ทดสอบไดรฟ์โฟล์คสวาเก้น Transporter Furgon ตั้งแต่ 2010 Van

Pratsche ในเมือง

คำว่า pritsche แปลจากภาษาเยอรมันหมายถึงผู้ชนะ มีความจำเป็นต้องสมมติว่า VW Transporter Pritsche ได้รับชื่อเนื่องจากลักษณะของรถบรรทุกด้านข้างจากห้องโดยสาร DanceBox ของโปรไฟล์รูปที่เลื่อน

ทำไมคุณคิดว่าชายในถนนไม่เป็นภาระกับธุรกิจของตัวเองกำลังซื้อรถมินิบัสหรือไม่? เพื่อบรรทุกญาติจำนวนมากและบอก นี่คือการตอบสนองที่ละเอียดถี่ถ้วนในกรณีที่บุคคลนั้นถูกประกาศครั้งแรกสำหรับการซื้อลูกปัด มันได้รับการสังเกตมานานแล้ว: เมื่อ Zaimaev ในเศรษฐกิจ Mikrovan ผู้ขับขี่รถยนต์จำนวนมากติดเชื้อไวรัสรถบัสบางตัวเนื่องจากสิ่งที่แม้จะมีทุกคนที่มีความสะดวกสบายอย่างแท้จริงรู้สึกเพียงหลังวงล้อของรถมินิบัส แต่อาจเป็นไดรฟ์ส่วนใหญ่สามารถรู้สึกได้ว่าอยู่หลังพวงมาลัยของรถมินิบัสและรถบรรทุกชนิดเสมือนชนิดหนึ่ง ประสิทธิภาพของโฟล์คสวาเกนรถประเภทนี้เรียกว่า Transporter Prithsche

ทุกอย่างดูเรียบง่าย: ผู้ผลิตเอาส่วนหน้าของการขนส่งและเข้าร่วมร่างกายกลางแจ้งของเธอด้วยด้านพับ ดูเหมือนว่าไม่มีอะไรโดดเด่น อย่างไรก็ตามในการจราจรติดขัดในเมืองที่อยู่เบื้องหลังวงล้อของรถคันนี้รับประกันความสนใจที่เพิ่มขึ้นสำหรับคุณเพราะมันไม่ใช่รถมินิบัสทั่วไปจาก VW ลักษณะที่ไม่ได้มาตรฐานเพียงพอสำหรับถนนของเรามีขนย้าย นอกจากนี้ผู้ชนะยังมาพร้อมกับไดรฟ์ที่สมบูรณ์

การตกแต่งภายในค่อนข้างธรรมดาที่นี่สำหรับสายพานลำเลียงโฟล์คสวาเกน ทุกอย่างคุ้นเคย แต่ด้านหลังไม่ได้แยกที่นั่ง แต่เป็นโซฟาทั่วไป ตำแหน่งของด้านหลังและที่นั่งสำหรับเหตุผลที่ชัดเจนไม่สามารถแก้ไขได้ แต่แตกต่างจากรถปิคอัพผู้โดยสาร pritsche นั้นล้วน แต่เป็นสถานที่ที่เหมาะสำหรับการรองรับสิ่งเล็ก ๆ น้อย ๆ ของชุดปฐมพยาบาลเครื่องดับเพลิงเครื่องมือและขยะอื่น ๆ ซึ่งสะสมอยู่ในลำต้นของรถคันใดก็ได้ รถกระบะสำหรับการจัดเก็บของ Skarb ทั้งหมดนี้มีวัตถุประสงค์เฉพาะร่างกายซึ่งจะต้องดึงข้อมูลด้วยฝาล็อคพิเศษ และในธนูก็เพียงพอที่จะยกที่นั่งของโซฟาด้านหลังและโหลดในกล่องผลลัพธ์ที่คุณต้องการ อีกหนึ่งรากรถบัสเป็นโอกาสที่จะไปจากโซนด้านหน้าที่นั่งไปยังโซฟาด้านหลังโดยไม่ต้องออกจากรถ

