Test Sürüşü Fiat 500 Arth, 2008'den beri Hatchback'ten bu yana

Test Sürüşü Fiat 500 Abarth

Tam güç, ama daha fazla mit: Grande Punto modelinden sonra Fiat, Abarth'in ikinci versiyonunu sunuyor
 
Test koltuğu kazara değil: Milano'daki Alfa Romeo yarış otoyolunda. Ünlü Tipo 33 koşusu burada çalışıyordu. Fiat 500 spor seçeneğini test etmek için sadece ideal bir yer.
 
Altmışlardaki, tuning kelimesi vahşi olarak kabul edildiğinde, çöplük ve otomobillerin sevgilisi, Carlo Abart'ı kaputun altındaki İtalyan arabasına küçük atlar eklemeye karar verdi. Bu arada, Akrep ile markanın uzun zamandır Fiat kaygısına aitti.
Sokak versiyonu oldukça eğlencelidir: daha önce güçlü, çift egzoz, kırmızı fren fren frenleri ve tüm bunların görüşünde çatıya bir spoyler gülümsedi. Bebeğin kendisine halkın önünde yetişkin bir atlet göstermeye çalıştığında sevimli bir izlenim var.
 
Salon, özel spor sandalyeleri, alüminyum pedallar, kırmızı astar ve ortak bir görünüme çok fazla sportiflik getiren ek bir araç seti olarak bu tür elementlerle temiz ve hoş. Yerleşik bilgisayar, yolculuk sırasında temel verileri ölçebilir ve veritabanında, dünyanın ünlü yarış izlerinin çoğu hakkında bilgi var.
 
Ancak board bilgisayar olmadan, Fiat tarafından yayınlanan verilerin doğruluğundan bile şüphelenmedik. 1.4 litrelik hacminin fenomen turbo videosu zaten küçük devrimlerdedir, kendisini çok kötü değildir. Ve TTC Kontrol Sistemi (Tork Transfer Kontrolü) sayesinde, sırayla iyi sonuçlar elde edilir. Sistem, sadece diğer rakipler sisteminin yaptığı kadar, motor gücünü azaltmak yerine, keskin dönüşlerde kaydırma tekerleklerini hafifçe yavaşlatır. Abarth, herhangi bir dönüşle mükemmel bir şekilde başa çıkar. Almanya'da, şirket Avrupa'nın geri kalanında sadece 450 kopya satmayı planlıyor. Yani severler acele etmelidir.
 
Kim yeterli değil 135 hp, 160 hp özel bir versiyonunu sipariş edebilir. Avrupa'da fiyatı 18.100 avro
Vitaly Goldenberg tarafından.

 
 
 

Bir kaynak: Autolet.ru.