ทดสอบไดรฟ์ Volvo V70 2000 - 2004 Universal

Volvo V70 XC (ปี 2543-2546)

ภาพเหมือนของเจ้าของ Volvo ปฏิบัติตามภาพลักษณ์ของแบรนด์อย่างเต็มที่ - นำไปสู่การดำเนินชีวิตที่มีสุขภาพดีเป็นมิตรและปลอดภัยอย่างยิ่งสำหรับผู้อื่น
สำเนาของ Volvo Cross Country รุ่นก่อนหน้าสามารถนับได้ทั้งหมดบนมือ และข้ามประเทศของรุ่นสุดท้ายในตลาดของเราคือสิ่งที่ยังคงหายาก การแอบรถยนต์ของรุ่นนี้ของผู้เชี่ยวชาญอายุสามขวบของศูนย์แบรนด์ Volvo คาดว่าจะมีเพียงกลางปีนี้ ใช่และการไหลเข้ามันจะเป็นการยากที่จะโทร ความจริงก็คือ Volvo Cross Country เป็นรุ่นที่เฉพาะเจาะจง จากประสบการณ์ของเจ้าของบ้านในรูปแบบนี้รุ่นนี้สามารถกล่าวได้ว่า Cross Country ซื้อบุคคลที่รู้ว่ารถคันนี้ต้องการอะไร และเลิกกับรถอย่างไม่เต็มใจ ทั้งเขาย้ายไปหาใครบางคนจากญาติหรือเพื่อนสนิทหรือถ้าขายแล้วในราคาค่าที่ต่ำกว่าของรถยนต์ใหม่เล็กน้อย อย่างไรก็ตามยังมีข้อได้เปรียบของมัน หากใครบางคนโชคดีพอที่จะได้รับรถคันนี้ในตลาดรองจากนั้นเกือบจะแน่นอนว่าเครื่องจะอยู่ในสภาพทางเทคนิคใกล้กับที่สมบูรณ์แบบ
โนเบิลสปอร์ต Volvo Cross Country มักจะเป็นรถคันที่สองหรือแม้แต่คนที่สามในครอบครัว หากเจ้าของเป็นผู้ชายในช่วงฤดูร้อนเขาไปที่เครื่องกลึงบางชนิดและในฤดูหนาวมันพยายามที่จะถ่ายโอนไปยังบางสิ่งที่ขับเคลื่อนด้วยล้อทุกล้อ แต่มันเจ็บอิมเมจ SUVs ขนาดใหญ่ และคนที่ซื้อในประเทศของเรา Volvo ได้รับการพัฒนา - การศึกษาและชาญฉลาดค่อนข้างมาก และเขาไม่ต้องการให้เขาใส่กระดานเดียวกับผู้ชายจากรถจี๊ปสีดำ โดยวิธีการจากการก่อตัวของเจ้าของวอลโว่และทัศนคติของพวกเขาที่มีต่อรถ: รถยนต์ได้รับการบริการในการให้บริการและงานทั้งหมดเสร็จสิ้นและไม่ จำกัด เฉพาะกรอบของความจำเป็นมากที่สุดโดยไม่ต้องใช้รถยนต์เพียงอย่างเดียว ไม่ไป ใช่และใช้ประโยชน์จากเจ้าของรถยนต์อย่างระมัดระวัง - เส้นทางรถรางไม่ได้มีส่วนร่วมในสัญญาณไฟจราจรที่ความเร็วเต็ม โดยวิธีการเนื่องจากความจริงที่ว่าผู้สร้างวอลโว่ทำให้โมเดลข้ามประเทศไม่เพียง แต่ขับเคลื่อนล้อทุกล้อ แต่ด้วยคำใบ้ที่ง่ายต่อการผจญภัยนอกถนนแชสซีของรถถ่ายโอนถนนของเราง่ายกว่ามาก กำเนิดของครอบครัวนี้ - Volvo S80
 
