Test Sürüşü BMW Z4 Roadster E89 2009'dan beri Convertible

Miker image.

Rusya'da, Bavyera Rhodster Z4'in resmi satışları başladı. Bu arabanın toplumunda geçirilen bir gün çok fazla izlenim getirdi - belirsiz, ama ilginç.
 
Klasik Roadster nedir? Kolay, Ucuz Eğlence Makinesi. Güzellik, sürüş keyfi, sevgili marka ve genç adam için uygun fiyat. Tabii ki, elbette ve ceketi prestijli bir üniversitenin amblemi ile süslenmiş ve ailesi toplumda yüksek bir pozisyonda bulundu.
 
Daha sonra, böyle bir arabanın sahibi bir avukat, bir politikacı ya da işadamı olacak ve ünlü Mercedes veya Bentley'nin sağ sırtına geçecek. Fakat şimdi bu teknik olarak tatsız ve kesinlikle pratik olmayan bir makine - restoranlardaki romantiklere, romantiklerin romantikleri, aile meclisinde onaylanan bir gelinle birlikte romantik yürüyüşlerde ve yol şakalarının mükemmel araçları.
 
Görünüm, Makine tasarımı? O kendine ve bir tasarım var: Her satır aristokrasi ve tutku taşır, her bir önemsememek dikkatlice ve sevgi ile çalıştı. Yine de böyle bir konu - herhangi bir sanatçının hayali, fantezisini gerçekleştiren nadir bir fırsat! Evrensel ilgiyi çekme yeteneği dışında, görünüm için başka bir gereklilik yoktu. Ve tasarım tasarımcıları görevle başa çıktı.
 
Yavaş yavaş, şehrin tarihi merkezinde yuvarlanarak, navlun hareketinin yasak olduğu, kumaş çatıdaki güvenli bir şekilde çıkarabilirsiniz. Sadece düğmeye basmak, böylece yan camların hafifçe alçaltılması ve gövdenin üst kısmını, dev bir böceği gibi, aynı zamanda katlanırken, arabanın derinliklerine bağırır.
 
İç revizyon çok zaman almayacak. Merkez Konsolunda - Basit İklim Kurulumu ve Müzik Merkezi. Deri koltuklar - bir lateral destek ipucu olmadan ve sadece manuel ayarlarla. Merkezi tünelin kapağında, spor anahtarı ve ACP seçicisi (evet, makinemiz bir makine ile donatılmıştır, en fazla bilgi yoktur). Şık gümüş örgü iğneleri olan deri direksiyon simidi, aktif taksi için çok uygundur. Ve en önemlisi: Buradaki yer sadece sürücü ve yolcu için bulundu. Arka koltukların yokluğu hakkında değiliz, ancak herhangi bir önemsemenin bagaja koymak zorunda kalacağı, çünkü kendinizden başka bir şey eklemek için, salonda sorunludur.
 
Biraz daha sonra, oyun alanında, birkaç kilometre dağ serpanterinin geçişini taklit ediyor. Şasi mükemmel şekilde ayarlanmıştır. En az rulo ile doğru ve doğrulanmış taksi. Aldığınız gibi, oynamaya çalışın - boşuna. Güçlü bir arka direk sürücüsü aracının kızağına dönüş aslında gerçek dışı. Paradox: Herhangi bir dikiliğin dönüşünün çıkışında, gaz pedalı boşluğa geçmez ve tam olarak çok fazla tork tekerleklerde gelir, böylece tehlikeli (veya heyecan verici) olamaz. DSC sistemi, embriyodaki herhangi bir kaymayı durdurur.
 
Otomobilin farklı bir amacının son ipucu, yirminci aktif dönüşün (santrifüj kuvvetlerinin etkisi altında), yirminci aktif dönüşten sonra yanan bir sinyal lambıydı (santrifüj kuvvetlerinin etkisi altında, yağın duvarlarında kanatın dışındaydı). Durmak.
 
Çevre yolu. Hızölçerde 220. İşte elemanında bir araba. Yönetim duyarlı ve kolaydır, durum gergin değildir. Güç büküm yolları mükemmel bir şekilde geçer. Bununla birlikte, dönüşe girme hızında riski tavsiye etmiyoruz ve aktif olarak yeniden inşa ederek maksimum hıza yakın. Makinenin küçük bir kitlesi ve vücudunun şekli sayesinde, aerodinamiğin etkisi esastır ve tekerlekler artık yolla yüz elli olarak böyle sarsılmaz bir temasa sahip değildir.
 
Konfor hızında - temiz hava, rüzgar ve doğa sesleri. Ya da sürüşe bile dinlenebilecek müzik, elektrik hoparlörlerinin sandalyelerin arkalarının altına takıldığından emin olun.
 
BMW Z4 - Artık eski iyi roadster, nasıl hayal edilebilir, nasıl hayal edilebilir, fiyatlardaki bir araba 48900 $ ve daha yüksektir. Times değişti ve onlarla ve arabalarla. Roadster şimdi bir odak noktası olan yakışıklı, çok güzel bir araba. Oldukça pahalı ve en güvenli, bu yüzden yüksek rütbeli ebeveynler çocukları için sakin olabilir.
 
Akşamları akşamları gitmek güzeldir ya da karayolu üzerinde bir kızla koparın. Bugün büyük bir geleceği olan genç bir adam artık rider becerileri üzerinde ne işe yarayacak. Gerçekliğe sahip olmayacaksınız: Her şey bir insanın iyiliği içindir ve Tanrı yasak, bir şey ona olur ...
 
Özellikler BMW Z4 2.5IA
 
Vücut - Roadster
Yer sayısı, insanlar. - 2.
Boş Ağırlık, KG - 1335
Boyutları (Uzunluk / Genişlik / Yükseklik), MM - 4091/1781/1299
Baz, MM - 2495
Maksimum hız, km / s - 227
Overclock süresi 100 km / sa, C - 7.5
Yakıt kontrolü, l / 100 km:
- Kentsel Döngüsü - 13.5
- Ülke - 7.3
- Karışık - 9.5
Motor:
- Tip - Benz., 6 silindirli, satır içi, 24 valf
- Çalışma hacmi, CM3 - 2494
- Güç, HP Min-1 - 192/6000
- Tork, MIN-1'de NM - 245/3500
İletim - Otomatik., 5-Hızlı
Lastik Boyutu - 225 / 50R16
Tekerlek süspansiyonu:
- Ön - McPherson
- Arka - Çok Boyutlu
Frenler - disk, havalandırılan
Direksiyon - elektrik gücü ile
Fiyat, $ - 48900
 
Metin: Dmitry Sokolov

Bir kaynak: Magazine 5 tekerlek