ทดสอบไดรฟ์ Volvo V70 2000 - 2004 Station Wagon

Volvo V70 XC (2000-2003)

ภาพของเจ้าของวอลโว่เกือบจะสอดคล้องกับภาพลักษณ์ของแบรนด์อย่างเต็มที่ - นำไปสู่วิถีชีวิตที่มีสุขภาพดีเป็นมิตรและปลอดภัยสำหรับผู้อื่นอย่างแน่นอน
สำเนาของ Volvo Cross Country รุ่นก่อนหน้าสามารถนับได้บนนิ้วของเราเลย ใช่และรุ่นสุดท้ายในตลาดของเราคือสิ่งที่ยังหายาก การไหลบ่าเข้ามาของเครื่องจักรของรุ่นนี้อายุสามขวบผู้เชี่ยวชาญของศูนย์แบรนด์วอลโว่คาดว่าจะเป็นช่วงกลางปีนี้เท่านั้น ใช่และมันจะยากที่จะตั้งชื่อการไหลบ่าเข้ามา ความจริงก็คือวอลโว่ข้ามประเทศเป็นรูปแบบที่เฉพาะเจาะจงอย่างเจ็บปวด จากประสบการณ์ของเจ้าของเครื่องจักรในบ้านของรุ่นนี้เราสามารถพูดได้ว่าข้ามประเทศกำลังฝังคนที่รู้ว่าเครื่องนี้ต้องการอะไร และแยกออกจากกันอย่างไม่เต็มใจ ไม่ว่าเขาจะไปที่หนึ่งในญาติหรือเพื่อนสนิทหรือถ้าขายไปแล้วในราคาที่ไม่ด้อยกว่าค่าใช้จ่ายของรถใหม่มากนัก อย่างไรก็ตามสิ่งนี้มีข้อดี หากมีคนโชคดีที่ซื้อรถคันนี้ในตลาดรองเกือบแน่นอนว่ารถจะอยู่ในสภาพทางเทคนิคใกล้กับอุดมคติ
กีฬาอันสูงส่ง Volvo Cross Country ตามกฎแล้วเป็นรถคันที่สองหรือแม้แต่คันที่สามในครอบครัว หากเจ้าของเป็นผู้ชายคนหนึ่งในฤดูร้อนเขาขับรถในรถใกล้กีฬาและในฤดูหนาวเขาพยายามที่จะถ่ายโอนไปยังระบบขับเคลื่อนทุกล้อ แต่มันทำให้ภาพของ SUV ขนาดใหญ่เจ็บ และบุคคลที่ซื้อวอลโว่จากประเทศของเราเกิดขึ้นก็ค่อนข้างมีการศึกษาและฉลาด และเขาไม่ต้องการให้เขาอยู่บนกระดานเดียวกับผู้ชายจากรถจี๊ปสีดำ โดยวิธีการทัศนคติของพวกเขาที่มีต่อเครื่องยังตามมาจากการศึกษาของเจ้าของวอลโว่: รถยนต์จะให้บริการตรงเวลาและงานทั้งหมดทำไปสูงสุดและไม่ จำกัด ขอบเขตของสิ่งที่จำเป็นที่สุดโดยไม่มี ซึ่งรถจะไม่ไป ใช่และเจ้าของใช้รถยนต์อย่างระมัดระวัง - พวกเขาไม่ได้มีส่วนร่วมในสัญญาณไฟจราจรและแทร็กรถรางไม่บินด้วยความเร็วเต็ม อย่างไรก็ตามเนื่องจากนักออกแบบวอลโว่ทำโมเดลข้ามประเทศไม่เพียง แต่ขับเคลื่อนล้อทั้งหมด แต่ด้วยคำใบ้เล็กน้อยของการผจญภัยบนถนน - Volvo S80
 
