ทดสอบไดรฟ์ Volvo S80 ตั้งแต่ซีดาน 2011
วอลโว่กับตัวละครชาย
S80 Sedan แต่งตัวในแฟชั่น
สำหรับฉันดังนั้นคำพูดของผู้หญิงคือรถ - S80 ไม่เหมาะสมเกินไป นี่คือรถที่แน่นอนพูดอย่างน้อย บริษัท มีชื่อเสียงที่มีไอคอนเริ่มต้นชาย ในกรณีนี้ศักยภาพซีดานที่เหมาะสมอย่างเต็มที่ วันนี้ทันสมัยในหมู่ผู้ชายคืออะไร? หากต้องการมีรูปร่างตัวเองแนะนำให้ดูมีมารยาทที่ดีสามารถสนับสนุนการสนทนาได้ไม่ว่าจะเป็นรอบปฐมทัศน์ในเซนต์ปีเตอร์สเบิร์ก Mariinsky หรือการสื่อสารกับบริการรถช่าง Volvo เรือธงค่อนข้างสามารถเน้นความได้เปรียบของเจ้าของได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งหลังจากการพักผ่อนและมีเครื่องยนต์ใหม่ที่มีประสิทธิภาพมากขึ้น เสริมความแข็งแรง imize
มีการเปลี่ยนแปลงอะไรในรถคันนี้เมื่อเทียบกับรุ่นก่อนหน้า? ครั้งแรกการออกแบบร่างกาย จริงนวัตกรรมในมันไม่มากและมีเพียงแฟน ๆ ของแบรนด์เท่านั้นที่จะแจ้งให้ทราบ มันเหมือนกับการเปลี่ยนแจ็คเก็ตบนสองปุ่ม - บนอินเทรนด์สี่ทาง: ล้อมรอบแทบจะไม่ได้ชี้ให้เห็นถึงความสนใจนี้ แต่แน่นอนจะแจ้งให้ทราบว่ามันสง่างามมากขึ้นที่จะมีลักษณะ การปรากฏตัวของรถเป็นรมควันทั้งหมด ให้ความสนใจกับด้านหน้าที่อัพเกรดด้วยตาข่ายหม้อน้ำดั้งเดิม, ไฟตัดหมอกดัดแปลงที่มีแสงที่มีประสิทธิภาพมากขึ้นของหลอด, กันชนที่แตกต่างกันซึ่งได้รับแถบชุบโครเมี่ยมในพื้นที่ไอดีอากาศ ตอนนี้โลหะที่ส่องแสงก็ถูกปกคลุมด้วยมือจับประตูไม้กระดานบนฝาลำพัดและเครือเถาบาง ๆ ใต้หน้าต่างและที่ด้านข้างของประตู
นวัตกรรมหลักจากด้านหลังของตะเกียงเหล็กซึ่งตอนนี้ค่อนข้างน้อยกว่าอนุสาวรีย์ที่คล้ายกันในรูปแบบของรายละเอียดรุ่นก่อนและในแฟชั่นหยุดยึดตามไฟ LED ตามการวิจัยล่าสุดไฟดังกล่าวสว่างขึ้นเร็วขึ้นและสว่างกว่าโคมไฟธรรมดาและดังนั้นพวกเขาจึงเตือนการขับขี่เบื้องหลังผู้ขับขี่เกี่ยวกับการกระทำของคุณ นอกจากนี้รูปแบบของกันชนหลังและกระจกประตูมีการเปลี่ยนแปลงเล็กน้อย สำหรับห้องโดยสารเขายังคงเหมือนเดิม การเปลี่ยนแปลงที่ง่ายในช่วงสีของพลาสติกของตัวควบคุมและปุ่มหมุน, แดชบอร์ดรีไซเคิลเล็กน้อยรวมถึงการถ่ายโอนมือจับประตูไปยังโซนมือที่สะดวกกว่า - และนั่นคือ อย่างไรก็ตามความต้องการการเปลี่ยนแปลงภายในที่จะพูดและไม่ได้ เรือธง S80 มาจากรถยนต์เหล่านั้นที่คุณกำลังรบกวนการสื่อสารเพียงไม่กี่นาที