz vermeyi gösteriyor. Yüksek ve ağır vücut nedeniyle, yıkım eşiği biraz daha erken geliyor. Ama bu hamur içinde. Günlük yaşamda, bu tür kontroller yoldan kalkışla doludur, bu yüzden onları reddetmek ve sadece sürüş ex35'in tadını çıkarmaları daha iyidirler. Spor sıkı direksiyonunda ve iyi ayarlanmış bir süspansiyon, arabanın üzerinde kontrolü tamamen deneyimlemenizi sağlar. Infiniti EX35'in aktif ve doğrudan kontrol edilebilirliği, sınıftaki en iyilerinden biridir. Bu bir gerçektir.
İç mekanların tüm unsurları en üst düzeyde yapılır. Sevgili cilt, yüksek kaliteli plastik ve mükemmel montaj tamamlandı.
Tam sürücü sistemi yol durumunu analiz eder ve ön aksı gerektiği gibi etkinleştirebilir ve devre dışı bırakabilir. Dahası, sadece arka tekerlekler kaydırıldığında gerçekleşir: örneğin, Infiniti EX35'in yerinden başlarken, her zaman tüm tekerlekten çekiş, kaplama türü ve sağlanan gaz miktarından bağımsız olarak her zaman tüm tekerlekten çekiş. Araba hareket ettikten sonra ve kayma yokluğunda ön tekerlek sürücüsü kapanır ve geçit arka tekerlek sürücü olur.
İyi gürültü yalıtımı, 11 hoparlörlü mükemmel bir bose ses sistemi ve en geniş iç ve yüksek bir fiyata rağmen, infiniti EX35 ile bu tarihi hatırlamak için uzun süredir bir Noble Hexylinder Motor Nehri'ni hatırlamak için, ruha dokunmayı başardı. onun eşsiz cazibesi, mükemmel kalitede ve dışa taşıma.
 
 
Ruslan Galimov
+
Mükemmel işleme
Yüksek kaliteli iç dekorasyon
-
Yüksek fiyat
Arka koltukta Tesne
 