รองเท้าผ้าใบตรา องค์ประกอบของแชสซีมีความเข้มแข็งและการกวาดล้างพื้นดินเพิ่มขึ้นเป็น 20 เซนติเมตร - แอปพลิเคชันที่ค่อนข้างร้ายแรง อย่างไรก็ตามหากบนถนนของเราเจ้าของ SUV มีความมุ่งมั่นที่จะซ่อมแซมส่วนที่ทำงานในระยะเวลาการรับประกันจากนั้นจะพูดคุยเกี่ยวกับรถอัจฉริยะเช่น Volvo Cross Country แม้ว่าจะไม่มีเครื่องจักรดังกล่าวในเครื่องดังกล่าว แต่คุณสามารถตกอยู่ในหลุมถนนได้เสมอ ข่าวกรองในน้ำหนักเช่นนี้ในการเคลื่อนไหวที่ดีนำไปสู่การเปลี่ยนฮับ แน่นอนว่ามันไม่กระจายที่นั่น แต่ชุดแบริ่งที่เห็นได้ชัดเจนปรากฏขึ้น แม้ว่าหลุมขนาดใหญ่จะผ่านไปมาอย่างขยันขันแข็งแล้วจำนวนการยกระดับขนาดเล็กบนถนนในประเทศในทุกวิถีทางแสดงการประกอบฮับของอาคารอยู่ที่ไหนสักแห่งถึง 50,000 กม. จากไมล์สะสม ความจริงก็คือโหนดที่นำมาจากรุ่น Volvo S80 ทั้งหมดเครื่องโดยทางหลวงเท่านั้นและด้วยความแข็งแรงที่เพิ่มขึ้นของมันก็ไม่เพียงพอ ดังนั้นหลุมควรระมัดระวังอย่างรอบคอบเพื่อเตรียม $ 250 ล่วงหน้าสำหรับโหนดฮับเองและอีก $ 100 สำหรับการเปลี่ยน อย่างไรก็ตามคุณสามารถคอนโซลตัวเองด้วยความจริงที่ว่านี่เป็นปมเดียวของแชสซีเท่านั้นที่ไม่ใช่ถนนของเรา ทุกอย่างอื่น - คันเร่งระบบกันสะเทือนและลูกสนับสนุน - ไม่ก่อให้เกิดข้อร้องเรียน ดียกเว้นว่าชั้นวางฉาวโฉ่ของโคลงนั้นอยู่ที่เครื่องระงับอิสระที่ทันสมัยเป็นองค์ประกอบที่สิ้นเปลือง นั่นเป็นเพียง volvo เป็นชิ้นส่วนอะไหล่ที่มีราคาแพงแบบดั้งเดิมดังนั้นหนึ่งแร็คโคลงที่ไม่มีค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนจะเสียค่าใช้จ่าย $ 80 งานจะเพิ่มการเรียกเก็บเงินอีก $ 195 อย่างไรก็ตามมีองค์ประกอบที่อ่อนแอแบบดั้งเดิมที่ทุกข์ทรมานจากรถยนต์เหล่านี้จากถนนของเรา - เคล็ดลับการบังคับเลี้ยว แต่ละคนจะเสียค่าใช้จ่าย $ 65
anabolic คุณสามารถปลอบใจตัวเองด้วยความจริงที่ว่าจากความโชคร้ายอื่น ๆ - น้ำมันเบนซินคุณภาพไม่ดี - เครื่องยนต์ข้ามประเทศไม่ต้องทนทุกข์ทรมาน เกี่ยวกับปั๊มเชื้อเพลิงที่ล้มเหลวอย่างไม่มีที่สิ้นสุดซึ่งเป็นลักษณะของวอลโว่ของรุ่นก่อนหน้านี้ตอนนี้สามารถลืมได้แล้ว มีเพียงสององค์ประกอบที่มีช่องโหว่ของระบบเชื้อเพลิงยังคงอยู่ซึ่งเป็นคนแรกที่ตีนักเคมี เช่นเดียวกับรถยนต์ต่างประเทศที่เหลือปลั๊กหัวเทียนต้องทนทุกข์ทรมานจากน้ำมันเบนซินของรัสเซียแทบจะไม่ว่าเจ้าของจะถูกเติมในเบนโซโคโลนส์อย่างไร เทียนต้องเปลี่ยนด้วยขนาดใหญ่แต่ละอันคือทุกๆ 30,000 กิโลเมตร หากรถยนต์เดินทางไปตามถนนส่วนใหญ่ของมอสโกหรืออีกเมืองหนึ่งผู้เชี่ยวชาญของวอลโว่แนะนำด้วยช่วงเวลาเดียวกันเพื่อทำความสะอาดการป้องกันหัวฉีด ความจริงก็คือการขับขี่อย่างต่อเนื่องเช่นเดียวกับการเดินทางสั้น ๆ เมื่อเครื่องยนต์ไม่มีเวลาที่จะอุ่นเครื่อง Nagara จำนวนมากเกิดขึ้นในกระบอกสูบ จนกระทั่งสักครู่เขาไม่รบกวนการทำงานของเครื่องยนต์อย่างมาก แต่เมื่อช่วงเวลานี้มาถึงแล้วสิ่งสกปรกทั้งหมดนี้ยากที่จะเลิกกิจการ ดังนั้นจึงเป็นการดีกว่าที่จะไม่ละเลยการป้องกัน ซึ่งแตกต่างจากการทำให้บริสุทธิ์ของหัวฉีดอัลตราซาวด์ซึ่งมีประสิทธิภาพน้อยกว่าและหลังจากนั้นตามผู้ใช้บางครั้งหัวฉีดล้มเหลวบริการแบรนด์ Volvo จำนวนมากกำลังฝึกฝนการทำความสะอาดแบรนด์ Winn ด้วยหน่วยพิเศษ แต่หลังจากขั้นตอนนี้หัวเทียนไม่ได้มีชีวิตอยู่เป็นเวลานานดังนั้นจึงแนะนำให้ผสมผสานการทำความสะอาดของหัวฉีดด้วยการเปลี่ยนเทียนซึ่งจะอยู่ในจำนวนที่ไม่แข็ง - $ 101
 