แต่ความสุขที่ดีของนำรถคันนี้ เราเปิด turboodiesel 140 แข็งแกร่งและเมื่อบีบคลัทช์ที่เราเข้าใจว่ามันเป็นรถสำหรับคนโหดร้าย ทั้งหกเกียร์ของ MCP สลับกับคำนิยามของกองทัพ อัตราส่วนการส่งหน้าบรรทัดและการส่งผ่านที่มีการเชื่อมต่อการมีเพศสัมพันธ์โดยอัตโนมัติขับเคลื่อนล้อหลังบางครั้งสามารถพับและแข็งขันดมคู่ดีเซลไอเสียของการแข่งขันการจราจรบนเรือเครดิต ขนาดที่ค่อนข้างใหญ่ของรถไม่รบกวนที่ทั้งหมด: ด้านข้างและฟีดของรถจะรู้สึกดีที่สุดที่ผ่านมาซึ่ง LOP แข็งแรงของกระจกด้านข้างและด้านหน้าซีกโลกภายใต้การควบคุมเนื่องจากการเชื่อมโยงไปถึงสูงและเครื่องดูดควันสั้น

ที่ความเร็วสูงมากขึ้นหรือน้อยลงเครื่องได้อย่างชัดเจนทำให้มันชัดเจนว่ามันก็ต้องมีการโหลด ร่างกายที่ว่างเปล่าที่ความเร็วประมาณ 100 ค้ำประกันกิโลเมตร / เอชกระโดดและสตาร์ลิ่ในความผิดปกติของถนน

จากวิถี, ที่จอดรถไม่กระโดด แต่คุณเริ่มที่จะเข้าใจว่าชื่อเล่นของผู้ชนะที่ได้รับกับเธอไม่เพียง แต่สำหรับการปรากฏตัวของเธอเธอสามารถจริงๆจิตวิญญาณที่จะปั้น แต่ทันทีที่ร่างกายเป็นครึ่งน้อยหนังสือเดินทางสูงสุด 1.2 ตันสงบลงรถและดำเนินการสันเขาที่มีความเรียบเนียนเนื่องจาก ก็ไม่ได้มีความจำเป็นที่จะรวมถึงการล็อกค่าระหว่างการติดตามด้านหลัง โดยทั่วไปเช่นรถถือได้ว่าเป็นทางเลือกให้กับรถกระบะปกติ มันดูมากในการขนส่งสินค้า นอกจากนี้ผู้แทนของผู้แสดงความคิดเห็นมักจะแข็งแกร่งกว่าคนขับรถทุกล้อพลเรือน แท็กราคา ณ วันที่ 1 210,400 รูเบิลในที่สุดก็ทำให้ VW Transporter Pritsche ในหนึ่งแถวที่มีรถปิคอัพที่ทันสมัยของแบรนด์อื่น ๆ


ข้อมูลจำเพาะ

VW Transporter Prithsche
ขนาด (mm) 5476x1994x1963
กวาดล้างถนน (mm) 165
น้ำหนัก (กก.) 3000
ฐานล้อ (mm) 3400
สแควร์ของช่องสินค้า (M2) 4.2
กำลังการผลิตไฟฟ้า (กก.) 1,211
ปริมาณการปฏิบัติการ Engine (cm3) 1984
แม็กซ์ เพาเวอร์ (แรงม้า) 140
แม็กซ์ แรงบิด (นาโนเมตร) 340
การเร่งความเร็ว 0100 กิโลเมตร / เอช (c) 12.7
แม็กซ์ ความเร็ว (กม. / เอช) 158
ราคา (ถู.) 1 210 400


วัสดุ: Alexey Batushenko

 

แหล่งที่มา: Mkmobile นิตยสาร [สิงหาคม / 2010]