ทดลองขับ Volvo 460 1993 - 1996 ซีดาน

สี่กับบวก

400th ปรากฏในปี 1988 เธอผลิตที่โรงงานวอลโว่ในฮอลแลนด์จนถึงปี 1997 เก้าปีมีสายพานลำเลียง - สำหรับยุโรปที่อัปเดตของแบบจำลองที่เกิดขึ้นโดยเฉลี่ยทุก 3-5 ปียังคงเป็นคำศัพท์ 400 มีการเปลี่ยนแปลงเครื่องสำอางเพียงเล็กน้อยเท่านั้น ในยุโรปเธออยู่ได้ดี แต่ในรัสเซีย?
ชายชราใช่คุณยอดเยี่ยม! ทำไมคุณถึงต้องการการสั่นสะเทือนของชาวดัตช์นี้และแม้แต่กับคุณยาย! นี่เป็นเก้าเท่ากัน ใช่และในบริการบริการ สำหรับเงินเดียวกันใช้เวลา 700 หรือที่ Emnik, 200, เก่ากว่า แต่เกือบจะเป็นการดี!
การพูดคนเดียวในรัสเซียบริสุทธิ์แม้ว่าภาษาวรรณกรรมไม่ได้อยู่ในระดับใต้แพลตฟอร์มยานพาหนะในเขตชานเมืองของเมืองดัตช์ของ Utrecht ซึ่งการค้าขายรถยนต์ใหม่และรถยนต์มือสองมีความเข้มข้น
พลเมืองสองคนในแจ็คเก็ตหนังเดียวกันและหมวกเดียวกันเดินไปรอบ ๆ ที่จอดรถที่เกิดขึ้นโดยรถยนต์มือสอง Volvo ทุกรุ่นและสี
ที่กล่าวมาข้างต้นเป็นแก่นสารของความคิดเห็นที่มีอยู่ในสภาพแวดล้อมของคนยานยนต์ว่าชุดที่ 400 เป็นขั้นตอนในตระกูล Volvo ที่มีชื่อเสียง นอกจากนี้เธอยังมีราคาแพงที่สุดในการให้บริการ อย่างไรก็ตามมีจำนวนมากในรัสเซียและเราตัดสินใจที่จะรู้ว่ามันเป็นอย่างไรจริงๆ
สี่ปี 70,000
อินสแตนซ์ของเราตั้งแต่แรกเกิด 70,000 กิโลเมตรบนถนนรัสเซีย เจ้าของปัจจุบันได้รับไมล์สะสมประมาณ 50,000 เพียงปีที่ผ่านมา เพื่อให้ได้ข้อสรุป - คำว่าเพียงพอ
ดังนั้นซีดาน 460 GLI ในการกำหนดค่าพื้นฐาน การไม่มีการใช้งานของ electropaette ตามที่เจ้าของอยู่ในขณะเดียวกันกับความคิดเห็นของคนอื่น ๆ จำนวนมากค่อนข้างได้เปรียบมากกว่าการขาดเนื่องจากอุณหภูมิฤดูใบไม้ร่วงฤดูหนาวที่ไม่เสถียรไม่มีปัญหากับวัตถุที่มีหน้าต่างกระจกและ เป็นผลให้ความล้มเหลวของหน้าต่าง
ที่มีขนาดค่อนข้างเล็กของรถร้านเสริมสวยกว้างขวางและสี่รวมถึงคนขับจะถูกวางไว้ค่อนข้างอิสระและสะดวกสบาย การขาดพื้นที่รู้สึกเป็นกรณีที่หายากเมื่อความต้องการเกิดขึ้นที่จุดเริ่มต้นของฤดูกาลเพื่อพกพา Skarb ที่หลากหลายไปยังประเทศ
ในรุ่นที่ 460 1993 ปี 1993 มีการติดตั้งเครื่องยนต์ 1.8 ลิตรในการกำหนดค่าพื้นฐานด้วยความจุ 102 แรงม้า ด้วยหน่วยควบคุมการฉีดอิเล็กทรอนิกส์ (ในรุ่นก่อนหน้านี้มักจะพบหัวฉีดเชิงกลที่มีการฉีดส่วนกลางมักจะพบ) หน่วยอิเล็กทรอนิกส์ส่วนใหญ่ให้บริการอย่างน่าเชื่อถือแม้ว่าจะมีกรณีของความล้มเหลว ในกรณีส่วนใหญ่ปัญหาเกิดขึ้นเนื่องจากน้ำมันเบนซินคุณภาพต่ำบนสถานีบริการน้ำมันของเรา
