2008'den beri Test Sürüşü Chery QQ6 (S21) -

Chery QQ6.

... Bu yaz, görünüşte, Autothet için Çinli bir sezon olur. Yalnızca Lifan Breez'i, Chery QQ6 arabasını bir vardiya için değiştirdi. Ayrıca parlak kırmızı olduğu ortaya çıktı, bu yüzden şenlikli bir renk için şanslıyız!
QQ6'daki görünüm sıradışıdır. Neşeli yüz, merdiven kolye ile serin ön ışıklar. Tüm çizgilerinde ve ana hatlarıyla, inatla bir şey karikatür gördüm ve dar farlar ile yükseltilmiş yuvarlak bir arka, 60'ların arabalarını hatırlattı. Farklı bir tasarım için böyle bir tasarımı algılayabilirsiniz, ancak herhangi bir durumda inerffilly veya agresif demek mümkün değil Chery QQ6 karakteri son derece pozitif!
Işık, doku tohumlama döşemesi iyi görünüyor, bir soruya sadece pratiklik ne yazık ki, yeterince yollarımızdaki kir ve tozu, parlak iç kısım yine de engellenmiştir. Son işlem plastik de direksiyon simidi gibidir. Bazı plastik parçalar, sabitlemelerinin gücüyle şüphe olmasına neden olur (kapıda tutamaklar, şanzıman kolunun topuzu), ama belki yanıldım.
Arabanın yuvarlak tarafları oldukça geniş bir alanın içinde saklanır, sırt sakin bir şekilde iki yetişkin oturur. İki arkadaşım, genç adamlar, her ikisi de 180 cm'de herhangi bir sorun olmadan uydumun önünde oturuyorlar.
Paneli aşırıcı olmadan, standart radyo oldukça yıpranmış, ancak hareket halindeyken radyo ve durum mümkün olan stereo sinyali kaybeder, ek bir antene ihtiyacınız var mı?
Chery QQ6 ile yapılan ilk toplantıda, arabanın hafif ve akıllı olduğu sunuma dikkat ettim. Şehir etrafında sürerken, daha da açık bir şekilde ortaya çıktı: Araba oldukça manevra edilebilir, hızlı bir şekilde hızlanır, keskin direksiyon simidi hızlı bir şekilde yeniden oluşturmanıza ve dönüşe dönüşmenizi sağlar.
Ancak keskin döner somutlaşır: sorunsuz bir şekilde dönmek daha iyidir. Kabin içindeki gürültü yalıtımı kabul edilebilir, ancak motorsuz olmayan bir ses duyulmasına rağmen. Mekanik kutu kısa karasaldır ve açık, şanzımanlar kolayca açılır, ancak debriyaj pedalı sertdir. Frenler çok zincir değildir, pedal hareketinin oldukça uzun olması gerektiğine ihtiyacınız var.
Otoyolda, araba 120 km'ye oldukça kolay bir şekilde hızlandırılmıştır, ancak hızlandırmaya çalıştığınızda, bir şekilde kendimin yanı sıra değil, QQ6 titremeye ve sallanmaya başlar. Muhtemelen, küçük ağırlığından dolayı, araba sürdürülebilirliğini yüksek hızlarda kaybeder, bu nedenle dahil olmak gerekli değildir.
QQ6 gürültülü klima, ama iyi, ısıtılmış bir iç kısayolca birkaç dakika içinde tam anlamıyla soğutulur. Ancak kabinin detayları, hareket halinde belirgin şekilde doludur; Oldukça sert süspansiyon sadece buna katkıda bulunur.
Aracın yükseltilmiş beslenmesi, yol düzensizliğine somut atlar. Arka cam yeterli değil: Gözden geçirme öylesine yani, arkadan park etmek zor. Evet ve yan aynalar daha fazlası olabilir.
Chery QQ6 bagajında \u200b\u200bbüyük çağrılamaz, ancak yine de oldukça ferahtır. Benzin tüketimi, bilgisayarın ifadesine göre, şehirde yüzde 1012 litre idi.
Chery QQ6 şehrinin etrafını dolaştığımda, akıştaki komşuların meraklı manzaralarını sürekli olarak yakaladım. Daktilo diğer sürücüler tarafından şaşırttı: Moskova'da hala bir yenilik. Ve yukarıda belirtildiği gibi, arabanın görünümü dikkat çekiyor.
Tabii ki, bu otomobilin, otomobilin bir statü işareti olduğu yetişkinlerin ve ciddi alıcıların ilgisini çekmesi muhtemel değildir, ancak güzel bir çizgi film tasarımı, gençleri iyi bir şekilde çekebilir, ayrıca markanın prestijinden daha önemli olmayanlar, ama Makinenin kullanılabilirliği ve verimliliği.
Arabanın sadece bir araba, asistan ve hareket aracıdır ve çevresindeki dikiliğin bir gösterimi değildir. Dahası, Chery QQ6 diğerleri gibi değil ve akışta öne çıkmanızı sağlar.
Özellikler Chery QQ6
Sürücü: ön
İletim: 5mt
Motor: 1,3L
Silindir sayısı: 4
Çalışma Hacmi: 1297
Yakıt tüketimi (L100 km): 6.5
Maksimum hız: 160 km / s
Uzunluk x genişlik x yükseklik (mm): 3998 x 1640 x 1520
Tekerlek tabanı (mm): 2340
Curb kütlesi (kg): 1050
Lastikler: 17560r 14
Fiyat (Haziran 2008): 260 000 r.

 
 
 
 
 
 
 
 
 

Bir kaynak: Autolet.ru.