Hyundai Sonata NF 2004 Test Sürüşü - 2008 Sedan

Notlar gibi

Hyundai yeni sonata oynuyor
Yabancı otomobil alıcılarının yolları anlaşılmaz. Bugün Hyundai otomobil bayilerini ziyaret etmeyi tercih ediyorlar. Sekiz ay boyunca, bu markanın 28.175 otomobili, yabancı otomobil üreticileri arasında en iyi gösterge olan Rusya'da satıldı.
Rusya'daki Hyundai satın alındı, sadece tüm göstergeler için demokratik fiyatlar nedeniyle değil, Kore otomobilleri Avrupa ve Japon rakiplerine yaklaştı. Hyundai'deki defne üzerinde dinlenmeyecekler. Sonata modelinin yeni neslinin iyi bir örneği.
Yeni Hyundai Sonata'nın Avrupa satışları henüz başlamadı, bu yüzden arabayla tanışmak için Güney Kore'ye gitmek zorunda kaldım. Etkinliğin formatı, şirketin fabrikalarına kapsamlı bir gezi gezisi ve bir otomobilin kısa bir test sürüşü sağladı. Neden kısa? Gezinin organizatörleri olan Huundai'nin Rus distribütörü olarak, Güney Kore'deki Karnet-21 şirketini açıkladı, Avrupa sürücü sertifikalarının yasal bir gücü yok, bu yüzden arabaları sadece fabrika test pistinde test etmek mümkün oldu.
Yeni nesil Hyundai Sonata, Asan şehrinde fabrikada üretiliyor. 3800 kişilik bir kadroya sahip bir işletme yılda yaklaşık 300.000 araba üretmektedir. Karşılaştırma için: Avtovaz yılda yaklaşık 700.000 araba yapıyor, ancak yaklaşık 100.000 kişi çalışıyor.
Asana'daki fabrikada robotizasyon%99.8'e ulaşıyor. Üretim, fantastik bir çizgi filmin çekimlerine benzer: bir kaynak çizgisi ile tek bir üretim ünitesine birleştirilen bir damgalama presinin büyük bir mekanizması, vücudu renklendirmeye hazır tükürür. Bir kişi araca sadece son montaj aşamasında ve görsel kalite kontrolü sırasında yaklaşır. Benzer bir mekanizasyon seviyesi, otomobil montajının kalitesini etkileyen en önemli faktördür. Robotlar, insanların aksine, hata yapmazlar.
Sertlik hissi yeni Sonata'nın her ayrıntısında hissedilir, ancak her şeyden önce tasarımda ifade edilir. Dışa doğru, otomobil aynı zamanda Audi ve Mazda'nın yeni modellerine benziyor, ancak aynı zamanda onu kör taklitle çizen insanları kınamak imkansız. Hyundai Sonata arabası orijinal. Koreliler kendi, tanınabilir stillerini yaratabilecek gibi görünüyordu.
Resmi olarak, boyutlar ve dingil mesafesinin boyutu açısından, Hyundai Sonata Business Class otomobillerini ifade eder, ancak orta sınıf temsilcileriyle (Avrupa sınıflandırmasına göre) rekabet etmesi daha olasıdır: Toyota Avensis, Peugeot 407, Volkswagen Passat, Opel Vectra. Şirket çok temsili, ancak Sonata'nın alıcı için pazar mücadelesinde çok fazla Trump kartı var.
Birincisi, bu arabanın çok geniş bir iç mekanı var: arka yolcular ayaklarını bacağına atarak Sonata'da oturabilirler. İkinci sırada, üç yetişkin oldukça rahat bir şekilde uyum sağlayabilecek. Bagaj, dört kişilik bir ailenin aylık bir tatili için kolayca bir çöküşü barındıracak. Arka kanepenin arkasında uzun nesneler için bir kapak var.
İkincisi, yeni nesil Sonata modelinin, salonun iç dekorasyonunda ve montajında \u200b\u200bkullanılan yüksek kaliteli malzemeleri ayırt etmektedir. Bu Kore otomobilinde artık Avrupa sınıf arkadaşlarından daha düşük değil. Buna ek olarak, temel konfigürasyonda, tüm sonata deri salonlarla donatılmıştır.
Üçüncüsü, Hyundai arabaları cezai unsurlarda artan dikkate neden olmaz.
Genel olarak, Sonata çok fazla bir arabanın izlenimini bıraktı. Bir seçim arasından seçim yapmak için iki 2.4 litre (154 hp kapasiteli) ve 3,3 litre (güç 228 hp) hacmine sahip V şeklinde altı kişi sunulmaktadır. Her ikisi de arabaya çok kabul edilebilir bir dinamik sağlar. Otomatik şanzıman çok nazikçe ve gecikmeden çalışır.
Sonata, süspansiyonu ayarlamak için Amerikan yol yollarına benziyor, alçaltıcı bir şekilde üstesinden geliyor ve hafifçe sallanıyor. Keskin yeniden inşa ile, yüzeyler sırasında süspansiyon aşırı derecede yumuşak rulolar bile biraz korkmuş gibi görünüyordu. Bununla birlikte, belki de sürücünün ve yolcuların konforunun daha fazla honlanmış kontrol edilebilirlik ile takdir edildiği Amerikan ve Kore pazarları için otomobiller aldık ve süspansiyonun aşırı yumuşaklığı sadece açık bir şekilde kışkırtıcı eylemlerle kendini gösteriyor.
Hyundai her yıl dünya çapında yaklaşık 250.000 sonata satmayı planlıyor. Ana Satış Pazarı Kuzey Amerika. Kore ithalatının neredeyse% 50'sini oluşturuyor. Ancak, ilk izlenimlere bakılırsa, Sonata Avrupa'da (Rusya dahil) ateş edebilir. Fiyat/kalite oranı ile, bu otomobilin tam bir siparişi var. Doğru, Kornet-2000'deki Rus pazarının Sonata fiyatları açıklanmadı. Sadece Güney Kore'de bu otomobilin 21.000 dolardan maliyeti olduğu ve otomobil fiyatlarının Rus pazarındaki yabancı otomobillerin maliyetiyle karşılaştırılabilir olduğu bilinmektedir.
Igor Komarov
 

Kaynak: Tekerlek (Şirket)