Özellikler Nissan Pickap
Spesifikasyonlar Nissan Pickup: Güç, Yakıt tüketimi 100 km, ağırlık (ağırlık (ağırlık), yol temizliği (boşluk), ters radyant, şanzıman ve frenler, vücut boyutları ve lastikler.
Pikap özellikleri 1987 - 1997
Değiştirme | Güç, KW (HP) / Hakkında | Yakıt tüketimi (orta), l / 100 km | Ağırlık (ağırlık), kg |
---|---|---|---|
E King Cab 4x2 ABD | (106)/- | 9.9 | 1232 |
E King Cab 4x4 ABD | (106)/- | 12.5 | 1585 |
E STD CAB 4X2 ABD | (106)/- | 10.4 | 1241 |
E STD CAB 4X4 ABD | (106)/- | 12.5 | 1486 |
E std kabin. Vücut 4x2 abd | (106)/- | 10.4 | 1263 |
E std kabin. Vücut 4x4 abd | (106)/- | 12.5 | 1535 |
E-V6 STD CAB 4x4 ABD | (145)/5000 | 14.8 | 1608 |
HD E STD Kabin DL. Vücut 4x2 abd | (145)/5000 | 12.1 | 1393 |
King Cab 4x2 ABD | (106)/- | 10.1 | 1259 |
Kral Kabin 4x4 ABD | (106)/- | 12.5 | 1594 |
STD CAB 4X2 ABD | (134)/5200 | 9.5 | 1266 |
STD CAB 4X4 ABD | (106)/- | 12.5 | 1520 |
İçin std kabin. Vücut 4x2 abd | (153)/5000 | 11.3 | 1399 |
SE King 4x2 ABD Kabin | (145)/5000 | 12.1 | 1438 |
Se kral kabin 4x4 ABD | (145)/5000 | 14.8 | 1701 |
SE STD CAB 4X4 ABD | (145)/5000 | 14.8 | 1608 |
SE-V6 King 4x2 ABD Kabin | (145)/5000 | 12.1 | 1442 |
SE-V6 King 4x4 ABD Kabin | (145)/5000 | 14.8 | 1728 |
Özel kral 4x2 ABD kabini | (106)/- | 10.1 | 1322 |
Özel King 4x4 ABD Kabin | (106)/- | 12.5 | 1694 |
Özel STD Kabin 4x2 ABD | (106)/- | 10.1 | 1270 |
Özel Standı Kabin 4x4 ABD | (106)/- | 12.5 | 1558 |
Özel V6 STD Kabin 4x2 ABD | (145)/5000 | 12.1 | 1393 |
Özel V6 STD Cab 4x4 ABD | (145)/5000 | 14.8 | 1486 |
V6 std kabin 4x2 ABD | (145)/5000 | 12.1 | 1424 |
V6 std kabin 4x4 ABD | (145)/5000 | 14.8 | 1728 |
V6 std kabin dl. Vücut 4x2 abd | (153)/5000 | 11.5 | 1393 |
Xe King Cab 4x2 ABD | (106)/- | 10.4 | 1322 |
Xe King Cab 4x4 ABD | (106)/- | 12.5 | 1585 |
Xe std kabin 4x2 ABD | (134)/5200 | 9.5 | 1290 |
Xe std kabin 4x4 ABD | (134)/5200 | 11.9 | 1538 |
XE-V6 King 4x2 ABD Kabin | (153)/5000 | 11.9 | 1438 |
XE-V6 King Cab 4x4 ABD | (153)/5000 | 14.1 | 1726 |
Nissan Pickup (Nissan Pickup). 1958'de Datsun markası altında, Nissan, ABD pazarında kompakt bir toplama öneren ilk otomobil üreticisi oldu. Ayrıca, şirket yarım saatlik bir taksi ile pikapların segmentinde ilk oldu. 1985'in ortasında Nissan Truck Division Dout'un modern ürünü dedi. Model 1993 yılında restyling hayatta kaldı ve 1994'te yeni bir gösterge panelini aldı. 1996 yılında Spartan ailesi ramada, en basit standartlardan iyi donanımlı bir tekerlekten çekişli SE King Cab 4x4'ten modifikasyonları yer alan ramada ortaya çıktı. Şirket, tüm tekerlekli sürücü modelleri yerel makamlar ve kamu hizmetlerinin bölümleri tarafından yaygın olarak kullanılmak üzere kişisel kullanım için pikapların segmentine odaklanmaktadır.