การใช้สารเติมแต่งปกติสามารถช่วยได้ แต่ประมาณปีละครั้งเพื่อหลีกเลี่ยงปัญหาร้ายแรงมีความจำเป็นต้องดำเนินการบริการที่มีคุณสมบัติในการให้บริการขององค์กร ค่าใช้จ่ายของ NORM-Hour of Service ในตัวแทนจำหน่าย Volvo ที่ได้รับอนุญาตตั้งแต่ 54-84 ดอลลาร์
ไม่มีการขาดแคลนในชิ้นส่วนอะไหล่ แต่รูปแบบราคามีขนาดใหญ่เท่าช่วงที่มีอยู่ อะไหล่และวัสดุสิ้นเปลืองในบรรจุภัณฑ์ที่มีจารึก Volvo มีราคาแพงเป็นพิเศษ อย่างไรก็ตามมีรายละเอียดมากมายของการผลิต บริษัท ตะวันตกที่มีชื่อเสียงและเป็นที่รู้จักน้อยที่มีราคาถูกกว่ามาก ในการให้บริการตัวแทนจำหน่ายจะติดตั้งพวกเขา แต่ไม่มีการรับประกันและความรับผิดชอบใด ๆ ต่อผลที่ตามมา ดังนั้นปรากฎว่าสำหรับผู้ที่ต้องการรับบริการขององค์กรที่มีคุณภาพใกล้เคียงกัน 400 Notchaev จริงๆ อย่างไรก็ตามมีอีกแง่มุมที่สำคัญ - ไม่จำเป็นต้องใช้มัน
รุ่นพื้นฐานที่มีเครื่องยนต์ปิดช่วยให้มีการซ่อมแซมหลายอย่างในรถยนต์ที่มีความสามารถเกือบทุกคัน โดยวิธีการค้นหาว่ามีความผิดปกติที่ซ่อนอยู่ระบบของการวินิจฉัยตนเองช่วย มีแผ่นพิเศษภายใต้เครื่องดูดควันที่กะพริบไฟ LED หมายถึงเส้นทางของการค้นหาสาเหตุของปัญหากับเครื่องยนต์ อย่างไรก็ตามผู้พิการจ่ายสองครั้งและเราเป็นความสมัครใจอย่างสมบูรณ์พร้อมความเห็นของเจ้าของรถคันนี้ งานทั้งหมดเป็นที่พึงปรารถนาที่จะไว้วางใจเฉพาะผู้เชี่ยวชาญที่มีคุณสมบัติเหมาะสมของศูนย์บริการ Volvo ที่ได้รับอนุญาตประโยชน์ของการขาดของพวกเขาก็ไม่ได้
สถิติการอุทธรณ์ของบริการแสดงให้เห็นว่านอกเหนือจากระบบของระบบจัดหาที่อ่อนแอที่ 400 เป็นระบบกันสะเทือนการดำเนินการยางและองค์ประกอบแรงดันสูงของระบบจุดระเบิด และปัญหาขนาดใหญ่จริง ๆ เกิดขึ้นหลังจาก 100-120,000 กม. ดำเนินการในรัสเซีย
อินสแตนซ์ของเราอันเป็นผลมาจากการดำเนินงานมากกว่าหนึ่งปีเล็กน้อยได้รับการทดแทนโช้คอัพและสปริงที่สมบูรณ์แบบรวมถึงซูรินภายนอก นอกจากนี้ยังกังวลถึงเซ็นเซอร์ที่ไม่ทำงาน - คุณลักษณะของผู้แทนจำนวนมากของครอบครัวนี้ แต่เนื่องจากพวกเขาแสดงให้เห็นถึงการบริการหากคุณไม่ได้รับความประทับใจที่ไม่จำเป็นปล่อยให้อยู่คนเดียวในขณะที่ทำงาน ค่าใช้จ่ายทดแทนมากกว่า $ 200
พนักงานออฟฟิศ
ขนาดเล็กความคล่องแคล่วและความสะดวกในการควบคุมการมองเห็นที่ยอดเยี่ยมการใช้เชื้อเพลิงต่ำทำให้เครื่องทำงานต้อนรับ 460 สำหรับทุกวันโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อคุณต้องขี่มากและเป็นระยะทางที่เหมาะสม ในฤดูร้อนและฤดูหนาว แต่เฉพาะบนยางมะตอย การระงับต่ำที่มีหลักสูตรระยะสั้นไม่สามารถทนบนถนนและสิ่งสกปรกที่ไม่ดี 400 ตั้งอยู่อย่างรวดเร็วและทั่วถึง บางทีนี่อาจเป็นหนึ่งในเหตุผลหลักสำหรับการประมาณการเชิงลบ คนของเราคุ้นเคยกับเครื่องเดียวกันไม่เพียง แต่จะพกตูดของตัวเองในเมือง แต่ยังรวมถึงวัสดุก่อสร้างสำหรับกระท่อมเพื่อขนส่ง