ขอบคุณที่ทำงานอย่างชัดเจนในการยศาสตร์และวัสดุที่มีคุณภาพสูงมากของการเสร็จสิ้นซึ่งเป็นเรื่องดีที่จะใช้มือของพวกเขา - ไม่ว่าจะเป็นคันโยกของการเปิดตัวฮูดที่จับของถุงมือหรือปุ่มปรับไฟฟ้า ปกคลุมด้วยผิวหนังแสง ข้อเสียเปรียบเพียงอย่างเดียวของการตกแต่งภายในของรถยนต์โดยเฉพาะที่ไปเยี่ยมการทดสอบซึ่งส่วนใหญ่เป็นรสชาติของรสชาติ - พวงมาลัยที่มีขอบไม้
มันไม่สบายใจที่จะยึดมั่นสำหรับมันสำหรับแรมที่ปกคลุมไปด้วยผิวหนัง - ถ้ามันร้อนบนถนนและเครื่องปรับอากาศทำงานภายในฝ่ามือจะเริ่มเลื่อนทันที มิฉะนั้น - ทั้งหมดในระดับสูงสุด นอกจากนี้ยังนำไปใช้กับความสะดวกในการปลูกผู้โดยสารด้านหลังและเสียงของ Magnetol เก๋ไก๋ที่มีตัวเปลี่ยนซีดีในตัวและทัศนวิสัย นั่นเป็นเพียงทีวีจอภาพที่ลอยที่ราบรื่นอยู่ตรงกลางของแผงด้านหน้าทิ้งเล็กน้อย ด้วยมาตรฐานการออกอากาศของเรามันถูกชี้ให้เห็นว่าไม่ดี ด้วยตัวเองตัวเลือกนี้มีค่าใช้จ่ายประมาณสี่และครึ่งพันดอลลาร์ แต่สำหรับการกำหนดค่าใหม่จะต้องให้คำสั่งอื่นหนึ่งพันครึ่ง ง่ายและราคาไม่แพง
อังกฤษมีการแสดงออกอย่างง่ายดาย ในกรณีของ Volvo S80 ถึงเวลาที่จะแปลมันอย่างแท้จริง - ไปได้ง่ายหรือในกรณีของเราขี่ม้า ข่าวหลักในซีดานที่ต่ออายุได้คือเครื่องยนต์ห้าสูบ 2.5T ซึ่งมาแทนที่เครื่องยนต์เก่าที่มีขนาดเล็กกว่าหนึ่งแสนลูกบาศก์เซนติเมตร ในรุ่นก่อนหน้านี้โรงไฟฟ้าใหม่มาพร้อมกับกังหันแรงดันต่ำและเริ่มดึงด้วยการปฏิวัติที่ต่ำ มอเตอร์นี้ดีอะไร ครั้งแรกเพิ่มพลังแรงม้าสูงถึง 210 แรงม้าและแรงบิดตอนนี้ถึง 320 นาโนเมตร ในคู่ที่มีกล่องเกียร์ห้าความเร็วอัตโนมัติเครื่องยนต์แสดงให้เห็นว่าสิวที่เหมาะสมมากเร่งความเร็วรถคันนี้จนกระทั่งหลายร้อยเพียงแปดและครึ่งวินาที
ความเร็วสูงสุดคือ 225 กม. / ชม. ในกรณีนี้ฉันโปรดทราบว่าชุดความเร็วเกิดขึ้นอย่างสมบูรณ์และราบรื่นไม่มีความคมชัดกระตุกของเครื่องสลิปที่เห็น เหนือสิ่งอื่นใดมอเตอร์ใหม่ติดตั้งระบบการเปลี่ยนเฟสของการกระจายก๊าซเนื่องจากมันค่อนข้างตอบสนองต่อการกดแป้นแก๊สและช่วยในการประหยัดน้ำมันเชื้อเพลิง ด้วยการขับขี่ในเมืองที่ฉีกซึ่งเป็นซีดานชั้นธุรกิจจะใช้วิธีการมากกว่าสิบสองลิตรเพียงเล็กน้อย - อย่างน้อยหนึ่งหลักนี้จะให้คอมพิวเตอร์บนกระดานหลังจากที่ฉันสูญเสียถังน้ำมันเบนซินทั้งหมดในช่วงสุดสัปดาห์ เห็นด้วยตัวบ่งชี้ปานกลางมาก ที่เบากว่าสิ่งที่แย่ยิ่งกว่า - เมื่อเคลื่อนที่ด้วยความเร็ว 180 กม. / ชม. การบริโภคเชื้อเพลิงทันทีอีกครั้งตามตัวบันทึกออนบอร์ดไม่เกินแปดและครึ่งลิตร (ที่นี่ฉันอยากจอง: สำนักงานบรรณาธิการของข่าวยานยนต์ยื่นออกมาสำหรับการเชื่อฟังที่สมบูรณ์ไปยังกฎของถนนและการขับขี่ที่มีอารยธรรมและการทดสอบรถยนต์ทั้งหมดที่เราพยายามใช้จ่ายบนถนนที่ปิดหรือเช้าตรู่ แท่งตรงที่ว่างเปล่าของแทร็กประเทศ) เนื่องจากเรากำลังพูดถึงทางหลวงชนบทจากนั้นนี่อาจเป็นองค์ประกอบที่ชื่นชอบของไดรฟ์ล้อหน้า S80 การระงับรถยนต์เกือบจะเป็นตำรวจที่สมบูรณ์แบบด้วยความผิดปกติไม่ข้ามการนัดหยุดงานในร่างกายและมีความมั่นใจในการเปลี่ยนรถยนต์ด้วยความเร็วที่อ่อนโยนอย่างอ่อนโยน ด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นความพยายามในการพวงมาลัยซึ่งปัจจุบันติดตั้งโรงงานผลิตไฟฟ้า ZF ใหม่ดังนั้นจึงไม่ยากที่จะจัดการซีดานขนาดใหญ่ หากคุณไปช้าหรือที่จอดรถพวงมาลัยในทางตรงกันข้ามจะง่ายขึ้น
ในขณะเดียวกันด้วยอักขระที่ราบรื่นและมีความสมดุล S80 สามารถทำให้ผู้ขับขี่ที่ใช้งานอยู่ที่ชอบการเคลื่อนไหวตามที่พวกเขาพูดบนขอบของสมเหตุสมผล สิ่งสำคัญที่นี่ไม่ค่อยได้ให้ความสนใจมากเกินกว่าที่คุณคาดหวังว่าร่างกายม้วนโดยเฉพาะอย่างยิ่งถ้าคุณผ่านพัดลมและเบาะรองนั่งแบบแบนมากที่มีการสนับสนุนด้านข้างติดอาวุธต่ำ (แม้ว่ามโนธรรม S80 ไม่ใช่รถยนต์ที่ซื้อมา การแข่งรถดังนั้นในหมอนแบนมีเหตุผล - พวกเขาซึ่งแตกต่างจากการจีบร่างกายของถังอย่างแน่นหนาอย่าจำแจ็คเก็ตด้วยเสื้อเชิ้ตได้ทันที) ในขณะเดียวกันรถจะเชื่อฟังการกระทำของผู้ขับขี่อย่างสมบูรณ์มันเริ่มเลื่อนที่คาดหวังอย่างสมบูรณ์และราบรื่นและมันถูกจับด้วยการปรับแต่งอย่างง่ายด้วยพวงมาลัยและคันเร่ง อย่างไรก็ตามในเรื่องของชัยชนะในม้วนเรายังคงรอการปรากฏตัวของการปรับเปลี่ยน S80 ในตลาดด้วยแชสซีขับเคลื่อนล้อทุกล้อที่ใช้งานอยู่ซึ่งรวมฟังก์ชั่นของระบบความปลอดภัยที่ใช้งานได้เกือบทั้งหมด เทคโนโลยีนี้ได้รับการพัฒนาร่วมกับ บริษัท ที่มีชื่อเสียง Ohlins Racing โช้คอัพแต่ละครั้งในช่วงหลายทศวรรษที่สองจะเปลี่ยนการตั้งค่าความแข็งแกร่งโดยอัตโนมัติขึ้นอยู่กับเงื่อนไขการเคลื่อนไหว - ในความเร็วเล็ก ๆ ชิ้นส่วนที่ทำงานจะนุ่มนวลและด้วยความเร็วที่เพิ่มขึ้นในทางตรงกันข้ามเทกล้ามเนื้อแข็งจึงให้คลัตช์คงที่ ล้อที่มีปฏิกิริยาแพงและแม่นยำในการตอบสนองต่อการกระทำของผู้ขับขี่ นอกจากนี้ไดรเวอร์สามารถปรับแต่งการระงับอย่างอิสระรวมถึงปุ่มโหมดที่ตั้งไว้ล่วงหน้า - กีฬาสะดวกสบาย ตามที่ตัวแทนของวอลโว่รถคันนี้จะมีลักษณะที่น่าเชื่อถือยิ่งขึ้น เราสำหรับส่วนของเราดำเนินการตรวจสอบมัน
ไดรเวอร์วอลโว่ฟังดูมีค่า
วันนี้ความหมายไม่ได้คูณเกินไปสำหรับการแสดงออกของ บริษัท สวีเดนเปลี่ยนไปอย่างสมบูรณ์ การขับขี่โมเดิร์นวอลโว่ - หมายถึงขี่อย่างรวดเร็วมั่นใจด้วยความสะดวกสบายที่ดีมากและที่สำคัญที่สุดคืออย่างปลอดภัย การสนทนาเป็นเวลานานของ บริษัท หนึ่งในครั้งแรกในโลกยานยนต์ที่ตั้งอยู่เกี่ยวกับการคุ้มครองชีวิตและสุขภาพของผู้คนนั่งอยู่ในห้องโดยสาร S80 ในแง่นี้ไม่มีข้อยกเว้นเป็นรูปแบบที่มาพร้อมกับระบบรักษาความปลอดภัยอิเล็กทรอนิกส์ที่จินตนาการได้ทั้งหมดซึ่งเป็นชุดหมอนเป่าลมที่สมบูรณ์แบบแถบกันกระแทกที่ทรงพลังในประตู ชาวสวีเดนได้ดูแลแม้แต่ผู้โดยสารขนาดเล็ก - อยู่ในรุ่นพื้นฐานของที่เท้าแขนด้านหลังของที่นั่งด้านหลังพับลงในเก้าอี้เท้าแขนของเด็ก ๆ ด้วยเข็มขัดของเธอเองและความยับยั้งชั่งใจหัวของเธอเอง ในที่สุดข้อดีอีกประการของ S80 ยังคงราคาอยู่ รถที่เข้าเยี่ยมชมการทดสอบนั้นโดดเด่นด้วยแพ็คเกจที่อุดมไปด้วยมากดังนั้นจึงมีค่าใช้จ่ายใกล้เคียงกับเครื่องหมายของห้าสิบสองพันดอลลาร์ ซีดานพื้นฐานที่มีมอเตอร์ 2.5T และการส่งผ่านด้วยตนเองสามารถซื้อได้ในราคา $ 41,900 สำหรับเครื่องจะต้องจ่ายเป็นพิเศษหนึ่งพันหน่วยมีเงื่อนไข เงินปานกลางมากโดยเฉพาะอย่างยิ่งหากคุณเปรียบเทียบกับคู่แข่งหลัก - Mercedes E-Class, Audi A6 และห้า BMW ด้วยสถานะสูงของเครื่องและคุณภาพอย่างสม่ำเสมอ
Sergey Ilyinsky
ข้อมูลจำเพาะสั้น ๆ Volvo S80
ปริมาณเครื่องยนต์, ลูกบาศก์ ดู: 2521
จำนวนวาล์วบนกระบอกสูบ: 4
พลังงานล. จาก. สำหรับ RPM: 210/5000
แม็กซ์ แรงบิด NM / ที่เกี่ยวกับ นาที.: 320 / 1800-4500
เร่งความเร็วสูงสุด 100 km / h, p.: 8.5
ความเร็วสูงสุด KM / H: 225
การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงกลาง L / 100 กม.: 10.2
ปริมาณของถังน้ำมันเชื้อเพลิง L .: 80
ขนาด, มม.: 4822x1832x1434
แหล่งที่มา: หนังสือพิมพ์ "Car Izvestia" [№17 (40), 2003]