สังเกตว่าเมื่อพูดถึงค่าใช้จ่ายในการทำงานเราไม่ได้ระบุประเภทของเครื่องยนต์หรือไม่ ความจริงก็คือส่วนที่ใหญ่ที่สุดของ Volvo Cross Country มาพร้อมกับมอเตอร์ประเภทเดียว นี่คือเครื่องยนต์น้ำมันเบนซิน 5 สูบ 2.4 ลิตรและกำลังการผลิต 200 แรงม้าพร้อมกับกังหันแรงดันต่ำ อย่างไรก็ตามมันน่าเชื่อถือมากในการดำเนินการอย่างไรก็ตามมันเป็นอย่างไรก็ตามมอเตอร์เทอร์โบชาร์จอื่น ๆ ต้องปฏิบัติตามกฎที่ง่ายที่สุด พวกเขาเรียบง่าย เพื่อที่จะไม่ได้รับการเปลี่ยนกังหันมันเป็นสิ่งจำเป็น: ไม่เข้าร่วมเครื่องยนต์ทันทีหลังจากหยุด แต่ให้มันทำงานหนึ่งนาทีที่ไม่ได้ใช้งาน ตรวจสอบระดับน้ำมันในเครื่องยนต์อย่างใกล้ชิดและเปลี่ยนเป็นประจำ คำแนะนำล่าสุดใช้กับตัวกรองอากาศ
อัปเกรดซอฟต์แวร์? การส่งเสริมการขายทางเทคนิคของรถยนต์นำไปสู่ปรากฏการณ์ที่น่าสนใจหนึ่งปรากฏขึ้นกับเจ้าของโทรศัพท์มือถือและโน้ตบุ๊กอิเล็กทรอนิกส์ ความจริงก็คือ Volvo Cross Country อิ่มตัวด้วยอุปกรณ์อิเล็กทรอนิกส์ เฉพาะโปรเซสเซอร์บนเครื่องที่กระจัดกระจาย 26 ชิ้นและจำนวน RAM ทั้งหมดถึง 6 เมกะไบต์ เศรษฐกิจทั้งหมดนี้ได้รับการจัดการโดยซอฟต์แวร์การผลิตของวอลโว่ซึ่งบางทีอาจจะดีขึ้นเนื่องจากจะช่วยกำจัดเจ้าของเครื่องจักรจากผลิตภัณฑ์ที่แปลกประหลาดของ บริษัท ของ Microsoft Glitches และค้าง แต่เช่นเดียวกับโปรแกรมอื่น ๆ สมองถูกปรับแต่งเป็นระยะ หากเจ้าของวอลโว่ต้องการสร้างซอฟต์แวร์รุ่นที่ทันสมัยกว่านี้เขาจะต้องส้อมอย่างน้อย $ 25
ข้อความ Alexey Hresin, ภาพถ่าย Alexey Ilyin, การวาดภาพ Alexander Krasnov
 
ความยาว / ความกว้าง / ความสูง (มม.) 4730/1860/1560
ปริมาณการทำงาน (Cube. CM) 2435
Power (HP) 200
ลดน้ำหนัก (กก.) 1640
ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) 210
การเร่งความเร็วไปที่ 100 กม. / ชม. (c) 8.6
การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง (ขนาดกลาง, L / 100 กม.) 10.5
 
ต้นทุนของอุปกรณ์เพิ่มเติม (USD)
พรมยางในลำต้น 75
ที่นั่งเด็กสองเท่าในลำต้น 350
Kingurin ที่มีไฟหน้าสองดวง Hella 165
โคมไฟนำทางพร้อมโต๊ะสำหรับการ์ด 95
ส้อม (พร้อมการติดตั้ง) จาก 230
ยืนสำหรับแล็ปท็อปที่มีกำลังไฟ 200
 
ค่าใช้จ่ายของบริการบางอย่างทำงานกับรายละเอียด
และวัสดุสิ้นเปลือง (USD)
จากนั้นทุก ๆ 15,000 กม. 230
จากนั้นทุก ๆ 30,000 กม. 400
จากนั้นทุก ๆ 60,000 กม. 700-800
การเปลี่ยนน้ำมันในเครื่องยนต์รวมถึงตัวกรอง 86
แทนที่ผ้าเบรคหน้า 131
แทนที่ผ้าเบรคหลัง 97
การเปลี่ยนเทียนจุดระเบิด 101
เปลี่ยนกรองอากาศ 30
เปลี่ยนกรองน้ำมันเชื้อเพลิง 70
การเปลี่ยนสายพานไทม์มิ่ง 138
เปลี่ยนเข็มขัดอุปกรณ์บานพับ $ 39
เปลี่ยนโช้คอัพด้านหน้า $ 195
รองรับลูกบอลทดแทน $ 133

 

แหล่งที่มา: "autopilot"