Test Sürüşü Honda Civic Sedan 2012'den beri Sedan

Test Sürüşü Honda Civic 5D: Güncellendi!

Restyling sırasında eski robotu değiştirerek, restiling sırasında otomatik bir şanzıman alarak güncellenmiş bir Honda Civic 5D hatchback vardı.

2005 yılında, Cenevre'deki Uluslararası Motor Show'da Honda, Honda Civic modelinin sekizinci nesil kavramının cesur bir projesini gösterdi. Öyleyse, aslında geleceğin bu uzay aracının bu uzay aracının seri üretime geçeceğini hayal edemezdi.
 

Honda Civic'in ortaya çıkmasından bu yana 5 yıldan fazla geçti, ancak boşluk hattının tasarımı hala alakalı.

Bu arada, zaten 2006, dünya Serial Honda Civic 5D'yi Sedan ile birlikte satılmaya başladı. Rusya'da, sıradışı olan hatchback'ler, ancak aynı zamanda agresif ve şık görünüm hemen bahçeye geldi. Yenilik büyük kuyrukları kapladı ve birçok resmi marka bayisi, Civic5d için siparişleri kabul etmeyi durdurdu.
 

Dış Hızlı İlişkiler: Yeni radyatör ızgarası ve arka spoilerde artan durma sinyali artar.

2010 yılında hatchback, küçük bir restyling geçirmiştir. Dıştaki değişiklikleri fark etmek sadece çok özenli bir kişidir. Radyatörün ilk sağır ızgarasının tasarımı, iki delikli, yanı sıra arka spoiler içine inşa edilen duruş sinyalinin tasarımını hafifçe değiştirdi.
 

Sandalyeler hala rahat, ergonomi neredeyse referans! Bitişte kullanılan plastiğin sert olduğu bir üzücüdür.

Salondaki çalışmalar, koltukların ve ön panelin daha iyi kalitede malzemelerinin kullanımına düşürüldü. İçeride, Honda hala mükemmel koltuklar, konforlu bir direksiyon simidi ve neredeyse referanslı bir ergonomiyi ve olağandışı ve hala ilgili bir tasarımda saklamayı başardık. Ek olarak, CIVIC 5D, geniş bir iç ve düşük yükleme yüksekliğinde 455 litre kapasite ile ayırt edilir.
 

Sistem Ritüel ritüeli çalışan Civic 5D hatchback motoru. Öncelikle, kontak anahtarını çevirin sonra direksiyon kolonunun sağında bağrına kırmızı düğmeye basmanız gerekir. klima kontrol yönetim yolcu kapısı kolçak bağımsız bir sıcaklık ayar anahtarı vardır, bunun sonucu olarak, sürücünün daha yakındır. pano mükemmel okunur.

daha fazla konfor için, tüm ayarlar AUX girişi ve lastik basınç sensörü eklenmiş ve otomatik koyulaşması, geliştirilmiş park sensörü ile İcra USB bağlantı noktası, dikiz aynası tamamlayın.

Şimdi ana şey hakkında! Honda Civic 5D böylece müşterilerine daha geniş bir yelpazede çekmek için daha önce Uzay Hatchback tarafından yoksun bir tam teşekküllü bir robot satın aldı. Sonuçta, herkes kentsel trafik sıkışıklığını bir kolu koyacağız, ama bir robot iletim ve bu güne kadar güvensizlik Rus müşterilerin sahiptir. Buna ek olarak, restyling sırasında, süspansiyon ayarlamaları, direksiyon amplifikatör, ve aynı zamanda geliştirilmiş gürültü yalıtımıdır.
 

Xenon farlar - en az 927 bin rubleye mal olacak İcra zengin sürümünün ayrıcalığım.

Aksi takdirde, bu kozmik kek teknik dolum değişmedi. Honda 5D hala 140 hp kapasiteli bir 1.8 litre benzinli motor ile donatılmıştır. Birlikte arada, Honda Civic sedan buraya taşındı, otomatik şanzımanı ile, araba dürüstçe yüzlerce pasaportlar 11 saniye endişelendiriyor. her ivme ile sırayla ise, o anda aşağıdaki aşamasına anahtara saniyenin ilave pay, bir gecikme ile bir hızda otomatik şanzıman işlemleri sollama gerektiren sürücü talebi. otomatik şanzıman ateşle Honda adlandırılan oldu, Cosmo-Hatch sakin ve konforlu hale geldi.
 

