Cadillac Allante.
Cadillac Allante Fotoğraf
Allante allante
1987 yılında, General Motors, General Motors, güçlü bir rakiple mücadele etmek için, Mercedes-Benz SL, "Cadillac Callisto" kodu altında bir model serbest bırakır. Yeni otomobilin askıya alınması ve motoru Cadillac Eldorado'dan alınmıştır, ancak Buick Reatta, Riviera ve Oldsmobile Toronado'dan gelen bileşenler de tasarımda kullanıldı. Seride, araba allante adıyla gitti ve 1993'e kadar lüks roadster nişi alarak satıldı. Üretimin teknolojisi olağandışıdır: Cadillac Allante'nin cesedi, İtalyan şirketi Pininfarina tarafından geliştirilmiştir ve İtalya'da üretilmiştir. Daha sonra vücut, Cadillac Allante'nin inşa edildiği Michigan'daki Hamlthamik'teki uçağa teslim edildi. Böyle karmaşık bir üretim sistemi nedeniyle, Cadillac Allante Arabası "Uçan İtalyan Cadillac" adını aldı.
Tüm rakiplerinin aksine, Cadillac Allante'nin bir cephe sürücüsü vardı. Başlangıçta, araba 170 litre geliştiren 4,1 litrelik V8 motoruyla donatılmıştır. ile birlikte. 1989'da, 200 güçlü bir Motor V8 4.5'i aldı ve bu yıllar için en güçlü ön tekerlek sürücü arabası oldu. Kaputun altındaki serbest bırakılmasının son yılında, Motor Northstar V8 4.6 (295 litre ile birlikte) kuruldu (295 litre.) Araba iki versiyonu vardı: alüminyum çıkarılabilir bir çatı ve kapalı bir katlama sürme ile daha ucuz.Genel olarak, arabanın zor bir kaderi var. Keskin bir eleştiri, bu sınıfın bir otomobilinde anterior kurşun sürüş fikri ve böyle bir fiyat (Cadillac Allante 54 bin dolar maliyeti ve o zamanlar, lineup en pahalı Cadillac). Pahalı spor arabaları bir kural olarak, klasik düzen - arka tekerlekten çekiş. Axes boyunca ağırlığı daha doğru bir şekilde dağıtmanıza ve yüksek hızlarda ve dik bedenlerde kontrol edilebilirliği artırmaya yardımcı olur. Bu arada, en yakın rakip Allante'dir - Mercedes 560sl, arka tekerlek tahrikidir.
Otomotiv presi ve meraklıları, Cadillac'dan daha pininfarina gibi "kısa görüşlü" bir çözümle suçlandı ve parlak bir geleceğin canını ve "yanlış" rhodster'a sevk edilmemektedir. Her ne kadar, "yıldız saati" de Allah'tandı.
1992'de "Araba ve Sürücü" basımı, Cabriors için bir test yaptılar ve Test Cadillac, Allante'nin sonuçlarına göre, Jaguar XJS V12 ve Mercedes-Benz 300SL'nin ana rakiplerini kazandı. Cadillac Allan, güvenle pazardaki lüks spor roadster segmentini aldı. Şirket, Cadillac Allante Cabriolence'de, özellikle de Test Anti-Test Sistemi ve NorthStar Motor'da birçok teknik yenilik somutlaştırmayı başardı.
Allante, büyük talebin tadını çıkarmadı ve 1993 yılında üretimi tamamlandı. Toplam 21 bin araba yapıldı.