  
Test edilen arabanın fiyatı - 1.640.000 ruble
Test edilmiş araba tam kümesi
Elektronik Fren Çabası Dağıtım Sistemi (EBD)
4-Kanallı Anti-Kilit Sistemi (ABS)
Acil Fren Sistemi (BA)
Dinamik Araç Stabilizasyon Sistemi (VDC)
Lastik Hava Basıncı Sistemi (TPMS)
Du ile merkezi kale
Sadece sürücünün kapısının veya tüm kapıların açılış modunu seçin.
Kilitleme Kapı Kilitleri Çocukların Kazara Keşfedilmesinden
Elektronik anahtara monte edilmiş kodlanmış bir yanıt mikroçipli Infiniti Araba İmmobilizer Alarmı
Geliştirilmiş Infiniti Hava Yastığı Sistemi (AABS), emniyet kemerleri sensörleri ve bir yolcu varlığı tanıma sensörü ile iki modlu ön hava yastıkları içerir.
Yanal çarpışma ile korumak için ön koltuklara monte edilen ek taraf şişme yastıklar
Ön ve aşırı arka yolcuları bir yan çarpışması ile korumak için tavana monte edilmiş ek şişme perdeler
Tüm yolcular için ön ve arka koltuk başlıkları, acil frenleme sırasında acil durum gerginliği fonksiyonuna sahip emniyet kemerleri
Ön Aktif Kafalıklar
3 noktalı ön emniyet kemerleri Yükseklik, ön gerdiriciler ve gerginlik kuvveti sınırlayıcıların üst noktanın ayarlanmasıyla
Sürgülü fren pedalı bloğu
İsofix sistemi
Xenon farlar, Volton Tutorplifikasyonu ile
Ön sis farları
LED'lerde arka ışıklar (LED)
Bitki pulları (geri çekilebilir)
Zamanlayıcı ile Arka cam ısıtması
Arka kapı ve bagaj bölgelerinin tonda gözlük
AVM sistemi (4 yorum kameralar: radyatör ızgara, yan aynalar ve arka kapı)
18 Alaşım jantlar, düşük profilli yaz lastikleri 225 / 55R18 boyut
Krom dekoratif radyatör ızgarası ve kapı kolu
Tamponlar gövde renginde boyanmış
gövde renginde boyanmış yan pervaz
Elektrikli ayarı ve katlanır yan aynalar
Yan aynalar Isıtma
Çift krom egzoz ucu püskürtme
Işık sensörü
Arka spoyler
Ön ve arka park sensörleri
Çatıda Alüminyum çatılar
aracın hızına bağlı olarak operasyon kesintili modu ile Silecek
Işıklı ışık ışık aynalar aydınlatılmış
Işıklı alüminyum kapı eşikleri
siyah dekora sahip alüminyum Orta konsol ve iç döşeme
Dikiz monitör
el değiştirme modu ve bir vites küçültme REV Eşleme fonksiyonu ile 5-hızlı otomatik şanzıman
buton ateşleme ile Çip anahtar
Otomatik hava sirkülasyon modu ve Plazma Küme Sistemi ile Çift bölgeli klima kontrolü (iyonlaştırıcı ve hava temizleyici)
Panoya bir rota bilgisayarla Merkez ekran
ön camlar ve autorevers düşürücü kaldırma için tek pres modu ile kapıların elektrikli camlar /
Çift ön ve arka bardak tutucuları
depolama kapasitesi ve 12V elektrik çıkışı ile ön kol dayama
ve (8 yönde ayarlama ve elektrikli tahrik ile) ön yolcu (8 yön, elektrikli tahrik ve ayarlanabilir sırt desteği ayarlanabilir olan) sürücü koltuğunun doğal deri ile kuleli
Akıllı Anahtar sisteminin bireysel anahtarlıklar ile ilişkili sürücü koltuğu, direksiyon kolonu ve dış dikiz aynaları ayarlamalar için iki seçenek için bellek cihazı
Isıtmalı ön koltuklar
Otomatik merkezi konsolda düğmeleri bagajda düşürücü ve canlandırıcı / kumanda düğmeleri Raise ile katlanabilir arka koltuklar
Seyir kontrolü
beyaz-mor aydınlatmalı Optiffered cihazlar
hareket ve ses sistemi sabit bir hızda bir direksiyon kolonu ve kontrol sistemi ile uzunluk ve eğim açısı ayarlanabilir hakiki deri, bir örgü ile tekerlek direksiyon spor
hakiki deri örgü ile Vites kolu
Analog Watch Infiniti
Stepne

Özellikler
Vücut
Vücut SUV yazın.
koltukların 5 sayısı.
Gövde hacmi, L 309
Boş ağırlık, kg 1905
Tam ağırlık, kg 2207
Uzunluk, MM 4635
Genişlik, MM 1800
Yükseklik, mm 1600
Tekerlek üssü, mm 2800
Yol temizliği, mm 148.9
Motor
Dağıtılmış yakıt enjeksiyonlu benzin türü
Yer ön üst üste
Konum ve Silindirler V6 Sayısı
Çalışma hacmi, cm 3498
Silindir Çapı / Piston İnme, MM 95.5 x 81,4
Sıkıştırma derecesi 10.6
Silindirde Vanaların Sayısı 4
Maksimum Güç, HP / RPM 306/6800
Maksimum Tork, NM / RPM 341/4800
Aktarma
Şanzıman Otomatik 5 Hız
Sürücü, ön tekerlekten çekişli bir elektromanyetik debriyaj ile doludur.
Ön süspansiyon bağımsız, yay, enine stabilite stabilizatörü ile çift tıkla
Arka süspansiyon bağımsız, çok boyutlu, enine stabilite dengeleyici ile
Ön frenler disk havalandırıldı
Arka frenler disk havalandırıldı
Lastikler 225/55 R18.
Dinamik
Maksimum Hız, KM / H 231
Erişim süresi 0-100 km / s, 6.9'dan itibaren
Yakıt tüketimi, l / 100 km
kentsel döngüsü 15.9
Ülke Döngüsü 10.2.
karışık Çevrim 12.3.
Yakıt deposu kapasitesi, l 80
Yakıt benzin AI-95

 

Bir kaynak: Carclub.ru.