รองเท้าผ้าใบที่มีตราสินค้า องค์ประกอบของแชสซีได้รับการเสริมและการกวาดล้างถนนเพิ่มขึ้นเป็น 20 เซนติเมตร - แอปพลิเคชันที่ค่อนข้างจริงจัง อย่างไรก็ตามหากบนถนนของเราเจ้าของ SUV จัดการเพื่อซ่อมแซมแชสซีในระยะเวลาการรับประกันเราจะพูดอะไรเกี่ยวกับรถอัจฉริยะเช่นวอลโว่ข้ามประเทศ แม้ว่าเครื่องจักรดังกล่าวจะไม่สว่างเป็นพิเศษ แต่คุณสามารถล้มเหลวในรูถนนได้เสมอ การเข้าสู่หลุมบ่อในหลักสูตรที่ดีนำไปสู่การเปลี่ยนฮับ แน่นอนว่าเธอไม่ได้กระจายอยู่ที่นั่น แต่มีรัมแบริ่งดังก้องปรากฏขึ้น แม้ว่าหลุมขนาดใหญ่จะเดินไปรอบ ๆ อย่างระมัดระวังจำนวนหลุมบ่อเล็ก ๆ บนถนนในประเทศในทางใดทางหนึ่งจะปิดใช้งานหน่วยฮับอยู่แล้วที่ใดที่หนึ่งโดย 50,000 กิโลเมตรของการวิ่ง ความจริงก็คือโหนดถูกนำมาจากรุ่น Volvo S80 อย่างสมบูรณ์เครื่องจักรเป็นทางหลวงโดยเฉพาะและด้วยความแข็งแรงที่เพิ่มขึ้นมีความแข็งแรงไม่เพียงพอ ดังนั้นหลุมจะต้องโค้งมนอย่างระมัดระวังหรือเตรียมล่วงหน้า $ 250 สำหรับหน่วยล้อเองและอีก $ 100 สำหรับการทำงานเพื่อแทนที่ อย่างไรก็ตามคุณสามารถปลอบใจตัวเองด้วยความจริงที่ว่านี่เป็นโหนดเดียวของแชสซีที่ไม่ทนต่อถนนของเรา ทุกสิ่งทุกอย่าง - คันโยกของจี้และการสนับสนุนลูก - ไม่ได้ทำให้เกิดการร้องเรียน ยกเว้นว่าชั้นวางของ Stabilizer ที่มีชื่อเสียง - นี่คือวิธีที่เครื่องจักรที่ทันสมัยที่มีระบบกันสะเทือนอิสระเป็นองค์ประกอบที่สิ้นเปลือง แต่วอลโว่มีอะไหล่ที่มีราคาแพงแบบดั้งเดิมเหล่านี้ดังนั้นหนึ่งตัวทำให้เสถียรของโคลงโดยไม่มีค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนจะมีค่าใช้จ่าย $ 80 งานจะเพิ่มบัญชีอีก $ 195 อย่างไรก็ตามมีอีกองค์ประกอบที่อ่อนแอตามธรรมเนียมที่ได้รับความทุกข์ทรมานจากรถยนต์เหล่านี้จากถนนของเรา - เคล็ดลับการบังคับเลี้ยว แต่ละคนจะมีค่าใช้จ่าย $ 65
Anaboliki คุณสามารถปลอบใจตัวเองด้วยความจริงที่ว่าจากปัญหาอื่น ๆ ของเรา - น้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำ - เครื่องยนต์ข้ามประเทศไม่ได้รับผลกระทบ เกี่ยวกับปั๊มก๊าซที่ล้มเหลวอย่างไม่สิ้นสุดซึ่งเป็นลักษณะของเครื่องวอลโว่รุ่นก่อนหน้านี้ตอนนี้คุณสามารถลืมได้ มีเพียงสององค์ประกอบที่อ่อนแอของระบบเชื้อเพลิงที่ยังคงอยู่ซึ่งเป็นคนแรกที่ใช้นักเคมี เช่นเดียวกับรถยนต์ต่างประเทศที่เหลือปลั๊กหัวเทียนต้องทนทุกข์ทรมานจากน้ำมันเบนซินรัสเซียเกือบจะเป็นอิสระซึ่งเจ้าของกำลังเติมเชื้อเพลิงในสถานีบริการน้ำมัน เทียนจะต้องมีการเปลี่ยนแปลงด้วยขนาดใหญ่แต่ละอันนั่นคือทุกๆ 30 พันกิโลเมตร หากรถขับไปตามถนนในมอสโกหรือเมืองใหญ่อื่น ๆ เกือบตลอดเวลาผู้เชี่ยวชาญของบริการแบรนด์วอลโว่แนะนำให้ทำการทำความสะอาดหัวฉีดเชิงป้องกันด้วยช่วงเวลาเดียวกัน ความจริงก็คือเมื่อการขับขี่อย่างต่อเนื่องเช่นเดียวกับในระหว่างการเดินทางระยะสั้นเมื่อเครื่องยนต์ไม่มีเวลาอุ่นเครื่องดินจำนวนมากในกระบอกสูบ จนกว่าจะถึงจุดหนึ่งมันจะไม่รบกวนการทำงานของเครื่องยนต์ แต่เมื่อช่วงเวลานี้มาถึงมันยากที่จะกำจัดสิ่งสกปรกทั้งหมดนี้ในครั้งเดียว ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่ละเลยการป้องกัน ซึ่งแตกต่างจากการทำความสะอาดหัวฉีดด้วยอัลตร้าซาวด์ซึ่งมีประสิทธิภาพน้อยกว่าและหลังจากนั้นตามที่ผู้ใช้บางครั้งหัวฉีดก็ล้มเหลวในบริการ บริษัท วอลโว่จำนวนมากพวกเขากำลังฝึกทำความสะอาดด้วยยาเคมีของแบรนด์ Winn โดยใช้หน่วยพิเศษ แต่หลังจากขั้นตอนนี้หัวเทียนไม่ได้อยู่เป็นเวลานานดังนั้นจึงขอแนะนำให้รวมการทำความสะอาดหัวฉีดเข้ากับการเปลี่ยนเทียนซึ่งจะมีค่าใช้จ่ายที่ไม่ได้อยู่ในจำนวนเงิน - $ 101
 