รถแต่ละคันมีปลายทางของตัวเอง ในแง่นี้ชุดวอลโว่ของ 400 ในขณะที่เพื่อนของเราใส่มันเป็นรถลำลองในเมืองอัจฉริยะที่มีรูปลักษณ์ที่ทันสมัย ใบหน้าของตัวเองมีสบู่ชิ้นทั่วไปเช่นเดียวกับโคตรจำนวนมากในชั้นเรียนที่คล้ายกัน ขนาดกะทัดรัดสะดวกสบายและไม่น่าเป็นไปได้ นักธุรกิจและเจียมเนื้อเจียมตัว ในทางตรงกันข้ามสัญลักษณ์วอลโว่แนบภาพและสิทธิ์บางอย่าง และอัตราส่วนราคาและคุณภาพทำให้ผู้สมัครงานจริงที่ใช้งานจริง 460 สำหรับบทบาทของรถคันที่สองในครอบครัว เป็นที่ทราบกันดีว่า บริษัท ตะวันตกหลายแห่งในมอสโกใช้โมเดลนี้อย่างแข็งขันในการเดินทาง รถไม่สามารถหลีกเลี่ยงได้สำหรับนักจี้และผู้ตรวจสอบตำรวจจราจร
Volvo 440/460 DL / GL / GLI / Turbo
ปริมาณการทำงาน (ลูกบาศก์ลูกบาศก์ลูกบาศก์) 1721/1721/1721/1721
พลังงาน (HP ที่ RT / นาที) 79/87/102/120
ขับเคลื่อนล้อหน้า
ความเร็วสูงสุด (กม. / ชม.) 170/175/185/200
การเร่งความเร็วไปที่ 100 กม. / ชม. (วินาที) 12.5 / 11.5 / 10.5/9.0
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง 100 กม. (L)
ที่ 90 กม. / ชม. 5.5 / 5.2 / 5.9 / 6.1
ที่ 120km / h 7.3 / 6.9 / 7.4/8.1
เงื่อนไขและในเมือง 9.7 / 9.6 / 10.4 / 10.3
การรับประกันร่างกาย 8 ปี
ราคาสำหรับรถยนต์มือสอง Volvo 440/460 (มกราคม 1998)
โฆษณาใน Moscow ตัวแทนจำหน่าย Holland
1990-1992 $ 6.5-9 พัน - 3.5-5 พันดอลลาร์
1993-1994 $ 10-17,000 - $ 7-12,000
1995-1996 $ 20-25,000 - $ 11.5-14,000
1997 - 27-29 พันดอลลาร์ -
ค่าใช้จ่ายของชิ้นส่วนอะไหล่และวัสดุสิ้นเปลือง (460 GLI)
เดิมอื่น ๆ
ผ้าเบรค ต่อ. / กลับ (K-T) จาก $ 100 / $ 90 จาก $ 30 / $ 35
โช้คอัพต่อ / หลัง (พีซี.) จาก $ 90 / $ 60 จาก $ 35 / $ 25
สปริงต่อ / หลัง (พีซี.) จาก $ 120 / $ 80 จาก $ 45 / $ 38
หัวเทียน (4 ชิ้น) $ 29 จาก $ 12
กรองน้ำมันจาก $ 15 จาก $ 6
กรองเชื้อเพลิงจาก $ 60 จาก $ 17
กรองอากาศจาก $ 30 จาก $ 8
ชุดไฟหน้า (ใหม่) จาก $ 230 -
sLS Cuttle (PC.) จาก $ 25.5 $ 8
เข็มขัดเวลา (พีซี.) จาก $ 50 จาก $ 28
ปั๊มน้ำมันเชื้อเพลิงจาก $ 300 -
 
Andrei Timofeev,
ชาวประมง Stepan (ภาพถ่าย)

 

แหล่งที่มา: "autopilot"