Acura cl.
Acura Cl fotoğraf.
ACURA CL (22 Nisan 2016) için Fiyatlar
| Sayı Yılı | Satılık toplam araba (Rusya Federasyonu'nda) | Ortalama fiyat, rubles |
S.'nin ortalama fiyatı Otomatik şanzıman, rubles |
Otomatik şanzıman ile satılık toplam | S.'nin ortalama fiyatı MCPP, Ruble |
Manuel şanzıman ile satılık toplam |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | 6 | 163 905 | 199 538 | 6 | 128 280 | 6 |
| 2000 | 6 | 410 479 | 410 479 | 6 | - | 6 |
| 2001 | 6 | 532 329 | 532 329 | 6 | - | 6 |
Acura Cl Satın Alın
Acura cl.
Araba modelleri Acura cl. 1997'den 1999'a ve 2001'den 2003'e kadar Honda'nın Kuzey Amerika bölümü tarafından üretildi. Yeni bir araba modeli için temel, popüler bir Honda Accord platformu olarak görev yaptı. 1997 yılında, bu dizinin ilk otomobilleri, 200 hp kapasiteli 6 silindirli motorlarla donatılmış, Amerika Birleşik Devletleri'ndeki konveyörden tamamlanmıştır. ve 3.0 l., motorların 145 HP kapasitesine sahip olduğu bir alternatif olarak. ve 2.3 l. 1997-1999 sayısının ana dezavantajı, kusursuz bir elektronik pencere açılış mekanizması olarak kabul edildi, oldukça sık başarısız oluyor ve değiştirilecek. http://madcat.biz/2003'ün arabaları, göze çarpan bir restyling çıkardı: hava kanalları sis lambaları yerine monte edildi, kapı kollarının ve kafesin rengi değişti, yan aynaların tasarımı önemli değişikliklere tabi tutuldu.
2000 yılında Acura bir TL model üretti yeni bir tasarımla. Ve bu yıl cl serbest bırakılmasa da, Mart ayında, yeni tasarımı, 2001 yılında pazarlarda otomobilin ortaya çıktığı için geliştirildi. Tasarıma ek olarak, arabanın teknik özellikleri, özellikle yeni 3.2 litrelik motor SOHC VTEC nedeniyle geliştirilmiştir. J Serisi. V6. Type-S modelinde, bir navigasyon sistemi kuruldu, bir 'spor' arabasının durumunu verdi. Standart CL seti, 225 HP V6 motoruyla birlikte üretildiği halde, tip-S, V6 motorunu 260 HP, özel 17 "disk, daha sert bir süspansiyon, daha iyi gelişmiş bir fren sistemi ve rahat koltuklar kapasiteli olarak takıldı.
2002 yılında, CL Type-S, 6 vitesli bir manuel şanzıman ile 2003 model olarak sunuldu. Manuel şanzıman olan araba küçük iç farklılıklar vardı. Ek olarak, ısıtılmış koltuklar sadece bir sıcaklık rejimine sahipti (eski sürüm CL'sinde ikiye karşı). VSA ve TCS sistemleri de mekaniğiyle birleştirilmedi.
2003 yılında kozmetik değişiklikler meydana geldi. 1-2 model olan yol / sis farları kaldırıldı ve işlevsel hava kanalları yerine yerleştirilmemiştir. Kapı ızgarası ve kulpları şimdi durumun rengindedir. Yan aynalar da yeniden tasarlandı (boyalı camla), müşteriler aşırı aerodinamik sesler hakkında şikayet ettiğinden. Ön farların şimdi karanlık bir iç kısmına sahipti ve arka farın renksiz rotasyona ve ters sinyali açıldı.