Test Drive โฟล์คสวาเกนโปโล GTI ตั้งแต่ปี 2010 Hatchback

ดาวแคระที่เรียกเก็บ

มันเป็นอย่างที่สำคัญที่จะต้องพิจารณา: Renault Clio กีฬาหรือแก๊งเทอร์โบที่นำโดยมินิคูเปอร์ S, Opel Corsa OPC และ VW โปโล GTI ทั้งหมด unites คำขวัญเดียวกันของร่างกายขนาดเล็ก แต่เคอร์เนลที่มีประสิทธิภาพพร้อมกับขับรถความสุขสูงสุด
    
ผู้สมัครเป็นที่น่าประทับใจกับแรงบิด 7,000 ผลัดและ Redlin แต่ทุกคนไม่รับมือกับอำนาจ competently ใครที่ดีที่สุด?
เฉพาะในความเร็วสูงเรโนลต์เริ่มต้นที่จะตื่นขึ้นมา
 
คือหลังจากที่ 5,000 ปฏิวัติ ไม่ได้เป็นตัวเลือกที่ประสบความสำเร็จมากสำหรับเงื่อนไขในเมืองเพราะเพียงนอกเมืองเรโนลต์แสดงให้เห็นถึงโอกาสที่แท้จริงของมัน หากพฤติกรรมรถเพียงอย่างและแม้บางครั้งแบบตอบสนองแล้วในธรรมชาติมันจะกลายเป็นความภาคภูมิใจที่แท้จริง หลังจากที่ประสบความสำเร็จในการปฏิวัติ 5500 และ 215 นิวตันเมตร Renault ถึงการระเบิดของฮอร์โมน! แต่ที่ไม่ได้ทั้งหมด เรามีความยินดีเป็นอย่างยิ่งกับการจัดการของผลัดกันซึ่งมักจะไม่ดีที่สุดในบรรดาตัวแทนของเรโนลต์ เล็ก ๆ น้อย ๆ ที่ดีสามารถพูดเกี่ยวกับด้ามเกียร์ซึ่งจะแจ้งเตือนอิฐเชื่อมต่อมากขึ้น crookedly เลโก้
มินิ Turbodemon
 
ผู้ชนะที่แท้จริงที่ซ่อนอยู่ใต้ฝากระโปรงของรถมินิ หน่วยได้รับชื่อของเครื่องยนต์ของปีที่ มอเตอร์ของส่วนที่เหลือของผู้สมัครยังประพฤติอย่างเพียงพอ แต่ Mini เป็นเพียงเทพนิยาย เราโยนออกจากอวัยวะภายในและจะกลับไปที่ร้านเสริมสวย: เป็นตัวจบหนังเก๋ทำในรูปแบบย้อนยุคที่คุณทำในสิ่งที่คนอื่นต้องการคนเพื่อความสุขที่สมบูรณ์แบบหรือไม่? และแน่นอน, ความรู้สึกที่น่าจดจำที่สามารถดูแลโดยพวงมาลัยของจิ๋วอังกฤษในทุกประเพณีอังกฤษเท่านั้น
เล็ก ๆ น้อย ๆ เกี่ยวกับส่วนที่เหลือ
 
ส่วนที่เหลือมีความประทับใจน้อยลง แต่ประการนอกจากนี้ยังมีคุ้มค่า มันเป็นมูลค่าเพียงจะบอกว่าบวกของโอเปิ้ลเป็นแพคเกจที่ยุ่งยากของอุปกรณ์ซึ่งรวมอยู่ในการกำหนดค่าพื้นฐาน ด้วยการกระโดดของเขาในอนาคตโอเปิ้ลจะออกมาเป็นตรงข้ามของแนวคิดมินิ ดี VW โปโล GTI คัพฉบับเตือนอีกครั้งว่าสิ่งนี้คือคุณภาพเยอรมันและมูลค่าหลักสำหรับเงิน เพียง 23.275 ยูโรมูลค่านี้นักกีฬาเยอรมันในยุโรป โดยทั่วไปทุกผู้สมัครที่ผ่านการทดสอบเป็นสิ่งที่ดี แต่ทางเลือกที่เป็นเสมออยู่แล้วสำหรับผู้ซื้อ
บางข้อมูลทางเทคนิค:
MINI (BMW) เรโนลต์
เครื่องยนต์ / Lither น้ำมันเบนซิน / 1.598 เบนซิน / 1.998
พลังงาน 175 HP 197 HP
ช่วงเวลาหมุนเมื่อการปฏิวัติ / นาที 240 215
จาก 0 ถึง 100 km / h 7.0 7.4
ความเร็วสูงสุด 225 215
การสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง (L / 100 กม.) 11.45 9.29
การปล่อย CO2 ในชั้นบรรยากาศ 14999
เส้นทางเบรกจาก 100 ถึง 0 km / h 36.5 35.9
ราคาในยุโรปยูโรจาก 22.100 จาก 24.650
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

แหล่งที่มา: autolet.ru