2011'den beri Test Sürüşü Dodge Journey Minivan

Yolculuk

Bu yüzden, bu arabayı daha iyi karakterize etmek imkansız olduğu İngilizce Word yolculuğundan çevirir. Büyük boylar, ferah iç, dört tekerlekten çekiş ve yüksek boşluk, uzak yolun zorluklarından korkmamasına izin verir.
Safkan Amerikan Dodge yolculuğu gibi görünüyor: Sadece güç ünitesi hala büyük ve atmosferik V6 hacmi 3,6 litre ve 280 litre kapasitelidir. ile birlikte. Güzel iç, hoş bir plastik ve yüksek kaliteli bir cilt ile kesilir ve multimedya sistemi tamamen anlaşılabilir bir arayüze sahiptir, ancak güç ünitesinin iştahı arabanın vatanını hatırlamaya neden olacaktır.
Rusya pazarında sadece bir dodge yolculuğu sunuldu. Geleneksel olarak, ABD'deki arabalar için, yolculuk zengin ekipmanları bulabilir: 6 vitesli otomatik, 6 hava yastığı, stabilizasyon sistemi, iki bölgeli iklim kontrolü, deri iç, alaşım jantlar 19. Merkez konsol, çapraz bir dokunmatik ekran ile taçlandırılmıştır. 8.4 inç, ses sisteminin 6 hoparlöre ve subwoofer'a sahiptir, USB konnektörünü bağlar ve Bluetooth'u destekler. Sürücü koltuğu elektrikli sürücüler kullanılarak ayarlanabilir. Dodge yolculuğunun bu sürümünde 1.699.500 ruble.
Otomobilimize 39.000 ruble için seçenekler, 3'lü bir koltuk ve dönüşüm olasılığı ve üç bölgeli bir iklim ve güzel bir diyot iç aydınlatması dahil olmak üzere otomobilimize kuruldu.
Dodge yolculuğunun, maliyetini ve yakıt tüketimini azaltacak daha mütevazı motorlar sunmadığını, test sırasında 17 l / 100 km'yi aştılar.
Boris KUTS, Dağıtım Dairesi Başkanı
Benim uzun zamandır yoldaş Rusya'da bu modelin satış başlangıcından beri Journey sahibi. Tüm persisions ile sınırlıdır: araba mükemmel! Bu izlenim altında, direksiyonuna var. Ben beden, güzel yaklaşık Amerikalılar, görünüşe göre, onların kavramları tasarımı hakkında söylemek istemiyorum. Ve içeride çok güzel. Şık gösterge paneli, rahat direksiyon simidi, yüksek kaliteli malzemeler. Ama tuhaflıklar var. 2 düzlemlerde bel backpage ayarlanması yalnızca mekanik bir nedenle arka eğim elektrik, daha sonra ayar ise. Deri koltuklar rahat gibi ama nedense sıkma terlemeleri. 3. sıra, daha doğrusu, uzak yol için tam teşekküllü yerlerde daha dekor öğesi. 280 kişilik motor kolayca Journey, akıcı bir sürüş ile makinenin çalışmasını hızlandırır neredeyse fark edilmeyecek, ancak aktif dips anahtarlama görünür. Solüsyon kendisi (ileri geri kolu sola sağa gider ve değil) oldukça özgün, ama neden hala ayakta, sen 5 şanzımana kadar zaten geçiş yapabilirsiniz: Sen KP manuel anahtarlama modu hakkında şikayet edebilirsiniz ? Bir yanlış gaz pedalı hareketi ve son kutu? Burada dikkate belki en az yüz at arabası aile durumu alarak gereksiz olduğunu. Evet ve fiyat yüz bin birkaç zarar vermez.
Konstantin Nikolaev, sistem yöneticisi
Dodge Journey Yepyeni minibüs geçiti restyled. İlginç bir görünüm ile büyük bir aile arabası. Yeni güçlü motor 3.6 litre (283 litre.), dört tekerlekten çekiş, geniş ve iyi dönüştürülmüş salonu olduğunu. Ana koz rahat bir süspansiyonu ile yüksek belgeniz. dengesiz bir yolda iyidir büyük amortisör ile Süspansiyon,. Kabinin büyük boy sürücüsünü izin verir ve tüm yolcular rahat olacaktır. Koltuklar rahat ve uzun yolculuklarda yorgun değildirler. Büyük bir sır bölmenin ön yolcu koltuğunda. Arka yolcular bile tamamen geri taşındı ön koltuklar ile uygundur. Geri ayarlanabilir eğim açısına sahip koltuklar ve koltuk kendileri çocuklar için dönüştürülür. Ve 3. sıra sadece çocukların konaklaması mümkün olacak. Büyük bir aile için Dodge Journey.
Vahtang Koltsov, PR Müdürü
Dodge Journy Ben sadece vücut türü yüzünden değil evrensel olarak adlandırırdım. Eğer FA'lara bakarsanız, görünürde olmayı ve öne çıkmayı seven sosyal olarak aktif insanlar için şık bir arabadır ve profile bakarsanız kesinlikle bir aile arabası var. Ve henüz: daha ziyade bir çapraz ya da minibüs? O kadar sıkıcı olmadığından, geçit olsun. Sıkıcı değil, bana yolda gibiydi: tekme düştüğünde, takometre oku sadece uçtu, ancak neredeyse ters yönde uzandı ve araba hemen öne çıktı. Salon da bir çift: parlak, çok renkli bir ekran, ancak yalnızca vurgulanabilen (fincan tutucularda bile şık bir şerit) her şeyin arka ışığı ve aynı zamanda ceplerin, rafların ve diğer şeylerin bolluğu. Kabanda yumuşak plastikten, yakın zamana kadar Amerikalılara özgü değil, hoş bir şekilde şaşırttı. Ayarlanabilir arka koltuklar ve geri sadece bu arabada tüm ailenizle seyahat etmek zorundadır, ancak yolcular üçüncü satırda kapatılacaktır. Bununla birlikte, yakıt ikmalinin ziyareti önceden prova edilmelidir: Yakıt deposunun açılış düğmesinin kabininde görmedim, neredeyse bir nonlado şüphesi olduğundan şüphelendim. Gaz deposunu açmak için ortaya çıkıyor, anahtarı çip tuşundan çıkarmak için gereklidir, doldurucu boynuna sıkın ve oraya çevirin. Genel olarak, ben hepimindi ve çizildim.
Anton Shiryaev, Gözlemci Editörü
Rusya'da Aşk Dodge. Bu markanın binlerce modeli yollarımızda koşuyor: Caravan, Stratus, Stratus Coupe ve Ram. Zamanla, yolculuk sık sık karşılaşacağına eminim. Bu sadece tüm Amerikalılar kullanılacak: kötü tasarlanmış komple setler nedeniyle yeni şeyler çok pahalı. Neden bir aile arabası böyle güçlü bir motor? 280 güç motorunun yakıt tüketimi, 16 litrenin altına düşmez ve yol vergisi 42.000 ruble'dir. Bu bir utanç, çünkü araba oldukça iyi. Büyük bir yerleşim, iyi bir taşıma ve inanılmaz bir evrensel salon ve izlenecek bir örnek var: ikinci sıradaki yolcuların bacaklarındaki kafiyazlar, ön yolcu koltuğunun arkasını, yastıkının altındaki bir önbellek, bir el feneri, bir el feneri Gövde, ikinci, Amerikan arabasındaki yumuşak bir plastik, bundan önce hiç tanışmadım. Bu doğal bir atılım! Ama 1.700.000 ruble için bir minibüs kim alacak? Ancak bu temel sürümdür, neredeyse gelişmişlerden mahrum. Burada daha basit bir donanım ve İtalyan Dizel VM Motori ile bir seçenek satarız!


 

Bir kaynak: Arabalar