เราสังเกตเห็นว่าเมื่อพูดถึงค่าใช้จ่ายในการทำงานเราไม่ได้ระบุประเภทของเครื่องยนต์? ความจริงก็คือตลาด Volvo Cross Country ส่วนใหญ่มาพร้อมกับมอเตอร์ประเภทเดียว นี่คือเครื่องยนต์ 5 สูบน้ำมันเบนซินที่มีปริมาตร 2.4 ลิตรและความจุ 200 แรงม้าพร้อมกับกังหันแรงดันต่ำ ในการดำเนินงานมีความน่าเชื่อถือมากอย่างไรก็ตามมันเป็นอย่างไรอย่างไรก็ตามมอเตอร์อื่น ๆ ที่มีเทอร์โบชาร์จต้องใช้การปฏิบัติตามกฎที่ง่ายที่สุด พวกเขาง่าย เพื่อไม่ให้เปลี่ยนกังหันมันเป็นสิ่งจำเป็น: อย่าติดขัดเครื่องยนต์ทันทีหลังจากหยุด แต่ปล่อยให้มันใช้งานได้หนึ่งนาทีโดยไม่ได้ใช้งาน ตรวจสอบระดับน้ำมันอย่างระมัดระวังในเครื่องยนต์และเปลี่ยนเป็นประจำ คำแนะนำสุดท้ายใช้กับตัวกรองอากาศ
АПГРЕЙД СОФТА? Техническая продвинутость машин привела к одному интересному феномену, известному до того только владельцам мобильных телефонов и электронных записных книжек. Дело в том, что Volvo Cross Country до предела насыщена электроникой. Одних только процессоров по машине разбросано 26 штук, а общий объем оперативной памяти достигает 6 мегабайт. Всем этим хозяйством управляет программное обеспечение собственного производства Volvo, что, пожалуй, и к лучшему, так как избавляет владельцев машин от свойственных продукции компании Майкрософт глюков и зависаний. Но, как и любые другие программы, мозги периодически подвергаются доработке. Если владелец Volvo захочет установить более современную версию программного обеспечения, ему придется раскошелиться минимум на $25.
ТЕКСТ АЛЕКСЕЙ ХРЕСИН, ФОТО АЛЕКСЕЙ ИЛЬИН, РИСУНОК АЛЕКСАНДР КРАСНОВ
 
Длина/ширина/высота (мм) 4730/1860/1560
Рабочий объем (куб. см) 2435
Мощность (л.с.) 200
Снаряженная масса (кг) 1640
Максимальная скорость (км/ч) 210
Разгон до 100 км/ч (с) 8,6
Расход топлива (средний, л/100 км) 10,5
 
СТОИМОСТЬ ДОПОЛНИТЕЛЬНОГО ОБОРУДОВАНИЯ (USD)
Коврик резиновый в багажник 75
Сиденье детское, двойное в багажник 350
Кенгурин с двумя фарами Hella 165
Штурманская лампа со столиком для карты 95
Фаркоп (с установкой) от 230
Подставка для ноутбука с питанием 200
 
СТОИМОСТЬ НЕКОТОРЫХ СЕРВИСНЫХ РАБОТ С ДЕТАЛЯМИ
И РАСХОДНЫМИ МАТЕРИАЛАМИ (USD)
ТО каждые 15 тыс. км 230
ТО каждые 30 тыс. км 400
ТО каждые 60 тыс. км 700-800
Замена масла в двигателе, включая фильтр 86
Замена передних тормозных колодок 131
Замена задних тормозных колодок 97
Замена свечей зажигания 101
Замена воздушного фильтра 30
Замена топливного фильтра 70
Замена ремня ГРМ 138
Замена ремней навесного оборудования $39
Замена переднего амортизатора $195
Замена шаровой опоры $133

 

แหล่งที่มา: "Autopilot"