Üç yetişkin yolcular kolayca geri koltukta uyacaktır. Bu durumda, gövde hacmi de küçük değildir - 455 litre.

Bu arada, Toplumsal 5D neşeyle tarafından tahrik edilmektedir. Arka süspansiyon zamanki kiriş rağmen hatchback yörünge üzerinde büyük bir tutar ve itaatkar direksiyonun sapmaları izler. direkt olarak Honda sırayla olarak güvenli olarak duruyor. Ama frenler itti: pedallar üzerinde çaba doz nedeniyle birkaç kez taşımacılığının önden içinde bagajında \u200b\u200bolamaz yolcu zorlamak zorunda ne, zahmetli bir iştir.
 

Honda Civic 5D restyling ile geleneksel otomat bir sedan vücutta Sivik temin edildiği, hangi elde edildi.

Beş hızlı bir manuel şanzıman ile donatılmış Honda Civic 5D'nin maliyeti 834 bin ruble'den başlar. Otomatik şanzıman için 30 bin ruble daha ödemek zorunda kalacak. Zengin ekipman yöneticisi yalnızca bir makineli tüfekle sunulur ve deri iç, park sensörleri, Xenon farları, USB ve iPod'u listeye ve otomatik olarak bir otomatikleştirici dikiz aynasıyla desteklenir. Bu sürümün maliyeti 927 bin ruble'dir. Tek ek seçenek olarak, İcra Yürütme iki bölümlü bir cam çatıdır. 30 bin ruble fiyatına göre fiyat.
 
Honda Civic 5D'nin maliyetinden, belki de sadece Volkswagen Golf ile karşılaştırılabilir. Yeni Opel Astra, Peugeot 308 ve Ford Focus da dahil olmak üzere diğerleri, daha ucuzdur. Soru bu tür Ruble Hoards Honda'nın karşılığını karşılayabilir, açık kalır.

Ruslan Galimov



artış
Kontrol edilebilirlik
Tasarım
Ergonomi
       
Eksi
Pamuk fren
Kabinde sert plastik
Fiyat
       
Test edilen arabanın fiyatı - 957 000 ruble

Test edilmiş araba tam kümesi
Otomatik KP (AT)
Çift Bölge İklim Kontrolü
Deri iç dekorasyon
Cam çatı
Elektrikli Sürücü ve Isıtma Aynaları
Ayna Katlanır Elektrikli Sürücü
Otomatikleştirici dikiz aynası
4 Güçlü pencereler
Ön koltuklar ısıtma
Yağmur sensörü
Işık sensörü
Lastik basıncı göstergesi
Parktronik
Sistem Kararlılığı (VSA)
Xenon farlar
CD Çalar ile Hi-Fi Radyo Teyp Kaydedici
Alaşımlı Tekerlekler 17

Özellikler
Vücut
Vücut hatchback türü
Koltuk sayısı 5.
Gövde Hacmi, L 455/1350
Boş ağırlık, kg 1190
Tam ağırlık, kg 1750
Uzunluk, MM 4250
Genişlik, mm 1760
Yükseklik, mm 1460
Tekerlek üssü, mm 2635
Yol Gümrükleme, MM 150

Motor
Petrol tipi
Geçen ön konum
Yer ve Silindirlerin 4 Sayısı
Çalışma hacmi, bkz. 1798
Silindir Çapı / Piston İnme, MM 81.0 x 87.3
Sıkıştırma derecesi 10.5
Silindirde Vanaların Sayısı 4
Maksimum Güç, HP / RPM 140/6300
Maksimum Tork, NM / RPM 174/4300

Aktarma
Şanzıman Otomatik 5 Hız
İleri sürmek
Ön süspansiyon bağımsız, Tip McPherson
Arka süspansiyon yarı bağımlı, yay, enine stabilite dengeleyici ile
Ön frenler disk havalandırıldı
Arka Frenler Disk
Lastikler 225/45 R17

Dinamik
Maksimum Hız, KM / H 197
Hızlanma süresi 0-100 km / s, 11'den itibaren
Yakıt tüketimi, l / 100 km
kentsel Çevrim 10.0
Ülke Döngüsü 5,8
karışık Çevrim 7.3.
Yakıt deposu kapasitesi, l 50
Yakıt benzin AI-95
 

Bir kaynak: Carclub.ru.