Nissan terranası

Terrano'nun ayırt edici özelliklerinden biri, üç ve beş boyutların uzunluğunun aynı (2650 mm) olduğu ve bu nedenle üç- ve beş kapılı modellerin teknik olarak tamamen aynı olduğudur.Vücudun ve çerçevenin yapımı, pasif güvenliğin gerekliliklerini göz önünde bulundurularak geliştirilmiştir. Güçlü bir spiner üzerinde, iki aşamalı bir dağıtım kutusu ve arka diferansiyel kilit ile karakterize güçlü bir spiner üzerinde beş kişilik bir dört tekerlekten çekişli araba, SUV'larla ilgili modern konseptlere karşılık gelir. Ön aks gecikmeye bağlanır, ancak tekerlek göbeklerine yerleştirilmiş bağlantısız otomatik kaplinlerle donatılmıştır, bu nedenle arka tekerlek sürücüsünün "karayolu" durumuna geçiş çok fazla zamana sahip değildir ve çok fazla tasarruf etmenizi sağlar yakıt. Süspansiyonun iki düzeyine sahiptir: spor, gövde dönüşlerden daha küçük olduğunda, yol kapağının tüm usulsüzlükleri, fark etmesi gerektiği gibi uzun süredir bir süspansiyon olduğunda.

Kabinin tasarımı hışırıyor, fakat yeterince ergonomik.Tüm cihazlar açıkça görülebilir ve tüm kollar (Razdatka kontrol kolu 'dahil) kolayca erişilebilir. Bununla birlikte, sürücü inişi, çok sayıda düzeltmeye rağmen, optimumdan uzaktır, çünkü pedallar çok yüksek ve yüksek sürücünün sadece dokuz bacakta hiçbir yere sahip olmasa da, sütunun ayarlaması biraz yardımcı olur. Salon havalandırması da optimumdan uzaktır. Ancak hidrolikleme ile direksiyon çok kolaydır ve otoyol direnci yüksek hızda herhangi bir hava durumuna geçmek için oldukça yeterlidir.Yine de, otomobilin olanaklarını bu konuda, ağırlık merkezi olarak abartmaya değmez.nedeniyle Çerçeve tasarımı oldukça yüksek.Enjeksiyon motorlu terrano üzerinde, tüm sistemleri ve enjeksiyon sensörlerini bağımsız olarak teşhis etmek mümkündür. Bakım istasyonlarında herhangi bir bilgisayar olmadan, arabanızın nitelikli bir teşhisini yapabilmeniz için çok uygundur.

Motor gama, uygun fiyatlı Nissan Terrano 2014, neredeyse toz bezi motorunun cetveliyle aynıdır. Fark sadece bir dizel motorun yokluğunda ve iki benzinli agrega tamamen sallanıyor altından Hood Fransızca. Temel alıcılar olarak, bir çalışma hacmine sahip 4 silindirli bir motor, 16 valfli bir DOHC tipi olan 16 valfli bir DOHC tipi tipi olan ve Euro-4 çevreselliğine tamamen uygun olan 1,6 litre (1598 cm3) çalışma hacmine sahip bir 4 silindirli motor önerilecektir. standart.

Motor, ön tekerlekten çekişli sürümlerde veya tüm tekerlekten çekişte 6 vitesli bir "mekanik" olan 5 vitesli bir "mekanik" ile toplanır.