Test Sürüşü Dacia Sandero 2 2012'den beri hatchback
Kim yeni?
Benzin için yüksek fiyatlara hayran mısınız? Dacia, süper ucuz arabası ile kurtarmaya geliyor. Ucuz Sandero, ekonomik otomobiller sınıfında tutkunun ağırlığında bir nedenidir. Bu, VW Polo, Skoda Fabia, Chevrolet Aveo ve Hyundai Getz gibi evcil hayvanlarla karşılaştırılması gereken yer burasıdır. Rakiplerle çevrili olan yeni Dacia Sandero, kompakt araçların sınıfına girmeye karar verdi. Bakalım Romen Gnombic'in güçlü rekabete dayanabileceğini görelim Son zamanlarda, fiyatlarla ve her yerde bir çeşit patlama var. Bu, kiralık daireler, fayda ödemeleri, benzin ve sigorta için geçerlidir. Ve sokakta bir çeşit adam, yanlışlıkla para kazanmak için yeni bir yol bulduğunda sevinir. Yani, Dacia Sandero, Avrupa pazarında sadece 7.500 avro için göründüğünde! Katılıyorum, fiyat utanç için komik. Avrupa'da daha ucuz bir şey değil ve hala henüz yapamam. Fenomenal olarak, ama Chevrolet Aveo ve Hyundai Getz olarak bilinenleriyle karşılaştırıldığında iyi bir araba gibi mi? Veya bu sınıf Skoda Fabia ve VW Polo şampiyonlarıyla? 3 test aşamasında, gerçeğe ulaşıyoruz.
Dacia Sandero öldürme ya da ucuz görünmüyor
Arabanın etrafında küçük bir jog. Hayır, bu arabadaki hiçbir şey gibi görünmüyor ve gidecek bir şey yok. Bu araba bir ekonomi modeli gibi görünmüyor.
İçeride, her şey harika görünüyor ve Laurate'in en iyi versiyonunda (10.000 avro için), salon da alüminyum glitter parlatacak. Önde hoş bir his, omuzları sallamak için yakın ve boşluk dolu değildir. Bagaj da hiçbir şey değildir (320 ila 1.200 litre). Ancak sırt, burada sadece ince ve küçük insan için oturmak çok rahatsız edicidir. Bu durumda, Fabia çok daha iyi ve her şeyde özel esnekliği gösterir. Polo bir VW temsilcisinin tipik hissi
VW cinsinden tipik his: dokunmak güzel olan malzemeler, sonsuza dek, ideal güvenlik sistemi. Her şey yolunda, ancak ekipman korkunç. Mutluluk için bile, kürekleri çevirmeyin ve gözlüklerin bardaklarına basın 121 Euro ile söndürülmelidir. Ama burada ve Chevrolet Aveo Nasta Hyundai Getz ile ne bir damla daha iyi değil. Temel konfigürasyon için her iki aday da diyette oturdu. Aveo'nun ilk sürümünde bir radyo alıcısı olması güzel.
Akıllı Getz, 97 HP ile dondurulur, karayolu üzerinde 190 km / s'ye hızlanmak mümkündür (Almanlar-Top. Ed.). Ancak, Korece, kötü amortismana, duyulmasız bir direksiyon, ESP sistemi ilave 600 avro için neyin övüneceği için değil. Daha da kötüsü, genel olarak tehlikeli olabilecek Chevrolet Aveo. Özellikle tam yükleme ile, fren yolu 42.2 metreye eşittir! En azından kurs kararlılığını koruyan biraz daha iyi bir Romen adayı oldukça iyi. Ancak frenleme yolu, bir şekilde veya başka bir şekilde, 41,6 metredir. Bu arada, frenler asla DACIA'dan normal kalite ile ayırt edilmedi. Bu paragrafta, VW Skoda Fabia temsilcileri ve VW polo endişesi ayırt edilir. Bu adaylarda, fark küçüktür, çünkü ortak bir dolguya sahiptirler.
6 puan için savaş, Skoda Fabia'yı kazanır. Yalnızca bir noktada Fabia, sürüş sırasında rahatça biraz daha düşüktür.
Karar Bununla birlikte, Skoda Fabia kazanır. Neredeyse aynı VW polo ile karşılaştırıldığında tamamen yerler, mükemmel güvenlik ve daha düşük fiyat. Listenin alt kısmında Chevrolet Aveo ve Hyundai Getz kalır. Yeterli güvenlik ve rahatlık olmadığında arabanın sadece ucuz olması yeterli değildir. Bununla birlikte, hepsinden önemlisi, Dacia Sandero'yu şaşırtıyor: Sadece, katı ve ucuza. Bu bağlamda, rekabet tamamen dinleniyor. Bu arabanın özeti aptal frenler ve esp. Ancak bu araba birçok alıcı ve üreticinin şimdi yeni bir fiyat aralığı açık olduğunu düşünecek.
Testte ölçülen veriler
Skoda.
Chevrolet.
Motor / Çöp
Ottomotor / 1.390.
Ottomotor / 1.150
Güç
80 hp
72 HP
Azami hız
173.
157.
Atmosfere CO2 emisyonları
154.0.
152.0
Avrupa'da fiyat
11.790 Euro'dan
12.690 Euro'dan
Vitaly Goldenberg tarafından
Bir kaynak: Autolet.ru.
