ทดสอบไดรฟ์โฟล์คสวาเก้น Transporter Kombi ตั้งแต่ 2010 มินิบัส
Pratsche ในเมือง
คำว่า pritsche แปลจากภาษาเยอรมันหมายถึงผู้ชนะ มีความจำเป็นต้องสมมติว่า VW Transporter Pritsche ได้รับชื่อเนื่องจากลักษณะของรถบรรทุกด้านข้างจากห้องโดยสาร DanceBox ของโปรไฟล์รูปที่เลื่อน ทำไมคุณคิดว่าชายในถนนไม่เป็นภาระกับธุรกิจของตัวเองกำลังซื้อรถมินิบัสหรือไม่? เพื่อบรรทุกญาติจำนวนมากและบอก นี่คือการตอบสนองที่ละเอียดถี่ถ้วนในกรณีที่บุคคลนั้นถูกประกาศครั้งแรกสำหรับการซื้อลูกปัด มันได้รับการสังเกตมานานแล้ว: เมื่อ Zaimaev ในเศรษฐกิจ Mikrovan ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากติดเชื้อไวรัสรถบัสบางตัวเนื่องจากสิ่งที่แม้จะมีทุกคนที่มีความสะดวกสบายอย่างแท้จริงรู้สึกเพียงหลังวงล้อของรถมินิบัส แต่อาจเป็นไดรฟ์ส่วนใหญ่สามารถรู้สึกได้ว่าอยู่หลังพวงมาลัยของรถมินิบัสและรถบรรทุกชนิดเสมือนชนิดหนึ่ง ประสิทธิภาพของโฟล์คสวาเกนรถประเภทนี้เรียกว่า Transporter Prithsche
ทุกอย่างดูเรียบง่าย: ผู้ผลิตเอาส่วนหน้าของการขนส่งและเข้าร่วมร่างกายกลางแจ้งของเธอด้วยด้านพับ ดูเหมือนว่าไม่มีอะไรโดดเด่น อย่างไรก็ตามในการจราจรติดขัดในเมืองที่อยู่เบื้องหลังวงล้อของรถคันนี้รับประกันความสนใจที่เพิ่มขึ้นสำหรับคุณเพราะมันไม่ใช่รถมินิบัสทั่วไปจาก VW ลักษณะที่ไม่ได้มาตรฐานเพียงพอสำหรับถนนของเรามีขนย้าย นอกจากนี้ผู้ชนะยังมาพร้อมกับไดรฟ์ที่สมบูรณ์
การตกแต่งภายในค่อนข้างธรรมดาที่นี่สำหรับสายพานลำเลียงโฟล์คสวาเกน ทุกอย่างคุ้นเคย แต่ด้านหลังไม่ได้แยกที่นั่ง แต่เป็นโซฟาทั่วไป ตำแหน่งของด้านหลังและที่นั่งสำหรับเหตุผลที่ชัดเจนไม่สามารถแก้ไขได้ แต่แตกต่างจากรถปิคอัพผู้โดยสาร pritsche นั้นล้วน แต่เป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการรองรับสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ของชุดปฐมพยาบาลเครื่องดับเพลิงเครื่องมือและขยะอื่น ๆ ซึ่งสะสมอยู่ในลำต้นของรถคันใดก็ได้ รถกระบะสำหรับการจัดเก็บของ Skarb ทั้งหมดนี้มีวัตถุประสงค์เฉพาะร่างกายซึ่งจะต้องดึงข้อมูลด้วยฝาล็อคพิเศษ และในธนูก็เพียงพอที่จะยกที่นั่งของโซฟาด้านหลังและโหลดในกล่องผลลัพธ์ที่คุณต้องการ อีกหนึ่งรากรถบัสเป็นโอกาสที่จะไปจากโซนด้านหน้าที่นั่งไปยังโซฟาด้านหลังโดยไม่ต้องออกจากรถ
แต่ความสุขที่ยิ่งใหญ่ของ LED รถคันนี้ เราเปิดตัว Turboodiesel ที่แข็งแกร่ง 140 ตัวและเมื่อบีบคลัทช์เราเข้าใจว่ามันเป็นรถสำหรับผู้ชายที่โหดร้าย ทั้งหกเกียร์ของ MCP สวิตช์ด้วยคำจำกัดความของกองทัพบก อัตราส่วนการส่งสัญญาณด้านหน้าและการส่งสัญญาณที่มีการเชื่อมต่อการเชื่อมต่อล้อหลังอัตโนมัติบางครั้งสามารถพับและดมกลิ่นไอเสียดีเซลคู่ของการแข่งขันการจราจรบนเรือเครดิต มิติที่ค่อนข้างใหญ่ของรถไม่รบกวนเลย: ด้านข้างและอาหารสัตว์ของรถรู้สึกอย่างสมบูรณ์แบบผ่านพื้นดินที่อุดมไปด้วยกระจกมองข้างและซีกโลกด้านหน้าภายใต้การควบคุมเนื่องจากการเชื่อมโยงไปถึงที่สูงและเครื่องดูดควันสูง
ในความเร็วสูงหรือน้อยกว่าเครื่องอย่างชัดเจนทำให้ชัดเจนว่าจำเป็นต้องโหลดเสมอ ร่างกายที่ว่างเปล่าที่ความเร็วประมาณ 100 กม. / ชม. รับประกันการกระโดดและสตาร์ลิ่งที่ความผิดปกติของถนน
จากวิถีรถไม่กระโดด แต่คุณเริ่มเข้าใจว่าชื่อเล่นของผู้ชนะนั้นมอบให้เธอไม่เพียง แต่สำหรับการปรากฏตัวของเธอเธอสามารถ Soul เพื่อปั้นได้ แต่ทันทีที่ร่างกายมีอย่างน้อยครึ่งหนึ่งของหนังสือเดินทางสูงสุด 1.2 ตันรถสงบลงและนำสันเขาด้วยความราบรื่น ไม่จำเป็นต้องรวมการล็อคของความแตกต่างระหว่างแทร็กด้านหลัง โดยทั่วไปแล้วรถยนต์ดังกล่าวสามารถถือเป็นทางเลือกในการรับเงินตามปกติ มันดูค่อนข้างอยู่ในสินค้า นอกจากนี้ตัวแทนของผู้วิจารณ์มักจะแข็งแกร่งกว่าไดรเวอร์พลเรือนทุกล้อ ป้ายราคาที่ 1 210,400 รูเบิลในที่สุดก็ใส่ VW Transporter Pritsche ในแถวเดียวกับรถปิคอัพที่ทันสมัยของแบรนด์อื่น ๆ
ข้อมูลจำเพาะ
VW Transporter Prithsche
ขนาด (มม.) 5476x1994x1963
ถนนกวาดล้าง (มม.) 165
มวล (กก.) 3000
ฐานล้อ (มม.) 3400
สแควร์ของช่องขนส่งสินค้า (M2) 4.2
กำลังการผลิต (กก.) 1211
ปริมาณการทำงานของเครื่องยนต์ (CM3) 1984
แม็กซ์ พลังงาน (HP) 140
แม็กซ์ แรงบิด (NM) 340
การเร่งความเร็ว 0100 km / h (c) 12.7
แม็กซ์ ความเร็ว (กม. / ชม.) 158
ราคา (ถู.) 1 210 400
วัสดุ: Alexey Batushenko
แหล่งที่มา: Makmobile Magazine [สิงหาคม / 2010]
