AUDI A6'nın özellikleri.
Özellikler A6 2011'den beri
| Değiştirme | Güç, KW (HP) / Hakkında | Yakıt tüketimi (orta), l / 100 km | Ağırlık (ağırlık), kg |
|---|---|---|---|
| 2.0 TFSI 6-MCPP (180 HP) | 132(177)/4000 | 6.5 | 1540 |
| 2.0 TFSI CVT (180 HP) | 132(177)/4000 | 6.4 | 1565 |
| 2.0T CVT (211 HP) | 155(211)/6500 | 8.4 | 1670 |
| 2.0T Quattro 8-Otomatik Şanzıman (211 HP) | 155(211)/6500 | 9.8 | 1765 |
| 2.8 FSI 6-MCPP (204 LS) | 150(204)/5250-6500 | 7.7 | 1645 |
| 2.8 FSI CVT (204 HP) | 150(204)/5250-6500 | 7.4 | 1685 |
| 2.8 FSI Quattro 7-Otomatik Şanzıman (204 HP) | 150(204)/5250-6500 | 8 | 1755 |
| 3.0 TFSI Quattro 7-Otomatik Şanzıman (300 HP) | 220(300)/5250-6500 | 8.2 | 1815 |
| 3.0T 8-Otomatik Şanzıman (310 HP) | 228(310)/5500-6500 | 10.7 | 1835 |
| 2.0 TDI 6-MCP (177 HP) | 130(177)/4200 | 4.9 | 1650 |
| 2.0 TDI CVT (177 HP) | 130(177)/4200 | 5 | 1660 |
| 3.0 Bitdi Quattro 8-Otomatik Şanzıman (313 HP) | 230(308)/3900-4500 | 6.4 | 1865 |
| 3.0 ETDI Quattro 7-Otomatik Şanzıman (245 HP) | 180(245)/4000-4500 | 5.9 | 1835 |
| 3.0 TDI 6-MCPP (204 HP) | 150(204)/3750-4500 | 5.3 | 1625 |
| 3.0 TDI CVT (204 HP) | 150(204)/3750-4500 | 5.1 | 1720 |
| 3.0 TDI Quattro 7-Otomatik Şanzıman (204 HP) | 150(204)/3750-4500 | 5.7 | 1795 |
| 3.0 TDI Quattro 7-Otomatik Şanzıman (245 HP) | 180(245)/4000-4500 | 5.9 | 1795 |
| Hibrit 8-Otomatik Şanzıman (245 HP) | 155(208)/4300-6000 | 6.2 | 1845 |
Özellikler A6 2008'den beri
| Değiştirme | Güç, KW (HP) / Hakkında | Yakıt tüketimi (orta), l / 100 km | Ağırlık (ağırlık), kg |
|---|---|---|---|
| 2.0 TDI (136 HP) | 100(136)/4000 | 5.3 | 1550 |
| 2.0 TDI (170 HP) | 125(170)/4200 | 5.7 | 1565 |
| 2.7 V6 TDI | 140(190)/3500-4400 | 6.2 | 1635 |
| 3.0 V6 TDI | 176(240)/4000-4400 | 6.7 | 1760 |
| 2.0 TFSI | 125(170)/4300-6000 | 7.5 | 1520 |
| 2.8 V6 FSI (190 LS) | 140(190)/5000-6800 | 8.2 | 1550 |
| 2.8 V6 FSI (220 HP) | 162(220)/5750-6800 | 8.4 | 1570 |
| 3.0 V6 TFSI | 213(290)/4850-6800 | 9.4 | 1725 |
| 4.2 V8 FSI | 257(350)/6800 | 10.2 | 1770 |
| 2.0 TFSI CVT. | (170)/4300-6000 | 7.7 | 1550 |
| 2.0 TFSI MT. | (170)/4300-6000 | 7.5 | 1520 |
| 2.8 FSI CVT. | (220)/5750-6800 | 8.4 | 1570 |
| 2.8 FSI MT. | (190)/5000-6800 | 8.2 | 1550 |
| 2.8 FSI Quattro | (220)/5750-6800 | 9 | 1680 |
| 2.8 FSI Quattro Mt | (190)/5000-6800 | 8.4 | 1570 |
| 3.0 TDI Quattro | (240)/4000-4400 | 7.1 | 1785 |
| 3.0 TFSI Quattro | (290)/4850-6800 | 9.4 | 1725 |
| 4.2 FSI Quattro | (350)/6800 | 10.2 | 1770 |
2008'den beri A6 Allroad'un özellikleri
