Test Sürüşü Acura RSX 2002 - 2005 Coupe
Diğer Honda
Amerika'nın bir parçasını satmak istiyorsanız, bir Japonca araba satın alın. Bir seferde, böyle bir görüş, yeni dünyanın sakinleri arasında çok kalabalıktı. Bununla birlikte, Japonların ciddi niyetleri ve Amerikan pazarını tanıtma politikaları sonunda gerçekleşti. Yeni Acura RSX'in canlı kanıtı Moskova'da ortaya çıktı. Aslında, herhangi bir iyi Avrupa otomotiv rehberi açarken, orada tam olarak aynı arabayı bulacaksınız, bu sadece Honda Integra olarak adlandırılan. O zaman acura nasıl geldi? Gerçek şu ki, 1980'lerde büyük Japon üreticilerinin özellikle Amerika Birleşik Devletleri için yeni bir ticari markalar yarattı. Asya pazarlamacıları oldukça makul bir şekilde, örneğin, bazı Lexus'u, çocukluğundan bu yana nefret edilen bir Toyota satın almaya ikna etmekten daha kolay olduğunu oldukça makul bir şekilde düşündü. Ancak, Lexus şimdi birçok kişi tarafından bilinir. Nissanovsky infiniti bile sık sık buluşuyor. Ancak yüzlerdeki Acura kelimesiyle birçok insanın bir sorusu var. Bu arada, bu marka 1986'da Lexus ve Infiniti tarafından belirtilenlerden daha erken ortaya çıktı. Böylece, günümüzün konuğumuz en yeni Acura RSX modelidir. Bir araba gerçek bir spor bölmesine benziyor gibi görünüyor, ancak aslında RSX hatchback body. Ancak, bu durum yeniliğin hızlı ve zarif olmasını engellemez. Özellikle yırtıcı gagasının önünde iyi acura ve orijinal farlar çok şık görünüyorlar ve büyük olasılıkla, dikiz aynasına bakan, devam edenlere saygı gösterecektir. Evet, ve arkadaki farların tasarımı La Ferrari'nin aydınlık ve unutulmaz olduğu ortaya çıktı.
Masif kapıyı açıyorum ve ... Şaşırtıcı spor koltuklarına bakıyorum. Evet, Integra Type-R veya S2000 hariç böyle bir anı görürdüm! Mimarlığının ön paneli Honda Insight Hibrit'i hatırlattı. Sürücüye konuşlandırılmış gibidir, bu nedenle radyo veya iklim kontrol ünitesinin kontrolü zor değildir. Bu arada, ikincisi şimdi çok özgün ve şık birinde yapılır, benzer bir şey modern Alfa Romeo ve yeni mini ile tanışmak zorunda kaldı. Genel olarak, RSX içi aşırı derecede kesin olarak yapılır. En az bir cihazın bir kombinasyonunu alın: Her kadran, kırmızı okları hareket ettiren bir tür titanyum dairedir. Çarpıcı görünüyor, ancak karanlıkta, okumalar hazırlık gözle görülür şekilde düşüyor.
Başka bir sürpriz arka koltuktu. Acura'nın tam teşekküllü 4 kişilik bir araba, bu boyutun bir bölmesi için nadirdir. Hala spor coupe'nin sadece ikiye olduğuna inananlar için, kabinin dönüşümünün çok ilginç bir versiyonu önerildi. Arka koltuğu (tamamen veya parçalarda!) Katlayabilirsiniz ve ardından bagaj bölmesi, diğer aile hatchback'lerinin kıskanmaları için elde edilecek (ve hatta kesinlikle pürüzsüz bir zeminde!). Dolayısıyla, açık hava aktivitelerinin sevenler, bir bisiklet veya kayaklar için ek bir gövde arayışı içinde katalogları çevirmek zorunda değildir. Fakat bugün başkalarıyla ilgileneceğiz, daha az aktif, spor ... hoş bir bariton, kukuletin altındaki anahtarı dışarı çıkar. Sahibinin ne yapabileceğini kontrol edin. Özellikle bu motordan bu yana, en yüksek bilinen olmasa da (Honda için 2 litre çalışma hacmi olan Honda için 160 at için en büyük değildir), yükseltilmiş bir I-VTEC sistemi ile donatılmıştır.
Özelleştirilmiş bir salım hoş sesi eşliğinde neredeyse boş devrimlerle Emin hızlanma, 4000 devrimlerinden sonra yavaşça Orada hızlı bir iletim değişikliktir ve her şey yeniden tekrarlanır gücü, yalnızca yaklaşık 7000 kırma kazanır. Ancak bu gaz pedalı zemine yapışmış yalnızca gerçekleşiyor. Aksi takdirde, makine çok erken açıldığında ve düzgün bir sürekli hareketi dizeyle bile frenleme üzerinde tutarak, beşinci iletimini sopa. bir şey yapamazsın ABD'den tüketici altında arabanın akort etkiler. Bu arada, Hondovsky makine kendisi çok yüksek işaretleri hak ediyor. Kick-Down moduna geçildiğinde çabuk ve yumuşak, gecikme Switching küçüktür. Ayarlar Etkin binmek severler ile Muhalifler manuel modunu kullanabilirsiniz. Özellikle RSX benzer yolculuğu sadece teşvik beri. sert süspansiyon eyer güzel sallar, ama eklem şeklinde bizim yolların çeşitli kusurları, yığılmış yamaların bazı ve basitçe oldukça isteyerek yutma. Buna ek olarak, Acura açıklık (15 cm), düşük süspansiyon birimlerinin sağlığı için korkutucu değildir sağlar. Yani çabuk bu arabadaki uzayda hareket yapabilirsiniz hatta Rus yolların sert koşullarda. Sen araba Amerika'ya ve yönetilebilirlik doğası gereği yapılandırıldığını diyemeyiz. sürücü ve sevgili arasındaki iletişimde hiçbir yün! yükseklikte direksiyon bilgisellik. Hızlı ve doğru tepkiler. Rotaryness neredeyse tarafsızdır. Sınıf! Ve ancak fren pedalına biraz daha şeffaf olabilir. Sonuç nedir? Acura RSX çok ilginç bir araba. Ayrıca, uzun muhteşem spor ikili saat incelendi var insanlara, benim görüşüme göre, tasarlanmış, sadece kendi garajında \u200b\u200bböyle bir şey koymak pratik nedenlerden ötürü çözülmez. Say, ve gövde neredeyse hiç olduğunu ve bir spor çanta için arka koltuk. Bu tür insanlar için, RSX onların koz ortaya koymak olacaktır. Sonsuza yüksek oktanlı benzin ile zehirlenmiş olanlar için otomobiller, bireysellik, spor ... Eh, geleneksel tarzda ek olarak, Japon Acura RSX Type-S özel bir hediye yaptı. Bu arada, bu araba Rusya'ya yolda zaten ima etti.
Alexander Bocharev Metin
Fotoğraf Alexander Nozdrin
Bir kaynak: Arabalar