Ford Fusion özellikleri

Ford Fusion 2002'den beri

Bu araba güzel, parlak veya abartılı aramak zordur - o hazır, alıcılara para sessiz alışık olmayanlar, neredeyse pratik basitlik için ya da para kazanmak için zarif bir tasarıma feda etmek gibi olacaktır. Ford Fusion çok avantaj vardır, ama o güzelliği parlaklık vermez.

İç mekan

Ne "kanca" olabilir ?. Örneğin, bir yüksek tavan kabin ile (makinenin Bu boyutlar için) geniş. İçinde oturmak için bile yaşlılar için uygundur. Doğru, iç dekorasyon açıkça pahalı değil, ama böyle bir araba için, bitiş ana şey değildir. Sades ve fantezi piknik severler kesinlikle geniş bagaj bölmesi takdir edecektir.

Ha, pahalı

Ford Fusion Yolda, bu araba iyi kullanım ile karakterizedir mükemmel davranır ve yüksek temizleme Eğer geziden ek zevk almanızı sağlar. Doğru, yüksek yerden yüksekliği yaklaşık Carter korunmasını yükledikten sonra aksi takdirde tüm yolda yatan polis, darbe ve taşlar olacak unutabilir "senin."

Modelin tartışılmaz avantajları ile birlikte, söz ve bariz dezavantajları gereklidir: çok zor süspansiyon ve en iyi ses (a bad yolda sürücünün ve yolcuların değil bir tatsız anı teslim edebilir kaplama) yalıtım.

Dış ve kolye Özellikleri

Ama Vücut Ford Fusion pratikte korozyona korkmayan, ve süspansiyon (genel olarak modern Avrupa otomobiller için alışılmadık olan) son derece güvenilirdir - tek bir zayıf yer, süspansiyon tüm parçalar kadar dayanabilir hatta Rus koşullarda kilometre 100.000 km.

Erken tahliye serisinin Otomobil (hatta bazıları 35.000 km dayanacak yoktu) stabilizatör rafları kırılganlığını farklıydı. Ama bu eksiklik çok çabuk elendi ve gelecekte yeni Ford Fusion raf araba 100.000 km gerçekleştirildi daha erken pes etmedi. Bu işaretinin üstüne yol yapmış bir araba satın, muhtemelen hemen amortisörler, göbek rulman, hem de rafları ve stabilizatör burçlar değiştirilmesini yapmak zorunda olacağını biliyorum. Ford Fusion fren mekanizmaları yıpranmış ve sürüş uygun bir şekilde oldukça uzun bir süre için germek mümkün olan (fren diskleri - 90,000 km'ye kadar ön yastıkları - En fazla 45.000 km arka kampana pedleri - yukarı 100.000 km'ye). Çok fazla!

Ne motor seçilir?

Çoğu zaman ikincil piyasada, sen 1.4 litre (bunlar çoğunlukla sürücü kullanıyorsanız) tamamen küçük bir araba ihtiyaçlarını kapsayan gücü hacmi ve mekanik vites kutusu veya "sahip bir motor ile bir sürümünü bulabilirsiniz robot". Yolcuların taşınması için, 1.6 litre motor hacmine sahip Ford Fusion seçmek daha iyidir. Motorun mini versiyonu - 1.2 litre hacimli - Ayrıca doğada var, ama bu sadece acemi araba meraklıları için bir seçenektir. Rusya'da Dizel motorlar çok nadir görülür.

Ford Fusion benzinli motorların tüm sürümleri benzin kalitesine son derece iddiasız ve göze çarpmayan olarak kendilerini kanıtlamış olduğunu belirtmek gerekir. Böylece kaprisli başladı, hiç onlara değil ödeme dikkat etmek gerekir. Sadece zayıf halka ateşleme mumlar geçerli: 15,000-20,000 km sonra, onlar değiştirilmesi gerekebilir. ateşleme bobinleri de oldukça hızlı başarısız olabilir, ama bir kitle fenomen ziyade belirli olduğunu.

Kontrol Motor sinyali görünce, ilk memelerini kontrol edip benzin istasyonu tıkanması için örgü. (Özel ekipman çok problemlidir olmadan nedeniyle garaj koşullarında kayış değiştirme tasarımın bazı özelliklere) yakıt pompası genellikle montaj değiştirmek, triger kayışı sadece kurumsal oto hizmetinde.

Mekanik, otomatik veya robotik şanzıman?

Ford Fusion Şanzıman üç tip - "mekanik robot" veya "otomatik" olabilir ve tüm seçenekler oldukça güvenilirdir. Bir şanzıman seçme sorusu varsa, "Robot" otomatik modda kaprisli olabildiğinden, mekaniği veya "otomatik" üzerinde durmak daha iyidir. Küme hidrolik hortumuna (modeli serbest bırakılmasının ilk yılları için konveyörden çıkan arabalarda, sızdırabilir) dikkate değerdir.

Fiyatlandırma

İkincil pazardaki Ford füzyonunun maliyeti 200.000 ruble. Alıcı için iyi bir seçim, fark edilebilir bir şey aramak, ancak aynı zamanda ekonomik, konforlu, pratik, iddiasız bir makine.