| Değiştirme | Güç, KW (HP) / Hakkında | Yakıt tüketimi (orta), l / 100 km | Ağırlık (ağırlık), kg |
|---|---|---|---|
| 3.0 TDI Quattro | (240)/4000-4400 | 7.5 | 1880 |
| 3.0 TFSI Quattro | (290)/4850-6800 | 9.7 | 1840 |
Özellikler A6 2005 - 2008
| Değiştirme | Güç, KW (HP) / Hakkında | Yakıt tüketimi (orta), l / 100 km | Ağırlık (ağırlık), kg |
|---|---|---|---|
| 2.7 TDI | 132(180)/3300-4500 | 6.8 | 1625 |
| 3.0 TDI | 165(225)/4000 | 7.9 | 1745 |
| 2.0 TDI | 103(140)/4000 | 6 | 1540 |
| 2.4 v6. | 130(177)/6000 | 9.6 | 1555 |
| 2.8 FSI | 154(210)/5500-6800 | 8.7 | 1540 |
| 3.2 FSI V6. | 188(256)/6500 | 9.7 | 1540 |
| 4,2 v8. | 246(335)/6600 | 11.6 | 1745 |
| 2.0 TFSI | 125(170)/4300-6000 | 7.9 | 1540 |
Özellikler A6 2001 - 2004
| Değiştirme | Güç, KW (HP) / Hakkında | Yakıt tüketimi (orta), l / 100 km | Ağırlık (ağırlık), kg |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI | 96(130)/4000 | 5.7 | 1480 |
| 2.5 TDI (155 HP) | 114(155)/4000 | 6.9 | 1560 |
| 2.5 TDI (163 HP) | 120(163)/4000 | 6.9 | 1560 |
| 2.5 TDI (180 HP) | 132(180)/4000 | 8.1 | 1595 |
| 1.8 T. | 110(150)/5700 | 8.4 | 1430 |
| 2 | 96(130)/5700 | 8.3 | 1395 |
| 2.4 v6. | 125(170)/6000 | 9.9 | 1480 |
| 2.7 T | 184(250)/5800 | 11.6 | 1660 |
| 3.0 v6. | 162(220)/6300 | 9.7 | 1480 |
| 4,2 v8. | 220(300)/6200 | 13 | 1750 |
Özellikler A6 1997 - 2001
| Değiştirme | Güç, KW (HP) / Hakkında | Yakıt tüketimi (orta), l / 100 km | Ağırlık (ağırlık), kg |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI | 85(115)/4000 | 5.6 | 1470 |
| 2.5 TDI (150 HP) | 110(150)/4000 | 6.9 | 1505 |
| 2.5 TDI (180 HP) | 132(180)/4000 | 8.1 | 1565 |
| 1.8 | 92(125)/5800 | 8.6 | 1135 |
| 1,8t | 110(150)/5700 | 8.5 | 1435 |
| 2.4 v6. | 121(165)/6000 | 9.9 | 1480 |
| 2,7t | 169(230)/5800 | 11.6 | 1660 |
| 2.8 v6. | 142(193)/6000 | 9.9 | 1490 |
Özellikler A6 C4 1994 - 1997
| Değiştirme | Güç, KW (HP) / Hakkında | Yakıt tüketimi (orta), l / 100 km | Ağırlık (ağırlık), kg |
|---|---|---|---|
| 1.9 TDI | 66(90)/4000 | 6.4 | 1375 |
| 2.5 TDI (116 LS) | 85(116)/4000 | 6.9 | 1435 |
| 2.5 TDI (140 HP) | 103(140)4000 | 6.9 | 1435 |
| 1.8 | 92(125)/5800 | 9.1 | 1325 |
| 2.0 (101 hp) | 74(101)/5400 | 8.3 | 1320 |
| 2.0 (115 hp) | 85(116)/5400 | 8.7 | 1330 |
| 2.3 | 98(133)/5500 | 9.3 | 1390 |
| 2,6 v6. | 110(150)/5750 | 10.2 | 1415 |
| 2.8 v6. | 128(174)/5500 | 10.6 | 1420 |
Audi A6 1997 - 2004 hakkında görüş
Araba sağlam görünmemesine izin veriyor, ancak böyle. Altıncı Model Audi 97 - 04 GV Temsilcisi görünüyor, ancak bir "boomer" gibi ve Mercedes gibi görülmeyen bir şekilde değil. Mütevazı ve zevkli.
İkinci el arasında, ülkemizde başlangıçta satılan arabaları bulabilirsiniz. Son yıllar Audi yaygın olarak popülerdir. Avrupa seçenekleri olmasına rağmen.
Vücut ve şasi
Önceden, altıncı modelin 2 versiyonu vardı: vagon ve sedan. Biz nadir değiliz, bu, Mercedes evrensel veya "Boomer" değil.
Audi, galvanizli bir gövde tarafından olumlu bir şekilde ayırt edilir, çünkü kesinlikle korkunç bir tuz, aşındırıcı LCP oto diğer markalardır. Reaktiflerin tehdit edebileceği tek şey, bunlar cam asansörlerdir. Oldukça pahalı değiştirmek.
Kolların alüminyumdan değiştirilmesine de uygun değildir. Genellikle, agresif yolculuğun sevenler 60.000 km'dir. Ve yeni kollar kümesi en az 17.000 ruble mal olacak. Yurtiçi yollar için tasarlanmamıştır. Sarf malzemeleri ayrıca çekiş ve ön sabitleyici rafları içerir.
Motor ve şanzıman
A6 için, zengin çeşitli benzinli motorlar karakterizedir: basit bir 1,8 litrelik ve v 6 ve v 8 ile bitmiştir! Ayrıca Avrupa'da yaygınlaşmış olan dizel versiyonlar da vardır. Neredeyse tüm motorlar dayanıklıdır, ancak kaprislidir. Geç bir filtre ve yağ değişikliği ile vana hidrokmentatörleri outdoted. Audi'nin ayırt edici bir özelliği de ortalama yaş arabasındaki petrol tüketimidir. Bazen 1000 km 1 litreye kadar sürer. Yaşla, durum daha da şiddetlenir.
1.8 litrenin en ekonomik motorları, 1.8 litre turbo. Bununla birlikte, türbin kırıldığında, en az 50 bin ruble hazırlayın. Motor 1.8 T AWT Yedek parça pazarında yüksek talebin tadını çıkarır, fiyatı yaklaşık 60 bin ruble.
İkincil pazar, V 6 2.4 litrelik motorlu en yaygın versiyondur. Hizmet ve motor gücü verilirken ekonomi nedeniyle geniş bir tanıma sahiptir. Eksilerinden biri artmış bir petrol tüketimidir.
Mükemmeliyetçiler, V8'yi 300 HP ile tercih ediyor Bununla birlikte, bu sürümün ve değişimin onarımı, sekizinci, daha temsili modelin daha ucuz bir şekilde onarılmayacaktır.
Aşıklar için, motor V 6, iki türbin ile uygundur, ancak türbinleri terk ederken, zaten büyük birine üzülüyor.
Dizel kullanılan versiyonlar ülkemizde yaygın olmamıştır. Motorun kaplanmasında, motorların elden geçirilmesine olan ihtiyacı olduğu için, motorun yakıtına neden oluyor.
Şanzımanın gelince, MCPP kılavuzuna şikayet yoktur. Satın alma işleminden 9 yıl sonra inanç ve gerçeğe hizmet vermeye devam ediyor. Auto Tittronic'in kendi nüansları var. Zaten 140.000 km ölüyor.
Birçoğu dikkatlice kullanılan tüm tekerlekten çekişli araçlara aittir. Ve tamamen boşuna. Özenli bakım ile her şey yoluna girecek.
Onların sadece eksi, yakıt seviyesi kontrolörlerinin sık sık arızasıdır. Genellikle, aslında sıfıra yaklaştığında oldukça kabul edilebilir bir seviye gösterirler.
Fiyat.İkincil pazar için, bir fiyat çeşitliliği, Almanya otomobillerinde yapılmıştır. Önerilen ve öldürülen örnekleri ve modelleri neredeyse mükemmel durumda. Bir araba alırken, bir uzmanla iletişim kurduğunuzdan emin olun. Minimum fiyat - 240.000 ruble
Çok fazla avantaja sahip olmak, her yaştaki altıncı model önemli yatırımlar gerektirir. Pahalı bir satın alma işlemine karar vermek, Audi A6 tamirinin ucuz olmayacağını unutmayın.